连云港地区物流产业发展的对策研究

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1、目录第一章引言1.1研究的背景1・2研究的意义第二章连云港物流产业发展现状2.1从宏观环境看连云港物流业2.1.1物流业的政策支持2.1.2物流环境的宏观概况2.2从经济数据看连云港物流业2.2.1单位和就业人数与地理优势地位不相称2.2.2资产负债和所有者权益总量不大2.2.3主营业务收入和利润总额需要扩张2.2.4仓储业需要扶持和进一步精细规划第三章连云港物流产业发展缓慢的原因发展思路和原则3・1物流产业发展缓慢的因3.2.1思°°OOO°O°OOO°OOO°OOO°O3.2.2发展原则第四章连云港物流产业发展的主要对策4.1宏观对策的研究4.1.1着力优化物流空间布局4・1・2

2、加快推进物流载体建设4丄3整合物流信息平台，合理配置物流资源4.1.4促进港口现代物流发展4.1.5加快开发应用先进技术4丄6积极扶持重点物流项目4.1.7完善城乡物流配送体系4.L8强化规划引导作用，完善物流产业规划4・1・9强化区域联动机制，建立健全物流网络4.1.10加快畅通绿色通道，提高冷链物流效率4丄11制订行业优惠政策，营造良好发展环境4丄12拓展项目融资渠道，搭建银企对接平台4.1.13依托高校资源优势，建立人才培养机制4.1.14充分发挥物流行业协会职能4.1.15完善物流统计制度，强化项目考核4.2企业物流发展的对策研究4.2.1培育现代物流企业4.2.2创新现代物

3、流模式1引言研究背景向东，向东！拥抱蔚蓝的海洋。6月10H,北京，随着国务院常务会议审议通过《江苏沿海地区发展规划》，我省沿海开发正式上升为国家战略。连云港就属于江苏沿海地区，连云港口岸地处我国沿海中部，江苏省东北部,黄海海州湾西南岸。港口现有生产性泊位37个,其中万吨级以上泊位32个,2007年港口吞叶量突破8,500万吨，235班左右，与世界上150多个国家和地区的近千个港口有贸易运输往来，连云港港是陇海其中外贸运量占总吞吐量约60%:集装箱吞叶量突破200万TEU,位居中国十大港和世界百强港Z列。开辟了东南亚、欧洲、美西、中东、地中海、台湾等48条远近洋集装箱班伦航线.航班密度

4、稳定在每月兰新铁路干线的东起点，新亚欧大陆桥的东方桥头堡。横穿东西的崔尔果斯至连云港和纵贯南北的黑龙江同江至海南三亚的两条最长的国道公路以及多条省道在此交汇，与全国公路网相通。港口可规划的疏港内河航道将与长江干流水运主通道、东杭运河（济宁・杭州段）水运主通道、淮河等和通。连云港市岸线、土地资源丰富，拥有175公里的宝贵沿海岸线以及沿线160万苗广阔的沿海滩涂和300平方公里低产盐田，为连云港港耒来提供了广阔的发展空间，研究意义连云港物流的发展，推动大陆桥区域物流合作，是实现国家发展战略和地区经济发展的客观要求。作为新亚欧人陆桥东方桥头堡，连云港是陆桥经济带的对外开放窗1Z1和商品集散

5、地，在陆桥区域经济发展屮占有特殊地位，具有不町替代的作川。国内外实践表明，物流领域的合作是促进区域经济合作、实现区域经济快速发展的重要手段。整合区域内物流资源，建设高关联度的一•体化区域物流平台，可以作为推动陆桥区域合作的重要切人点。物流中心城市在区域物流合作中发挥着主导作川，连云港依托大陆桥优势，大力发展物流，加快建立国际物流体系，对于加快沿桥地带的开发开放，进一步增强陆桥区域经济竞争力，促进陆桥经济带崛起，具有十分重要的意义。2连云港物流业发展现状2.1从宏观环境看连云港物流业2.1.1物流业的政策支持物流业发展政策环境不断改善。《江苏沿海地区发展规划》《连云港市现代物流发展规划

6、》、《连云港冷链物流发展规划2008-2020年》，为连云港市物流业发展提供了有力的政策支持。物流业发展基础设施日趋完善。连云港市综合交通体系发达，新亚欧大陆桥和同三、连霍、连临高速公路共同构建了向西、向南和向北的对外主通道，连云港港口Ml比界154个国家和地区的近千个港口建立了贸易关系。内河水系发达，通榆河、盐河及连徐水运通道将陆续实施；机场可供人中型飞机安全起降；沿海铁路即将开工建设。港口国际物流园区、金港湾国际物流园区等相继开工建设，45万平方米的屮云港口物流园建成投入运营；连云港保税物流中心（B型）加快建设。有关人士预测，我国海港的集装箱运输吞吐量。在未来五年内将以年均12%

7、的速度增长，我国海上运输物流业，也将成为业界高度关注的焦点，将得到长足的发展。连云港作为港口城市，港口是其最大的资源优势，这对全市物流业的发展起着重要作用。在连云港的规划中，现代物流业的发展战略定位，是区域性的国际物流中心城市以及地区性物流枢纽城市。这一•战略定位是站在对连云港港口的发展潜力的充分认识上的，其总体战略目标是，要以连云港市沿海港口与新亚欧人陆桥为物流发展支点，充分利用综合运输优势。目前，连云港市有国际货代企业101家，有一批依托港口、以海运业