班组建设材料（报集团）

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1、不断探索班组建设新路子努力提高公交核心竞争力——重庆新城公共交通有限责任公司班组建设情况新城公司现有员工2900人、营运车辆827台、线路47条，有五个营运分公司，一家汽车维修厂，有营运生产和汽车维修班组82个。在近几年的班组建设中，有以下几点体会：一、紧贴公交企业生产实际，不断丰富班组建设内容努力提高班组建设水平思想统一，定位明确，形式多样。由于公司的历史短，规模小，过去一直致力于抓经济建设和发展规模，在班组建设上没有沉淀。在抓班组建设时，公司党政工班子在思想上做到了统一，认为班组是企业管理手臂的延伸，是解决管理工作到不了边和角的最有效的手段。在定位上，始终坚持班组是

2、员工自愿结合、自我约束、自我管理的群众性组织的明确定位，公司原则上不干预班组的自治行为，但班组活动原则上要遵守公司《班组建设指导意见》要求。在形式上明确不搞统一模式，由各单位根据自身特点和实际组建和开展工作。规模大的线路,可以成立两个以上的班组，规模小，不具备成立班组条件线路的，可以等条件成熟时再成立班组。定位明确后，各单位相继成立了班组。2007年，车辆数最多的一条线路成立了五个班组，617、620等小线路又没有成立班组，而职工班组建设的积极性又很高。公司在调研的过程中，鼓励分公司开展不拘形式，不限规模的班组建设。当时,公司在鸳鸯有6条线路，最大的线路有20台车30名

3、职工，最小的线路有两台车3名职工。虽然每条线路走向不同，但发车点只一个。分公司和职工商量后，组织成立了鸳鸯片组管委会,管委会按班组工作程序和要求开展工作，职工在片组管委会的管理下开展生产。班组成立后，员工的集体荣誉感增强了，迟到早退、病事假明显减少，出勤率以及各线路的班次和高峰班执行率明显上升，踏班明显下降。以安全生产为切入点，把重心放在安全管理上。班组建设初期，公司把班组建设的重点放在安全管理和事故预防上。班组长负责协助值班队长贯彻安全生产制度，落实安全管理措施，对本班组车辆运行过程中的安全生产进行监控、管理；配合值班队长督促驾驶员做好车辆例保检查，收班归场，站车秩序

4、检查和维护工作等。各班组长除按规定和要求做外，还动员职工利用休息时间路检路查，发现违章及时纠正，及时反馈安全生产情况，对分公司安全工作提出建议。每月，班组都要召开一次班组安全工作会，分析总结班组安全情况，制订班组安全工作措施。一段时间以来，各线路安全形势很快好转，违法违纪的少了，事故频率和安全费用降低了。有的线路连续几个月无事故，三分公司2008年的员工安全奖超过年终奖，是年终奖的两倍，630路连续四年没有上报安全事故。丰富班组建设内容，引导班组建设向纵深发展。随着时间推移，班组建设只重安全管理的弊端逐渐显现。个别职工为单纯保安全，违反运行秩序，出现了中途调头，少走班，

5、故意踏班、慢行、躲班现象。对此，公司及时调整思路，以创建“工人先锋号”为载体，把生产组织、安全管理、营运收入、服务投诉等纳入创建内容。同时，给予班组长一定的人员调配权、效益分配权、管理考核等权利。601、602、604、605、630等多数线路的班组分别采取平均工资制，鼓励大家多装客，抓营收。凡没有完成营收任务的，取消参与工资平均分配资格。由于考核的第一重点是营运收入，第二大重点是安全指标，然后分别是劳动出勤、班次完成率和服务投诉等，一段时间后追、抢、逼、赖站的情况开始出现，服务投诉降不下来。为扭转这种情况，公司又推出了班组建设新方法。创建“五型”班组，推动班组建设再上

6、台阶。为推动班组建设再上新台阶。今年，又开展了创建“学习型、安全型、优质服务型、节能型、和谐型”的“五型班组”建设评比奖励办法。对每一个创建内容都设置了3-4个考核项目和评分标准，总分100分。安全和服务各占30分，节能20分，班组学习与和谐程度各占10分，将评比重点放在了安全和服务上。班组月度自评分占总分的20%;分工会季度评分占总分的30%,创建活动办公室年度考核评分占总分的50%,一年评比一次。考核得分低于总分95%的，不认定为“五型"班组。凡被评为“五型班组"的，公司给予一次性奖励。“五型班组"评比活动开展以来，班组的学习氛围浓了，员工自发把自己的业务等珍藏的书

7、籍带到班组来，建起班组学习室。在公司开展的“安全家书征文”活动中，驾乘人员和他们的家属都积极投稿，公司共收到安全家书1000多封。在公司和各分公司开展的“安全家书”演讲活动中，班组成员都踊跃参加。在安全服务和节能上，班组成员自发结成安全生产、服务工作，节能降耗师徒对子，传授安全运行和节能技巧，同时自发到线路上查安全,高峰时段以及节假日，班组成员还自发到客流集中站点疏导乘客，维持站务秩序，利用休息时间上线查票堵漏，检查清洁卫生和服务，纠正违章违纪和安全行为，监督检查“三个一”服务情况。班组还自发开展安全警示、服务评比等竞赛活动。在创建和谐型