浅谈钻孔桩的施工技术

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1、7川教育学院土木与交通工程学院毕业设计（论文）年级：专业：姓名：学号：指导教师：系别：土木与交通工程学院专业：年级：姓名：题耳：浅谈钻孔桩的施工技术指导教师评语：答辩小组评语：成绩：答辩小组组长：签字答辩委员会主任：签字毕业设计（论文）任务书班级：姓名：题目：完成时间：设计资料：进度安排：摘要由于桥址区地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙孔隙水。第四系松散岩类孔隙水主要赋存于嘉陵江冲积卵石土中，含水层分布面积广，厚度大，透水性强，富水性好，水量丰富。因此，在特泄的地质条件下如何选用适合的主墩基础施丁•方法是达到设计标准的条件卞同时降低工程成本的首

2、要问题。本文以苍溪嘉陵江特大桥15#主墩冲孔施工为工程背景，介绍了主墩基础采用卷扬机带冲锤冲击成孔的特点，适用条件以及丿施工要点。实践表明该施工方法完全符合该墩位的基础地质、水文状况，设计水位和技术要求关键词：桥梁工程；桩基施工；冲击成孔目录第1章工程概述11.1工程简介11.2工程地质概况11.3工程水文概况11.4工程设计概况2第2章苍溪嘉陵江大桥15#主墩桩基施工32.1主墩工程数量32.2主墩施工技术特点32.3主墩施工工艺流程42.4主墩桩基施工方案5第3章钻孔可能出现的事故及其处理63.1梅花孔63.2塌孔63.3倾斜孔63.4卡钻73.5掉

3、锥7第4章钻孔可能出现的事故及其处理84.1清孔84.2桩基钢筋骨架成型及安装84.3混凝土的浇筑9第5章施工质量与安全管理105.1质量体系和安全体系105.2文明施工及环境保护10结论11参考文献12致谢13第1章工程概况1.1工程简介广元至南充髙速公路是国家髙速公路“7918网”中9条南北纵线小的第8纵一—兰州至海口高速公路四川境内的一段，北接川甘界至广元段，南接南充至重庆段，木项H起于广元宝轮罗家沟，设罗家沟枢纽互通式立交与广甘及绵广高速相接，止于南充绕城高速公路西段秦家沟互通式立交。本合同段主线上嘉陵江特大桥折合为整体式桥长1339.06米一座

4、，大，屮桥折合为整体式桥共长689.22米，分离式立交桥50米一座，涵洞239.17米九道，隧道1090米一道。主线桥梁整体式均按左右幅桥分离设置，嘉陵江特人桥采用50米和30米预制安装预应力混凝土简支T型梁，主桥为105+200+105米的预应力混凝土连续刚构，另两座大桥为30米跨径的预应力混凝土简支T型梁桥，下部结构除嘉陵江特大桥引桥为独柱空心方墩外，其余两座大桥均采用钢筋混凝土圆形桩柱式桥墩。1.2工程地质概况广元至南充段高速公路是兰州至海口高速公路的一部分，该项目位于四川省的广元市和南充市境内，涉及广元市辖利州区、元坝区、苍溪县三个区，和南充市辖

5、郎中市、南部县、西充县、顺庆区等三县一市，路线全长200.107kmo本合同段位于广元市苍溪县境内，路线起点与G10合同段终点K84+900相衔接，终点与G12合同段起点相衔接。本合同段路线终点桩号K90+290,路线全长5.39knio1.3工程水文概况桥址区地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙孔隙水。第四系松散岩类孔隙水主要赋存于嘉陵江冲积卵石土屮，含水层分布面积广，厚度大，透水性强，富水性好，水量丰富。含水层于嘉陵江水相通，主要为接受河水补给，排泄方式以地下径流排泄为主;松散堆积层中的崩坡积层、坡残积层，分布面积小，不连续，厚度小，含水微弱

6、，富水性差，桥区极少有泉水露出，仅在雨后暂时有地下水。基岩裂隙水，主要赋存在于风化裂隙、构造裂隙及砂岩孔隙屮，靠大气降水补给。基岩裂隙水受地貌控制而贫富不均，位于山顶及谷坡上的基岩裂隙水，就近补给，就近排泄，地下水贫乏。位于河（沟）谷底部的基岩裂隙水，与江水、第四系松散层空隙潜水关系密切，接受嘉陵江水或溪沟水补给，含水相对较丰。地下水水位：1.60〜3.2m,含水层厚度（H）8.3〜11.80m,渗透系数建议按K=90m/d参考使用。场地地表水、地下水对混凝土均无腐蚀性，但该地层中夹有散状的钙芒硝及针尖状的小溶孔。1.4工程设计概况1.4.1路基（1）特

7、殊路基：包括路基填挖交界处理、高路堤夯实、深路堑高边坡、陡边坡、软弱地基处治、桥头路基处治、滑坡体处治。（2）路基防护：包括路堤边坡防护、路堑边坡防护。1.4.2桥梁、涵洞、隧道本合同段共设置特大桥1座，人桥2座，总长202&28m；主线涵洞（通道）9道；人行天桥1座，渡水兼过人天桥1座；隧道1座，总长1091n）o1.4.3技术标准本项H全线采用四车道高速公路建设，计算行车速度为80km/h,荷载等级为公路-［级，整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽度为2X12.25m,人桥宽为24.5m,特大桥宽为27.5m（24.5+1.5X2人行道）。第2章

8、苍溪嘉陵江大桥15#主墩桩基施工2.1主墩工程数量主墩工程数量表项目II级钢筋(