南安交通大整治打造城市新名片

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1、南安交通大整治打造城市新名片南安交通大整治打造城市新名片阳春三月，我到南安市安监局采访副局长黄种良，从他的办公室往外看，一条沿江而建的宽阔大道交通井然，郁郁葱葱的绿化带上点缀着美丽的景观，颇有点厦门环岛路和福州江滨路的神韵。黄种良颇为自豪地介绍说，西溪大道是324国道的一个路段，沿着南安的母亲河贯穿全境。自去年南安市政府提出“以江为轴，拥江发展”的发展规划后，就全力打造西溪两岸生态环境，该项目不久前摘得住房和城乡建设部“中国人居环境范例奖”荣誉，这可是2009年福建省惟一获此殊荣的项目。我问：“这不是可以称作南安的城市新名片吗？”他说，光有政府大投入改善基础设施还远远不够。通过

2、去年8月15日至今的交通大整治，改变了南安道路交通差乱的局面，才让老百姓更有安全感，让南安更宜居。外来工多、农村人口多，一个县级市的交通整治能够取得这么显著的成效，我把满腹疑问带到了南安市公安局交警大队。乱从伺来?乱在小头原来到底有多乱?这是我一直想问的问题。见到南安市公安局副局长兼交警大队大队长王明旺时，我迫不及待地将这个问题提出来。王明旺说南安交通之乱主要就乱在水头。水头是南安经济最发达的一个镇，也是南安人口最密集的地区，南安“中国建材之乡”的荣耀就主耍得名于此。它位于南安、晋江、翔安三市（区）的交界处，324国道（福厦公路）贯穿全镇，辖区内的国道里程就有16.8公里。可以

3、说324国道就是水头的大通道、大动脉。可是在去年该路段就发生道路交通事故213起，死亡51人，受伤209人，其中一次性死亡3人以上的事故5起，占泉州市的35.7%,占南安市的71%。水头一直是南安市、泉州市乃至全省的交通事故预防工作的沉重包袱，引起了社会各界的密切关注。一年多來，专程到水头检查、指导事故预防工作的省、地、市有关领导就达200多人次，专门下发的文件就达22份。严峻的道路交通安全形势对南安的各级政府部门震动很大，泉州市委常委、南安市委书记骆国清、市长陈荣法等市领导多次对事故预防进行调研和指示。市政府提出把道路交通安全工作作为全市安全生产工作的“重头戏”，全力推进道路

4、交通安全工作。《道路交通管理设施规划、投资、建设和维护管理规定》、《道路交通安全专项整治实施方案》、《预防较大道路交通事故专项行动实施方案》等政府指导性文件相继出台，并先后3次召开全市道路交通安全工作联席会议，研究加强和改善道路交通安全管理问题。王明旺说，南安市交警大队派专员到事故多发路段蹲点观察，经过认真的分析和反复的论证，找出了324国道水头段事故多发的原因:受限于地理位置、福厦高速扩建、沿线街村、工厂林立等因素，车流量和人流量都很大，安全设施薄弱，全段没有设置中间隔离设施和照明路灯，夜间视线差，一些事故多发路段和危险路段因历史遗留问题整治不够彻底；前年国道拓宽期间，原來设

5、置的大量减速带和警示设施未能及时修复、补齐，给通行埋下隐患。交通参与者的交通安全意识淡薄，市民横穿公路频繁，机动车和非机动车混合上路，车辆突然猛拐、逆向行驶等违法行为较为突出；摩托车超员搭乘、抢行猛拐、酒后驾车等严重交通违法行为突出：加之警力不足，科技管理水平滞后，造成交通秩序治理工作不够有力，治理成效不够明显，路面交通违法率较高。重拳出击、重典治乱南安市政府对道路交通重点倾斜、重心转移，我们从王明旺的讲话屮也听到了两个“重”一一“重拳出击、重典治乱”。原因找到了，要扭转被动的局面，重要的是对症下药。这次南安下定决心，下的是一副“猛药”o首先在投入方面不遗余力，市、镇两级财政、

6、公路部门和当地企业多方筹措，已到位专项资金近1000万元。这些资金全部用于国道324线南安路段的交通安全设施投入，其中，已投入770万元用于沿线增设灯控设施、标志标线的修补、设置隔离护栏和亮灯工程。同时市政府已列出预算，最近还将投资940万元在国道南安境内全路段增设路灯。交警大队还用宝贵的资金购买了100多万元的警务通、微型摄像机、摄像眼镜、酒精含量探测器、手提电脑等执勤装备配置到一线执法队伍；针对水头建材市场路口大型货车频繁违章，投资40万元建设卡口式电子警察抓拍系统。紧接着市政府专门出台了预防重、较大事故的实施方案，对交通隐患大治理、交通秩序大整治、交通安全大宣传等3项工作

7、做了明确分工，分别由市交通局、市公安局、市广电局牵头。以监察局、公安局、安监局、交通局、公路分局各有关部门负责人为成员的5个专项行动督查组，深入一线检查、督促工作。一场由多个部门联手的道路交通大治理、大整治、大宣传活动轰轰烈烈地展开了。在交通整治中南安市公安机关尤其交警部门发挥了主力作用。针对水头屮队警力不足，市公安局从刑侦、巡防、禁毒大队抽调3名民警，并安排11名待批新警增援水头中队，大队也从其他中队、股室抽调5名民警和10名协管员投入到水头的攻坚战中；同时大队抽调股室45名民警，利用每周