【精品】交通工程论文

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1、河北工业大学《交通工程》课程论文题目：停车设施规划专业：道路桥梁与渡河工程班级：道桥073班姓名：刘成功学号：071409任课教师：陈亮停车设施规划停车设施规划的必要性交通工程学是运输工程学的一个重要分支，我国《交通工程手册》给出的定义是：交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境Z间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。停车需求与停车设施的规划、设计、管理，即为交通工程学研究的内容ZO现代化城市的交通离不开停车设施的建设。并且，

2、“停车难”一直是世界各国共同面对的问题。随着我国社会经济的迅速发展，城市车辆保有量迅猛増长、特别是大量私有车的出现，城市的停车问题也日趋严重。一方面动静态的交通相互干扰造成道路通行能力的下降，增加了运输成本，另一方面K期低速、怠速行驶的汽车排放出的废气乂给城市环境带来严重污染，而过多的路边停车在对车辆的安全性造成很大威胁的同时，也从不同程度上影响了城市的人文景观。口益増长的停车需求与城市有限的车辆停放空间始终是相互制约和矛盾的，从停车规划的角度上就必须提高停车设施的使用效率。所以停车设施规划是综合交通规划不可分割的组成部分，具有重要的理论和实际意

3、义。停车设施类型分析停车设施包括路外停车场、停车库和路边停车泊位，均是交通设施系统的重要组成部分。根据不同的划分条件停车设施有不同的类型。1•按停车场按具与城市道路系统所处的相对位置可以分为路内（边）和路外停车场两种类型，其中路内停车场又包括路上停车场和路边停车场。路上停车场是指是城市道路的两侧或一侧划出若干路面供车辆停放的场所。路上停车场车俩存取方便，但是对城市机动车和菲机动车交通的干扰较大,因此要求除去停车带以外，必须保留足够的道路宽度供车辆通行，并且仅限于短时车辆的停放。路边停车场是指在城M道路的两边或一边的路缘外侧所布置的一些带状停车场。

4、路边停车场虽然对道路车辆行驶的干扰较小，但是过多的路边停车不利与城市的景观，而且对行人交通的通畅和安全均有较大影响。路外停车场位于城市道路系统以外，通常由专用的通道与城市道路系统相联系，对动态交通的影响较小。2•按停车车型划分，有机动车停车场和非机动车停车场。3•按停车设施的服务功能(对象)可将停车场分为专用停车场、建筑物配建停车场和社会公共停车场三种。专用停车场是指专业运输部门或企业事业单位所属建设的停车场地，仅供有关单位内部自有的车辆停泊，如公共汽车总站、长途客货运枢纽等等。专用停车场几乎不为社会上其它车辆提供停车位。建筑物配建停车场是人型公

5、用设施或是建筑配套建设的停车场所，主要为与该设施业务活动和关的出行者提供停车服务。社会公共停车场是为从事各种活动的出行者提供公共停车服务的停车场所，服务范I韦I最大，通常设置在城市商业活动中心、城市出入口以及公共交通换乘枢纽附近。车辆停放特征与停车调查在进行停车设施规划之前，首先要了解车辆停放的特征，并进行停车调查,为停车设施规划提供数据支持。车辆停车特征包括累计停车数、停车设施容量、停车需求、停车供应、停车忖的、停放时间、停车密度、停放车指数、停放周转率和步行距离。在明确停车特征后进行停车调查，其调查方法有：1•停车设施供应调查，包括容量、地点

6、与位置、停车设施的设备情况、停车时间、管理经营和收费标准。2•停放车实况调查，其调查方法包拾机动车停放间隔调查、机动车停放连续调查和询问调查。3•停车行为特征调查。了解驾驶人停车行为是停车设施合理规划布局、选址的重要依据。其方法一般采用观测调查和问询调查结合的形式。问询调查又分为行为调查(RP)和意向调查(SP)o停车行为调查的原则：为了解停车者停车行为决策属性，首先要制定内容详细的抽样调查表，再选择具有典型意义的停车场进行驾驶员的询问调查。调查表应从使用者立场出发，涵盖对停车目的、停车时间、停车设施的收费水平、步行距离、停车安全性等因索的调查。

7、为保证调查的合理性和真实性，选择调查的停车场应满足:①停车周转率较人，停车对象来白不同性质的小区；②停车场周围土地使用形式繁多，停车者停车a的分散;③对停车者的抽样问卷调杳应满足一定的数量。停车行为调查结果的主要用途，一是用于定性分析驾驶人对停车场各属性、相应的停车管理措施、收费政策反应，确定停车者决策变化的规律，以此作为停车设施系统规划考虑的重要因素；二是用于建立停车行为模型，定量地分析停车者的行为规律及其影响因素。4•航测法停车调查。根据交通规划与建设管理的需要，以及调查目的、工作范围和需要了解的行车问题等方面，合理选择停车调查方法。停车设施

8、规划的内容停车设施规划应包括路外停车场（库）、路边停车泊位的总量配置及其布局，不同地点或小区停车需求预测及供需关系分析。㈠停车设丿施的布