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时间:2019-10-19
《工程方案_郑州底基层施工方案(改)(定稿)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、郑川西南绕城高速路路面底基层试验段施工技术方案一、工程概况:本合同段K8+920〜K9+120左半幅路段为路面底基层试验段,路线全长200米,底基层宽度12.36米。本合同段路面设计为沥青层、基层为6%水泥碎石层、底基层为3:8:89水泥石灰稳定土层。二.施工准备:1.确定施工方案和施工技术交底工作。2•做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。3.做好机械设备的进场和调配工作。4•做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。5•做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。6.做好施工后勤服务的准备工作。1、机械的配置:本试验段采用洒水车1台,16T光轮压路机1
2、台,18T压路机2台,平地机1台,路拌机1台,20T自卸汽车6台,10T自卸汽车4台。2、人员的配置:本试验段配备现场施工负责人1名;路面专业工程师1名;质检工程师1名;现场质检人员1名;试验工程师1名;试验员2名;测量工程师1名;测量人员2名;机械工程师1名,现场领工员1名(具体人员见后附表)。三、主要检测及验收指标路面底基层弯沉:213mm底基层宽度:2x13.36米路床横坡:2%平整度:<12mm压实度:>95%试件强度:>0.8Mpa四、路面底基层试验路总体安排路面底基层试验路段施工计划在2003年6月25日〜2003年6月29日,工期5天,
3、采用自卸汽车运料,推土机粗平,平地机整型,路拌机拌和振动压路机压实。五、水泥石灰稳定土层施工工艺(路拌法)1•施工材料①水泥:采用郑州金龙水泥厂生产的32.5普通硅酸盐水泥、终凝时间大于6小时。②石灰:石灰采用贾峪石灰厂生产的钙质消解石灰,使用消解石灰时,应在用于工程之前7-10天,充分消解成能通过lcm筛孔的粉状。③土:工程采用符合设计要求的细粒土,根据工程的实际情况,在K9+880〜K10+170挖方段为取土场,经试验室采样化验后该土可使用。④水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。2•操作方法及施工工艺(一)工艺流程水泥石灰稳定土的施工工艺流
4、程图:施工放养—>准备下承层—>粉碎土或运料、摊铺选料-洒水预湿-闷料-平整和静压卜衙冠T拌和(千苗it洒水(湿拌)H整形轟斥H摊铺水泥卜開和(干拌)卜牺水(湿拌)卜陸形碾压卜藤窿及调头处理卜脸测->彌-冠(二)准备工作1、准备下承层本试验段路面底基层设计为水泥石灰稳定土,因此,要做好土基的准备工作。对要试验施工区段的土基,必须按规范进行验收交接,验收达到标准后,方可铺筑水泥石灰稳定土底基层。逐一断面检查土基标高是否符合设计要求,平整度、压实度、路拱是否符合规定,且应无任何松散的材料和软弱点。2、测量首先在土基上恢复中线及边桩,试验段每20m设一桩。
5、其次,是进行水准测量,在两侧边桩上用红油漆标出水泥石灰稳定土层虚铺顶边缘的设计高。3、计算材料用量(1)、根据该试验段水泥石灰稳定土层的宽度、厚度、及试验得出的干密度,计算该试验段需要的干燥集料的数量如下:每平方土的体积V=o.19xrox0.95x89%^「=0.161rj(m3),每平方土厚为=0.161rjri=O.225(cm),口为土的自然容重根据现场试验取1300kg/m3,r0为混合料的最大干密度(取1820kg/m3),土的松铺系数按1.1计算,松铺厚度为0.225x1.1=0.25(cm)。(2)、根据水泥石灰稳定土层的宽度、厚度和
6、预定的干密度及水泥、石灰剂量,计算每袋(通常重50kg)水泥的摊铺面积。每平方米需石灰:M2=r0xO.19x8%x0.95x1000=26.3kg,按长为3.8米、宽为2.5米计打格,每格需249.85kg,每格放置10袋25公斤石灰。画格摊铺均匀后用路拌机干拌一遍,拌和深度必须达到下承层表面,拌和均匀,用平地机在混合料表面初步整平。然后用18吨压路机进行静压一遍,取样做灰剂量试验,最后画格摊铺水泥。现水泥每袋重量为50kg,每平方水泥用量=1.82x0.2x0.95x3%x1000=10.37kg,每格摊铺水泥2袋,水泥摊铺均匀后立即进行拌和,进
7、行干拌一遍后检测混合料的含水量如含水低于最佳含水量,应立即补充水再进行拌和一次。加水量=sx0.2xrox(w()+4%・w鸭,s表示总面积,w()表示最佳含水量,w表示现场实测含水量,心表示混合料的最大干容重。混合料拌和均匀后,用压路机静压一遍,立即恢复出中桩及边桩并在每20米一断面测设三处标高,按21cni进行整平,然后用预埋石灰的方法进行整形,最后用平地机按照设计要求的坡度、路拱进行整型。当平地机刮至露出石灰时即以达到设计的标高。整型后,此时立即测量混合料的含水量,当混合料的含水量为16左右时,立即用18t的振动式压路机在路面全宽内进行碾压。直
8、线和不设超高的平曲线段由两侧路肩向路中心进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽,本试验段的压实遍数以试验得出的遍数
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