琚家湾隧道二衬错台修整方案 -

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1、中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部新建黔江至张家界至常德铁路站前工程（QZCZQ-9标）琚家湾隧道二衬缺陷处理方案编制：复核：审批：中铁二十一局集团有限公司黔张常德铁路项目经理部第三分部二〇一六年四月中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部琚家湾隧道二衬缺陷处理方案一工程概况由中铁二十一局集团承建的黔张常铁路QZCZQ-9标琚家湾隧道位于湖南省桃源县向家桥镇附近，隧道起讫里程：DK291+157.75～DK291+317.75，全长160m，其中明洞长54米，暗洞二衬于2016年3月19日浇筑完毕。但浇筑完毕的暗洞二衬在DK291+294-DK291+194段施工缝之间出现错台，并

2、且现场随意修补，二衬砼外观质量较差。二、施工里程琚家湾隧道DK291+294-DK291+194二衬错台蜂窝麻面段。三、施工方案（一）总体方案针对隧道二衬施工缝出现错台，砼外观质量较差的问题，结合琚家湾隧道实际情况，在整改过程中采取“尽可能减少对二衬主体混凝土的破坏，以避免破坏隧道整体质量”的总体思路进行处理。（二）具体施工方案1、蜂窝麻面（1）深度小于5mm的缺陷部位，主要采用打磨的方式进行处理，蜂窝麻面磨除深度不小于蜂窝麻面深度,磨平后先清洗洁净打磨后的表面,表面用砂浆抹平，打磨后,若留有砂线,应将其内污垢清除后,涂抹水泥浆，最后使用白水泥调节外观颜色，须与砼结构的颜色一致。（2）深度≥

3、中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部5mm的缺陷部位，应先标定缺陷范围，使用砂轮切割机沿缺陷部位的边界切出，然后将松散混凝土凿除，直至密实混凝土；凿坑四周成方形、圆形或多边形,避免出现锐角的部位；凿除缺陷处时,凿铲应垂直混凝土表面施工，避免凿坑修补面与保留混凝土成尖角搭接，并控制周边修补厚度不小于1.0cm；凿挖的深度视缺陷架空的深度而定，原则上不小于1cm，凿挖后,如钢筋出露，凿除深度控制至钢筋底面以下不小于5cm；深度在3厘米内的用砂浆修补，修补前应先将表面清洗洁净,并充分湿润后进行修补，表层用白水泥调节砂浆颜色，对于深度大于3cm以上的蜂窝麻面缺陷，应分层修补,表层用白水泥调节砂

4、浆颜色。2、二衬施工缝错台（1）确定错台段处理深度在明确的错台段处理范围内，用墨线弹出50×50cm的小方块，每个交点旁边钉上水泥钉（避免切割机切到），并在旁边标准错台深度。（2）凿除处理首先用切割机沿墨线将二衬混凝土切成小块，然后采用电镐凿除二衬混凝土，凿除深度控制在1-2cm左右，再进行清理打磨，然后检查凿除深度，在进行精修，精磨，确保与原有二衬顺接的自然，圆顺。为节省时间，凿除深度一次到位。（3）外部装修将裂缝密封剂(AM-C-DP)中的主剂、硬化剂、水泥。调制颜色接近混凝土的颜色，进行统一修饰，确保与既有混凝土颜色一致。四、资源配置1、设备配置中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分

5、部表1缺陷处理主要机械设备表名称规格或型号单位数量功能作用空压机20m3/min台3凿孔、清孔铺挂台车/台2高处作业平台打磨机/台3打磨、切割2、劳动力配置表2缺陷处理劳动力配置计划表班组名称分组数量每组人数小计备注技术员111跟班作业指导监控工班长111缺陷处理工班248合计103、缺陷处理材料计划表3缺陷处理所需主要材料计划表材料名称单位数量功能作用备注防水台车台1高空作业M35水泥砂浆m35填充白水泥Kg200抹平、调色五、工期计划安排二衬缺陷处理计划工期为，自2016年4月18日开始至2016年5月18日完工，关键过程工期安排如下。1、蜂窝麻面处理：2016年4月18日～2016年4

6、月28日。2、二衬施工缝错台处理：2016年4月29日～2016年5月18日。六、安全质量保障措施1、安全措施（1）施工人员应按要求佩戴安全帽。（2）对高处作业的应采用专业作业平台，并佩戴好安全带。中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部（3）注浆作业人员戴口罩、眼镜和软手套，以防止水泥粉尘和水玻璃溶液对人体造成伤害。（4）要有良好的照明条件。2、质量保障措施（1）严格按有关施工规范及标准进行施工，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。（2）强化以各级第一管理者为首的自检体系，自控体系，立足自检自控，责任落实到人，严格实行奖惩制度。（3）对所有工程的原材料进行进场检测验收，不同来

7、源的材料分类堆放，标识齐全完整。（4）加强关键工序、工艺施工管理，管理与技术人员需现场指导、盯控。