大广路基施工技术交底路基(200810)

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1、大广南高速公路施工技术交底报告路基施工技术交底一、路基设计1路基横断面布置及加宽、超高方案1.1路基横断面布置高速公路标准，双向四车道，标准路基面宽度为26m。整体式路基面宽度为26m，双向四车道。其中：行车道各宽2×3.75m，硬路肩各宽3.0m（包括路缘带0.5m），土路肩各宽0.75m，中间带宽3.5m（包括路缘带2×0.75m）。分离式路基面宽度为13m。其中：行车道宽2×3.75m，左硬路肩宽1.0m（包括路缘带0.5m），右侧硬路肩宽3.0m（包括路缘带0.5m）土路肩各宽0.75m。路基横断面形式详见路基标准横断面图（整体式路基及分离式路基）。等级改路路基面标准宽度

2、有2种:8.5m，4.5m。8.5m宽路基面横断面布置：土路肩0.75m×2，行车道宽7m；4.5m宽路基面横断面布置：土路肩0.5m×2，行车道宽3.5m。第67页共67页大广南高速公路施工技术交底报告1.2超高方案整体式路基：两侧行车道分别绕中央分隔带外缘旋转，使之各自成为独立的单向超高断面。分离式路基：绕行车道中心线旋转。超高过渡一般在缓和曲线内完成，当缓和曲线较长时，超高过渡设在缓和曲线的某一段内，其超高起点设在曲率半径大于不设超高半径处。2一般路基设计2.1路拱坡度2.1.1一般路段一般路段的路缘带、行车道、硬路肩横坡为2%，土路肩为4%。2.1.2超高路段超高路段超高

3、侧路缘带和硬路肩与行车道一起超高，土路肩采用向外4%横坡；另一侧当超高ib＜2%时，路缘带、硬路肩与行车道与一般路段相同，当ib≥2%时，路拱横坡i=ib，当ib＜4%时土路肩横坡为4%，当ib≥4%时，土路肩横坡i=ib。2.2路基设计洪水频率路基设计洪水频率：1/100。2.3路基设计标高整体式路基设计标高为中央分隔带边缘处标高，分离式路基设计标高为行车道中心线处标高。沿河及受水浸淹的路基设计标高＝1/100设计洪水频率的计算水位+雍水高+波浪侵袭高+0.5m安全高度。第67页共67页大广南高速公路施工技术交底报告2.4路基边坡坡率2.4.1填方路基1、填土路基一般土质路堤边

4、坡坡率如下表1：填土路堤边坡坡率表1填料类别边坡坡率边坡形式备注上部高度（路肩以下0～8m）下部高度（路肩以下8～12m）粘性土、风化软石1∶1.51∶1.75台阶形水下边坡放缓一级注：①在变坡处设2m宽边坡平台。②当边坡高度不大于3m时，可放缓边坡坡率，最缓至1：3.0。2、填石路基填石路堤采用与土质路堤相同的路堤断面型式，填石路堤的边坡坡率根据填石料种类、边坡高度和基底的地质条件确定。在路堤基底良好时，填石路堤边坡坡率不宜陡于下表2规定。填石路堤边坡坡率表2填石料种类边坡高度（m）边坡坡率全部高度上部高度下部高度上部高度下部高度中硬岩石208121:1.31:1.5软质岩石2

5、08121:1.51:1.75注：①填方边坡大于8m时，在变坡处设2m宽边坡平台。②中硬石料及以上填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌应采用强度大于30MPa的不易风化的石料，码砌石块最小尺寸不应小于300mm，石块应规则。③填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5m～12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m；12m以上填高的路堤边坡码砌厚度不小于2m。④若有中硬岩弃方时，可放缓边坡坡率与填土路基边坡坡率一致；易风化岩石与软质岩石作填料时，按土质路堤边坡设计。3、路堤边坡高度一般控制在15～20m以内，对于局部路堤边坡高度大于15～20m的路段，按照高路堤特殊工点设

6、计，边坡坡率根据稳定计算确定。第67页共67页大广南高速公路施工技术交底报告2.4.2挖方路基沿线挖方路基较多，地形地质条件复杂，边坡坡率根据边坡高度、工程地质条件、边坡稳定性、路基取土，并结合自然稳定边坡和人工边坡的调查情况综合确定。对于土质挖方边坡高度不大于20m，岩质挖方边坡不大于30m的路堑，当无不良地质或无外倾软弱结构面时，根据《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），并结合本项目工程地质条件，确定边坡坡率及断面形式如下：1、一般情况下，当山体稳定，无不良地质现象时，结合边坡高度，挖方边坡坡率参照下表3：挖方边坡坡率（1：m）表3岩土种类风化程度边坡高度(m)<2

7、020～30一般粘性土1:1.0～1:1.5—软质岩(粉砂岩、泥质砂岩、页岩、泥岩、泥灰岩等)全风化1:1.0～1:1.25—强风化1：0.5～1:0.751：0.75～1:1.0微风化～弱风化1：0.3～1:0.51：0.5～1:0.75中硬岩（灰岩、白云岩、石英砂岩、花岗岩等）全风化1:1.0～1:1.25—强风化1：0.3～1：0.51：0.5～1:0.75微风化～弱风化1：0.2～1：0.31：0.3～1:0.5注：①土层、全风化岩层及软质岩，当地下水发育时，坡率放缓一级