宝典广三高速路基施工方案

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1、冃录第一章编制概述1一、编制说明1二、编制依据1三、编制原则1第二章工程概况2一、工程简介2二、主要技术条件2三、工程特点及主要重点、难点工程2四、地形地貌3五、水文气象3六、地质构造、地质特征3七、水电、交通条件4八、沿线筑路材料4九、主要工程数量5第三章施工组织机构5一、项目管理组织机构组成5二、各职能部门任务划分7第一章施工准备及计划7一、施工指导思想及施工组织原则7二、施工技术准备8三、物资准备8四、现场准备9五、施工队伍的准备9六、作业条件准备10七、工程进度计划10八、人、机、材组织与计划10第四章施工方

2、案及施工工艺11一、新I口路拼接施工11二、砂垫层施工12三、土工材料的施工14四、路基填筑14五、预压路基的施工19第五章质量保证措施21一、质量目标21二、保证工程质量的主要管理措施21三、质量保证体系25第六章工期保证措施30一、工期目标30二、工期保证措施30第七章雨季施工安排33一、施工原则33二、雨季施工措施33三、雨季施工的防范措施34四、雨季施工中的机电设备的保护措施34五、工地临设措施35六、防台风暴雨措施35七、施工便道36丿I、雨季土方方他工36九、雨季施工其它注意事项37第八章安全保证措施38

3、一、安全目标38二、安全保证体系3940三、安全管理制度39四、安全措施第九章文明施工及环境保护43文明施工及环保目标43文明施工措施43三、环境保护措施45第一章第二章编制概述一、编制说明经过施工现场仔细勘察，依据设计图纸和我公司现有施工人员和施工机械、设备的实际能力，认真编制了本工程项目的施工组织设计。施工组织设计详细阐述了施工中的质量目标、工程施工进度安排及安全措施等，并根据本项目的特点和工程重点，制定了各项行Z有效的措施；编制了施工进度计划、资源投入计划和施工方案及完成本工程的保证措施。二、编制依据1）国家和

4、地方现行的法律、规：2）国家和当地现行的有关标准、规范、规程：3）本标段的施工合同：4）广三高速公路扩建工程第I合同段第III施工标段施工图设计修编。5）现场勘察及对周围坏境调查所获得的资料。6）本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业的劳动定额等。三、编制原则1）满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求。2）综合考虑木工程的规模、特点，充分发挥木企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务。3）投入的机机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。4）运用网络计划技术统

5、筹安排各工序的施工，实行动态管理，均衡生产。第三章工程概况一、工程简介广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东曲走向，沿现有广三高速公路走向，起于佛山大沥雅瑶（接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站），经大沥、松岗、南海狮山镇，终于三水区西南镇三茂铁路东侧（接建设中的三水至怀集高速公路）。广三高速公路扩建工程是在既有广三高速公路基础上左右两侧整体式加宽，旧有路基标准横断面宽24.5m,为双向四车道，新建标准路基宽度41m,即由四车道扩建为八车道。原则上采用“两侧拼接”的对称扩建方式

6、。本标段为第I合同段第II【施工标段，起点桩号K6+300,终点桩号K9+000,线路总长2.700kmo路基长度为1433m,均为填方路基，填土高度为4.1m〜7・9m。新旧路拼接采用宜接挖台阶加土工格栅的方案进行处理，台阶均按内倾2%设计，台阶开挖自下而上进行，开挖一阶及时填筑一阶，土工格栅需伸入旧路2.25mo二、主要技术条件公路等级：双向八车道高速公路设计速度：100km/h平均每公里交点数：0.56个（交点5个）路基宽度：41米桥面净宽：2X19米桥梁设计荷载：公路一I级设计洪水频率：路基、大中小桥、涵洞1

7、/100三、工程特点及主要重点、难点工程1、本工程为高速公路扩建工程，在既有公路两侧进行整体式加宽扩建，沿线施工干扰较大。2、征地拆迁难度大，施工环境受限。3、扩建桥梁桥台桩基位于既有桥梁桥台锥坡上，施工对既有道路稳定性影响大。4、在新老路拼接中，老路已运营多年完成大部分固结沉降，因此，拓宽路堤在施工期内的沉降量有限。一旦公路运营极易在新老路拼接处的内侧产牛公路纵向裂缝。因此如何解决好新老路基的不均匀沉降应作为本工程的难点。四、地形地貌本区地貌主要为珠江三角洲冲积平原。地形平坦，区内河网、水道较发育，本标段河道主要为

8、大布河，地而标高1・60〜6.50m,第四系堆积物主要为河流冲积物,厚度变化稍大，一般10〜15m。五、水文气象本地区展南亚热带季风气候，全年降水充沛，雨季明显，日照充足，夏季一般比较炎热，冬季一般比较温暖，热带气旋、暴雨、寒潮也经常出现。多年平均气温21.7°C,年降水量1630mm,降雨量主要集中在5〜8月，日平均相对湿度77.43%,最大