案例分析讲课讲案

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1、案例分析讲课讲案掘进事故的主要有：顶板事故、片帮、放炮事故、掘进机械伤人、耙装机伤人、高空作业坠落等，其中以顶板事故为最常见，2005年全国煤矿顶板事故起数占全国煤矿事故总起数的53%,死亡人数占到33%,即总死亡人数的三分之一。山东省煤矿大多数煤矿为低瓦斯矿井，管理也相对比较正规，相对于全国煤矿来说安全形势更好些，发生事故主要为顶板事故，死亡人数占到一半左右。所以预防顶板事故成为煤矿安全监控的重点。矿井顶板事故预兆由于地质构造的作用及采掘工作面的推进，各种应力高度集中到一定程度，有可能发生冲击地压和大面积冒顶现象，通常发生冲击地压及大面积冒顶之前都会出现各种预兆。一、

2、发生冲击地压前的预兆冲击地压发生前，顶板岩石活动加剧，顶板下沉离层发生清脆的响声或老塘处发出闷雷声，顶板下沉速度加快。顶板原有裂缝加宽，严重时发现掉渣，顶板压力显著增大，工作面支柱负荷明显增大、支柱有明显压缩变化，甚至有折断声，严重时煤帮有煤炮声，电煤钻打眼有卡钻杆等现象。二.发生大面积冒顶事故预兆1、顶板发出连续断裂声，有时采空区侧顶板发出像闷雷一样的声音。2、在顶板突然来压及工作面总支撑力较低时，工作面顶板下沉明显增大，顶板沿煤壁会出现裂缝，甚至出现台阶下沉。3、顶板大面积来压时，在顶板破碎处出现连续掉渣与顶板出现离层现象，在有伪顶和人工假顶时，采空区内的顶板有时较

3、大面积不垮落。4、顶板大面积冒顶前，煤帮受压增加，煤质变软，片帮严重，使用电煤钻打眼时，感到钻进省力，采用采煤机割煤，负荷减小。5、支架在底板松软或底板留有底煤、夹煤时，支柱钻底量严重。顶板事故预防1、顶板管理是一项复杂的技术管理工作，各采掘作业地点的事故类型多变，现场管理及施工中要加强观察，并根据现有的技术地质资料做好预测、预报，及时制定专项顶板管理措施。根据把顶板管理工作纳入全面质量管理的重要工作日程，并推向安全第一、科技防治、法制管理的轨道。2、严格按规定安设顶板离层仪，坚持正规监测，适应日益复杂的顶板管理要求。对于煤巷或断面及围岩破碎带、应力集中区、交岔点、确室

4、等特殊条件下的巷道处安设顶板离层仪的地点必须严格按规定安设。离层仪观测及记录按规定进行，实行现场记录牌、记录本、记录台帐三统一制度。3、对于煤岩、软岩巷道、砺室围岩，采煤工作面下沉进行有针对性的压力观测和研究，为顶板管理提供可靠的理论依据，实现由经验管理到科学管理的转变。4、采掘工作面施工前必须掌握以下资料：⑴掘进巷道的地质预测资料。⑵采煤工作面煤层顶底板岩性及构造预测资料。⑶对于采掘工作面施工过程中遇到的煤、岩性、裂隙带、断层等情况进行预测及分析。5、采掘工作面作业规程必须按编制、审批、贯彻、复查等程序及办法进行。现场条件发生变化及作业规程使用时间较长时，必须根据现场

5、实际情况及时修改和补充。6、坚持现场交接班制度和安全检查制度，施工中作好原始记录。7、严格执行敲帮问顶制度，并做到一人工作，一人照明，一人监护。8、要经常检查施工过程中巷道的支护情况，锚喷巷道喷体脱落或出现开裂要及时复喷，架棚巷道支架变形要及时更换整改。9、所有采掘工作面必须按规定使用好前探梁，并做到足顶有力。10、各采掘工作面必须有足够的支护材料，存放地点距采掘工作面不得超过5001。11、炮掘巷道必须严格按光爆要求施工，锚喷、锚网喷巷道的锚杆角度，锚杆的排间距，锚杆质量，锚杆拉力，标号，喷体厚度，挂网质量等必须符合作业规程及补充措施的规定，架棚巷道靠近迎头前10m使

6、用好联棚器，金属棚间必须使用有效的拉杆和撑木，背帮背顶严密足顶足帮，使用的背板、撑木、拉杆、联棚器、棚料等材质符合要求。12、掘进工作面要坚持正规循环作业，及时进行永久支护，缩短顶帮暴露时间。13、各掘进工作面要加强伪顶、直接顶及施工特殊地点的管理。运输事故发生运输事故的因素：跑车、掉道、绞车绳伤人、推车撞人、运输超长超重物料穿出伤人、电机车事故等运输事故的分类：按照事故造成的伤亡程度，直接经济损失，对行车和生产的影响时间及事故性质，将矿井运输事故分为一般、二类和重大运输事故。1、一般运输事故：凡发生的运输事故，造成主要运输巷道中断运输30分钟以上，或一次影响产量50吨

7、以上，或设备（包括轨道、牵引网络）直接损坏价值在1000元以上者，均为一般运输事故。2、重大运输事故：凡发生的运输事故，造成下列后果之一者，均为重大运输事故：⑴发生全矿井停产或主要运输巷道中断运输八个小时以上；⑵设备的直接损失价值在五万元以上；⑶人员重伤三人以上，人员死亡1人以上；3、二类运输事故：发生的运输事故，虽然构不成重大运输事故，但其性质情节特别严重者为二类运输事故。女口：⑴因跳销、断环和断碰头等引起斜井跑车；⑵矿车坠井；⑶电机车碰头、侧撞、追尾；⑷设备的直接损坏价值在一万元以上；⑸扒车、蹬车、跳车，以及在禁止行人巷道行走；⑹人员