旅游交通发展策略与供需均衡探析

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1、旅游交通发展策略与供需均衡探析摘要：旅游交通、旅行社业以及旅游饭店业可以看成是狭义旅游业的重要支柱，这里的旅游交通指的是游客在旅游活动中的主耍时间及费用消耗，也是旅游产业的重要部分。旅游的主要时间消耗是交通耗时，既和所选交通方式及其服务水平和交通条件的质量的高低相关，交通耗时也随旅游线路及内容的不同而不同，而且占旅游总耗时比例非常大。文中首先对旅游业与交通发展的关系进行了简单介绍，分析了旅游地区的交通需求，并且提出旅游交通发展对策，同时分析了旅游交通需求的均衡。关键词：旅游交通；发展策略；发展需求；供需均衡中图分类号：F590.7文献标识码：A文章编号：1引言现在，旅游

2、业已在就业岗位的创造和区域经济的发展中起着不可替代的作用，交通业不仅是经济发展的前提，而且是旅游业的必要条件，它直接影响到旅游资源的开发和旅游服务质量的提升，口意义重大［1］o2旅游交通需求一般来说，冇多大的需求量和需求甜种，就应该有多少设施和服务人员来满足这些需求［2］。旅游交通需求，是指人们在一定价格条件（交通费用）下对旅游交通商品的需求量和需求结构。它必须具备两个条件，即人们对旅游交通商品的购买愿望和购买能力。因此，旅游需求是旅游交通供给的第一决定因素，对旅游交通业的发展有着举足轻重的影响，在一定程度上决定着旅游交通业的发展与衰退。旅游交通需求曲线，是根据旅游交通

3、商品在各种价格条件下的需求量而绘出的曲线。曲线上的每一点都对应着在某一价格条件下商品的需求量。在其他因素不变的情况下，旅游交通商品市场价格下降时，需求量就会相应地增加。在图一中，价格山P4下降为P3,那么需求量就会从Q4增加到Q5。反之，如果旅游交通商品的价格上涨，其需求量就会相应减少。在图1中，如果价格由P4上升为P5,则需求量表现为由Q4减少为Q3o直角处标图屮的D-D就是旅游交通需求曲线，它表明旅游交通需求与价格的关系几乎总是成反比:旅游交通票价越高，其需求量就越小;旅游交通票价越低，其需求量就越大。图一：旅游交通需求与价格的关系3旅游交通发展策略3.1更新观念

4、旅游交通业是制约旅游业发展的“瓶颈”之一，因为旅游景区在我国比较分散[3],旅游交通与旅游景区不同步的孑盾明显，所以要改变现行的传统观念，对旅游交通加大投入，形成“修路行旅”的概念，促进旅游业的迅速发展，把各种渠道的资源进行整合，增加对旅游交通的投入。3.2完善设施“快捷方便、舒适安全”是旅游交通的第一服务宗旨，能满足游客各方面的需要，対服务质量进行提高和改善，我们发展这一策略的原因是因为旅客是旅游业的主体。所以，旅游交通部门如果想要达到舒适安全、快捷方便，就必须以游客为核心，便利为原则，舒适为H标［4］,在运输管理的环节上进行加强，对交通工具进行跟心比如引进中高档的旅

5、游车，让游客觉得提供的服务是舒适安全优质的。3.3部门配合在旅游产品为主导的交通发展，其发展必须依托于各个部门的合作，这包括，旅游交通规划，建设到运输管理，如规划局、交通局、公交公司、航运公司、水运公司、公路和交警大队、铁路等等，没冇哪•个旅游部门能单独完成。所以，各方面我们应理顺关系，在政府的同意领导的前提下,与这些单位要紧密合作。因为只有得到这写单位的配合和支持旅游交通的规划，建设、管理，旅游交通也才能健康、持续的发展［5］。3.4科学管理在各项组织管理的工作屮，以公路的运载为例，车辆的调度监控、运载工作的统计和分析、客流预测等都包括在内，其中有想当一部分国家已经釆

6、用计算机运行。移动式无线电通讯技术的发展带动了旅游交通的调度管理，信息传递，使其快速的发展。计算机技术在航空运载的管理方面的运用更加广泛，客运的建立，机场的信息、航班的计划、综合业务等的管理决策系统，她是以效益控制为目标。我国在旅游交通管理运用现代化管理技术中，与国外的先进的国家相比，差距仍然存在，仍有许多地方需要改进⑹。3.5发挥潜力在铁路的运载方面，我们可以从编组的人员入手，除了提高司机驾驶技术、增加机车、牵引力等，还可以对列车的编组数进行提高，增加儿节车厢和车次，对已有的设备、车辆和人员的潜力进行挖掘。在航空运载方面，增加客机作为、开放前舱已经被很多航班采用，这样

7、可以在不增加飞机班次的以前下，可以使的营运效益大幅度提高。对潜力的充分挖掘，对运载能力和运载效益进行提高[7]o4旅游交通供需的均衡从经济学角度，把同一旅游交通商品（使用各项交通工具的费用，例如公路、铁路、船运以及航空等）的需求曲线和供给曲线重叠起来，便可得出该商品的供需曲线图。图五中需求曲线DD'和供给曲线ss'的交叉点E,就是该商品的供需平衡点•也就是说，该商品的需求量和供给量在这一点上是均衡的，处于相对稳定的状态。那么，与供需平衡点相对应的价格，就是该商品的均衡价格，即需求价格与供给价格相一致的价格。如果实际价格P1低于均衡价格Pe