油液分析资料

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1、油液监测技术1、油液的分类全损耗系统用油风动工具油脱膜油热传导油齿轮油暂时保护防腐压缩机油汽轮机油内燃机汕热处理汕2、润滑油的作用1、减燃2、密封3、冷却4、清洗5、防腐据介绍，机械设备的失效70%以上是由解损引起的，相互接触而乂有相对运动的机件均存在磨损，为了减少磨损，常采収向摩擦副之间加入某种物质以改变原來的摩擦状态，以延长零部件的使用寿命，这种措施叫润滑，能起到润滑作用的物质被称为润滑剂，所以，机器或设备的润滑剂中包含有丰富的摩擦副工作信息特别是磨损信息。•那么，如何获取这些丰富的信息呢？

2、油液监测技术3、油液监测技术：以机械润滑油样作为分析対象,借助现代分析仪器，通过分析被监测设备的油液的性质变化和携带的磨损微粒的情况，获得设备润滑和磨损状态的信息，评价设备的技术状态和预测故障部位，并确定故障原因、类型的技术。可以把设备诊断屮的油液分析比如人体化验血来诊断疾病。汕液监测是一门新型的综合性工程技术，是大型机械设备状态监测和故障诊断的有效手段，在各行业中发挥重要作用。油液监测技术4、油液监测作用:通过对油殆的理化指标、污染度检测、光谱及铁谱数据的综合监测分析：能有效可靠的分析评定新油

3、及设备在用油的质量；发现在用油的劣化程度及污染原因，为设备提供合理润滑方式和换油周期，节约用油成本;也能预测设备的磨损情况，诊断故障部位、原因和程度，指导设备视情维修。效果一按国外经验推算，我国仅从改进机械设备润滑、采川节能润滑技术和节能型润滑剂,近期可节约重油200万吨，电力100亿KWH,总价值折合60亿一100亿元人民币。同时由于搞好机械设备的润滑与监测维修，减少因摩擦、燃损而更换零部件所造成的停机误产所产生的效益约为300亿一500亿元人民币。5、组成：油液监测技术至今已陆续组成以光谱技

4、术、铁谱技术、颗粒计数技术、红外光谱技术、理化分析技术为基本硬件构架，和以数据库、诊断库、知识库为基本软件平台的汕液监测系统。红外光谱技术只反映分子结构的信息，対原子、溶解态离子和金属颗粒都不敏感，换言Z在通过油液分析对设备状态进行监测时，红外光谱仪不能代替原子发射（吸收）光谱仪、恢谱仪、颗粒计数和理化性能分析。因此在以设备状态监测为目的的现代油液分析技术中,此十种技术一一红外光谱分析技术、原子发射（吸收）光谱技术、铁谱技术以及颗粒计数技术和理化分析技术既各自独立存在乂相互补充，成为川于汕液监测

5、的工业摩擦学实验室的基本配置。6、油液的监测技术方法油液的监测技术方法很多，主要的有以下六种:1、理化分析技术2、磁塞检测法3、红外光谱技术4、污染度测试（颗粒计数）5、光谱技术6、铁谱技术主要油液监测技术的比较一、油液的理化分析物理性能指标一主要的有粘度、水分、闪点、机械朵质、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗磨性等。化学性能指标一主要的令总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、氧化安定性、添加剂元素分析。油液的理化分析项目♦粘度是润滑油的最主要性能指标，它表示滑油的承载能力和流动性，粘度是各种机械设备

6、选油（换油）的主要依据。设备润滑主要靠润滑油膜起减磨作用。粘度太小：难以形成足够厚度的润滑油膜，不能起到有效的抗磨作川；粘度太人：将增人机械的运动阻力，冷却和冲洗作川变差。综合考虑：在保证良好润滑的前提下，尽可能选择低粘度的润滑油。粘度检测作用:作为机械设备选汕（换汕）的主要依据,也是检测机械设备故障的一-种手段。例如：广东湛江港务局某船舶柴油机原來使用的是CC40级柴油机油，山国内某著名润滑油公司生产。但在使用过程中发现油的粘度增加较快，还未到换油周期就增加到粘度的上限报警值。対此有关技术人员

7、认为是该油级别较低所造成的，改用CD40级柴油机油，但在使用一段时间后仍发现粘度还是增长较快，故怀疑该机油质暈有问题，并且希望找出机油粘度增加过快的原因。粘度上升的原因很多，首先确定有关检测项廿，从检测数据的变化来分析在用油品粘度升高的原因，下表是对该机所川新油和1口油的有关检测结果。原因分析从上述检测结果来看，新油的检测结果符合CD40柴油机油的质量标准，IH油的总碱值和添加剂元素含暈下降不大，基本上在止常范围，说明机油的有关添加剂性能还稳定。另外旧汕的水分含量也在正常允许范围，但旧汕的粘度和

8、不溶物都较高，超出了换汕标准。排除新油的质量问题，从柴油机的运行状况來分析，导致机油粘度上升的原因主要有柴油机持续高温运行、柴油机漏气严重、油品使用时间过长，以及油中进水等多方原因。现场了解柴油机冷却系统很好，且很少持续高温运行，油中也未进过量水分，使用时间也未达到检修期。从检测数据來看，旧机油不溶物含量较高，用铁谱分析方法观察到油中有较多的油泥。这表明IH油的不溶物主要是由高温氧化形成的油泥所组成。油泥增加，势必使油品的粘度上升，山上述分析基木推断润消油粘度上升的原因可能是因燃气泄漏，使柴油机