2、圆管涵技术交底签(修改)

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1、技术交底书管涵施工技术交底交底单位名称：宁夏中通公路养护工程股份有限公司工程名称省道202线西吉至毛家沟公路第4合同段施工部位钢筋混凝土圆管涵交底人交底日期技术交底内容:一.测量放样用RTK准确对圆管涵的中桩及纵横轴线，以及内外边桩进行准确放样，并用白灰在地上做出标志。利用附近已有的加密水准点，对原地面高程进行放样，确定开挖深度。二、基坑开挖1、在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基

2、坑外加以固定。2、挖掘机根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后开挖基坑土方。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基，不能扰动基坑底及坡面原土层，基坑底采用平板振动夯夯实,确保基底标高误差满足设计规范要求。3、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。4、基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到120KPa,要求时，根据实际触探资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之

3、前，不得砌筑垢工。5、基坑开挖完毕检验合格后，方可进行基础施工。三、基础1、垫层基础处理基坑开挖好后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度在97%以上。砂砾垫层为压实的连续材料层，不得有离析现象。2、砂砾垫层检验合格后重新放设涵洞的纵横轴线，同时用RTK,钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，采用拉线方法，标示岀混凝土基础轮廓线。模板采用组合钢模，模板支好后，确定好标高后，将标高引至模板上，做好标记，做为混凝土浇筑时的标志。当浇筑达到设计标高时，采用人工将基础顶面收平，与涵台身相接处收平但不抹光，在混凝土

4、强度未达到1.2Mpa以前，不得在混凝土面上行走及架设上层结构使用的支撐等设施。当混凝土强度达到设计的75%时方可拆模。4、按照设计图设置沉降缝，用沥青麻絮填充。四、管安装及护壁1、预制圆管成品检验本合同段涵管由厂家统一制作并供应至施工现场，在涵洞施工前提出管节使用计划，并要求送货单位在运输、装卸过程中做好防护措施，避免伤管壁和接口。进场后进行以下检查，确认合格后方可进行安装施工。1）管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角度进行处理。2）管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列

5、规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。3）实测项目表1涵管制作实测项冃项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（MPa）30（规定值）2内径（mm）不小于设计3壁厚（mm）-34顺直度矢度不大于0.2%管节长5长度（mm）-5,02、管节的安装采用人工配合挖机用钢丝绳装卸及安装管节，安装过程中1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。2）在敷设过程中

6、，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。3）任何管节如位置设置不准确，应取出重新设置铺设管节经检查合格后,再浇注第二次护管確。4）实测项目表2管座及涵管安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1管座或垫层混凝土强度20MPa（规定值）2管座或垫层宽度、厚度2设计值3相邻管节底面错台（mm）5五、接缝圆管涵管节间的缝采用沥青麻絮紧密填塞后，在其顶部缝宽15cm范围内用1：3砂浆抹带后，抹两层沥青约3cm厚，管节间的接缝填塞一定要紧密，防止渗水影响管基。对于圆管涵沉降缝基础部分填砂处理，管节间用沥青麻絮紧密

7、填塞后，顶部用直径为2cm的麻绳缠绕管闭一周后，用四层沥青浸泡的麻布覆盖，麻布间用粗铅丝绑扎固紧，防止填上施工时麻布脱落。涵洞全长范围内每隔6米设1道沉降缝，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜,沉降缝一律与涵洞轴线垂直。六、浆砌洞口1、砌筑石料应密实、坚固与耐久，质地均匀，厚度不小于15cm,本工程八字外露部分采用经人工修整后的块石镶面。2、砌筑砂浆应符合设计要求强度，严格按监理工程师认可的配合比进行施工。砂浆所用的水泥、砂及水应符合规范要求，并应经相关检测合格后能使用。3、所有石料按层砌筑，砌筑前石块用干净

8、水洗净并使其彻底饱和，然后坐浆砌筑，在砂浆凝固前，缝隙应满浆，石块固定就位。4、砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑砌层表面应加以清扫和湿润。5、洞口砌筑要求按设计尺寸准确放样，精心施工，所有石块要求砂浆饱满，表面平整，美观。七、台背回填1、台背填土必须用透水性材料分层填筑，并严格控制每层填土厚度，要求每层松铺厚度不超过15cm,并应增加检测频率，压实度