【精品】城市交通建设

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1、我国城市交通问题【摘要】rti于我国经济的高速发展,城市化，汽车化步伐的加快，城市交通拥堵问题日益严重,木文针对我国现阶段城山交通的现实状况，结合城由交通管理的成功案例，以实现城由交通现代化的理念为依据，合理调整交通供需与交通方式的协调配合，提高城市路网在整个城市活动的运输效率。从领导机制，政策分析，城市轨道，公交，私家车，民众意识，经济等方面着手，缓解我国城市交通存在的诸多问题。【关键词】城市交通，交通拥挤，科学规划，现代化管理城市是我国政治经济文化科技信息屮心，是发展市场经济和现代化建设的重要基地。城市交

2、通是维系城市这个有机整体正常运转的重要条件。畅通城市的交通对城市的发展，吸引投资，改善股民生活条件，实现社会经济发展目标有重要的保证和促进作用。同时也是衡量一个城市管理水平和城市品位的重要指标。城帀交通拥挤时城市快速发展的必然结果。处理城市交通与城市发展的关系，耍遵循节源开流，总量消减的总原则。一、我国城市交通发展的现状我国城由交通发展的现状主要表现在：机动车行驶速度下降，流量饱和的道路路口增多。交通阻塞频率增加，随着我国经济社会的快速发展，政府在基础设施和拓建，新建道路屮不断加大投入，城区人口密集，道路狭窄

3、，功能老化，交通设施滞后，商业区比较集中，导致人车路的矛盾进一步加剧，给我国城市交通带来了诸多问题。二、我国城市交通存在的原因1・道路面积严重不足。我国大城市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程屮，近几年城市道路建设的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，相对来讲，屮心区的道路面积率反而略有下降。再次，城市房地产开发集中于市中心地区，产生了过量的交通，造成道路超负荷运载。此外，我国城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城币新增的道路面积，往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就严重短缺的道

4、路面积更加紧张。2,私家车，小轿车的数量一路上升，城市交通汽车化形成并快速发展。但是我国现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱，属于低速的交通系统，难以适应现代汽车交通的需要，阻碍着汽车化在城市的实现。使得城市交通混乱，拥挤更严重。3,交通管理技术水平低下。由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施很少。对于现状交通分析；交通量预测；交通影响，交通分担率，交通车辆安全运行间隔里程，道路车辆密度等等分析不科学，没有合理规划，举个例子，就北京与东京比较，两市

5、都有一个交通管制中心，但北京交通控制中心控制的交叉口数只有东京的3%,人行天桥是东京的4.8%,地下人行道只是东京的5%，每公里交通标志只有东京的15%o北京在全国城市中交通管理设施算是最好的，其它城市更可见一斑。4•缺乏整体的交通发展战略。城市交通建设是•项系统工程，既要研究交通需求和供应的平衡，还要考虑土地和财力的可能，是一项决策性很强的工作。缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。比如，有一些大城市热衷于建设高标准的大型交通工程，出现了许多立交桥、高架路和城帀

6、环路，以为只冇高标准的人型交通工程，才能一劳永逸地解决交通问题，实际上这种办法貝能缓和暂时矛盾，拥挤问题不但没有解决，甚至诱发聚集更多的交通量，引起结构性的“负效应”5,城市交通法律制度不健全，执法力度不严6,群众意识不高，经常出现横穿道路，抢车道，车给人让道的现象三、解决措施一）、解决的核心问题和总体目标对于我国当前城市交通的基本特点，概括起来是车多路少，现状道路己无多大潜力；车速下降，交通阻塞的趋势在逐渐恶化；公共交通发展步履艰难，汽车和摩托车增长势头强盛，给城市交通带來新的更高的质量要求。解决这些问题的

7、核心是要实现城市交通现代化。城市交通现代化包括两个方面的内容：一是设施装备现代化，即城市交通设施技术水平要不断提高，既要发挥现有的实用技术，又要采用先进的科学新技术，谋取综合效益；二是交通战略现代化，即政策措施要不断完善，既要合理调整交通供需与交通方式的协调配合，又要提高城市路网在整个城市活动的运输效率。先进的设施是硬件前提，正确的战略是软件保证，两者相辅相成。总体口标应该是，建设大城市现代化的多层次的综合交通体系。所谓综合交通体系，主要从三方面入手：①道路。具有与城市规划相结合的网络系统，②车辆•各种乍辆要

8、协调有序分配③管理。有严谨的交通法规、客货运输管理规则、交通设施管理规范。二）、可借鉴的城市交通管理的成功案例1,新加坡新加坡是一个面积狭小、人口密集的城市国家。经过多年的发展建设，新加坡目前已基木解决了城市交通的拥堵情况，实现了城市交通快捷、便利与舒适的目标。这是新加坡政府垂视城市交通基础设施建设与管理采取科学态度，利用高科技来处理城市交通问题的结果。首先，有效管理道路使用，通过静态的车辆配额系统