电控悬架的检测与诊断

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1、编号淮安信息职业技术学院毕业论文题目丰田凌志轿车电控悬架系统的原理与检修学生姓名翁新学号82011641院系汽车工程系专业汽车检修与维修技术班级820116指导教师齐学红顾问教师目录摘要3Abstract4第一章•电控悬架的概述51•电控悬架的功能・51.1.车高调整512减振阻尼力控制51.3.弹簧刚度控制52•电控悬架的结构与工作原理・53•电控悬架的类型・74.•国内外电控悬架的研究・7第二章•电控悬架的传感器81•车身高度传感器・81.1模拟式高度传感器91・2数字式高度传感器102•方向盘转角传感器・113•车速傅感器・114.加速信号・125•车门信号・126•制动信号・127•

2、悬架控制开关・12第三章.电子控制主动悬架系统的故障诊断与检测•131.悬架电子控制系统故障自诊断・121.1.故障代码的读取方法131.2.故障码的清除131.3.故障码142•电子控制悬架系统故障检修143电子控制悬架系统指示灯不正常的检查・144.汽车“后仰,做障检查・145.汽车“侧倾”故障的诊断156.汽车“点头"故障的诊断・157.汽车“高速失控”故障诊断•158・自动换档时汽车“后仰''故障诊断15总结17参考文献摘要摘要电了技术与汽车技术的结合形成了一门新技术——汽车电了技术，随着汽车电了技术的F1趋完善，时至今口，汽车电子化已达到相当高的程度。汽车电子技术已成为一个国家汽车

3、工业发展的标志。木篇论文不仅对应用广泛的电子控制悬架系统的结构、原理进行了系统阐述，而且对其故障类型与产生原因进行分析，同时也对诊断与检测方法、流程也作了详细的介绍。关键词：电子控制，悬架系统，故障，诊断AbstractElectronicsandautomotivetechnologycombinetoformanewtechnology-automotiveelectronics,automotiveelectronicstechnologyismaturing,todate,automotiveelectronicshasreachedaveryhighleveLAutomotivee

4、lectronicstechnologyhasbecomethesymbolofthedevelopmentofanationalautoindustry.Thisthesis,notonlyfortheapplicationofawiderangeofelectronicallycontrolledsuspensionsystemstructure,theprincipleofthesystemdescribed,anditsfailuretypesandcausesanalysis,diagnosisanddetectionmethods,theprocessisalsointroduc

5、edindetail.Keywords：Electronicallycontrolledsuspensionsystem,fault,diagnosis第一章•电控悬架的概述1•电控悬架的功能电子控制悬架系统的基木口的是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，突破传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。其基木功能有：1.1车高调整无论车辆的负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平，从而使前大灯光朿方向保持不变；当汽车在坏路面上行驶吋，可以使车高升高，防止车桥与路面相碰；当汽车高速行驶吋，又可以使车高降低，以便减少

6、空气阻力，提高操纵稳定性。1・2减振器阻尼力控制通过对减振器阻尼系数的调整，防止汽车急速起步或急加速吋车尾下蹲；防止紧急制动吋的车头下沉；防止汽车急转弯吋车身横向摇动；防止汽车换挡吋车身纵向摇动等，提高行驶平顺性和操纵稳定性。1.3弹簧刚度控制与减振器一样在各种工况下，通过对弹簧弹性系数的调整，来改善汽车的乘坐舒适性与操纵稳定性。有些车型只具有其屮的一个或两个功能，而有些车型同吋具有以上三个功能。2•电控悬架的结构与工作原理电子控制悬架系统基本是由四个部分组成，如图2.2。(1)传感器：车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器(2)开关：模式选择开关、制动灯开

7、关、停车开关、车门开关(3)电子控制单元：ECU(4)执行机构：可调阻尼力的减振器、可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。图2.3是丰出凌志LS400轿车电控空气悬架组成图车速传感器1=^1.—-转角传感器车高传感器发动机转速信号停车灯开关制动开关阻連幵关、［开关节流开关气架统组空悬系的件空气悬架压缩机排气阀供气阀减震器，执行器前轮福压气,后轮福压气主节气门号岛度控制阀為度控制压缩机ic调节as选择开关图2.