闽中桥梁甲天下

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1、闽中桥梁甲天下熟悉课文了解闽中桥梁建筑的成就和主要特征。了解我国古代劳动人民的聪明才智和宝贵的文化遗产。提示：这是一篇介绍我国古代桥梁建筑的说明文。重点介绍闽南桥梁建筑规模宏大、技术先进、以石梁桥为主、工艺精巧、形式多样等特点。甲天下古人有：“闽中桥梁甲天下。虽山坳细涧，皆以巨石梁之，备极壮观。”的赞誉。早在12世纪，意大利旅行家马可·波罗在他游记中就曾盛赞建宁的三座桥。1577年葡萄牙人伽列脱·佩雷拉从中国返回欧洲说：“全世界建筑工人要数中国第一。”李约瑟博士在《中国科学技术史》中写道：“中国古代桥梁在宋代有一个惊人的发展，造了一系列巨大的板梁桥，特别是福建

2、省。在中国其他地方或国外任何地方，都无法与之相比。”闽南地区最为发达泉州桥梁甲闽中五代时期，福建经济得到较快的发展。到了宋代，福建经济空前繁荣，泉州港成了中国四大港口之一，海外贸易相当发达。到了南宋时期，闽南出现了持续近百年的“造桥热”。当时晋江、南安、安溪、惠安、同安五县新建桥梁76座，修建桥梁22座，总长50余里。这在当时的历史条件下确实是非常了不起的成就。规模宏大宏济桥长1300丈安平桥安平桥（五里桥）长811丈，直到1950年黄河大铁桥建成之前的七八百年间，一直是我国最长的桥梁。天下无桥长此桥技术先进中国古代三大名桥：福建泉州的洛阳桥河北赵县安济桥（赵

3、州桥）四川泸定县泸定桥四川泸定桥河北赵县安济桥也叫赵州桥（初中课文读过）关于洛阳桥桥的诞生几乎都与交通有关，洛阳桥也不例外。洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧，夹裹着山野之气奔流入海。这里“水阔五里，深不可测”，南北两岸设有渡口，以船摆渡成为唯一的交通方式，古称“万安渡”。但入海口水流湍息，“每于风潮交作，数日不可渡”，两岸只得望天兴叹。然而，万安渡的区位又至关重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广。宋代中期泉州已成为繁华的港口，商贸经济具有相当的规模，对周边区域的辐射也成必然态势，但洛阳江却是其北上的天然障碍。宋代造桥技艺已趋成熟

4、，中原移民南下也将其带入闽中，与这里石雕工艺的成熟相得益彰，加之火药的发明和能熟练地利用火药，开采巨大岩石已非难事，天时地利，万安渡造桥已成大势。“洛阳之桥天下奇，飞虹千里横江垂。”这是明代诗人凌登盛赞洛阳桥的诗句。洛阳古桥，始建于北宋皇佑五年(1053年)，嘉佑四年(1059年)竣工，历时六年零八个月，其规制独特，工程宏大，创梁式跨海大石桥历史之先，有“海内第一桥”之称，以至神宗朝，运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上，也博得龙颜大悦，慷慨封赏。之后，泉州地区兴起造桥之热，在150年间，竟建桥200多座，总长度达50余里，故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲

5、闽中”之誉。筏形基础抛掷石块形成一条宽约25米，长500米、高3米以上的江底矮石堤。光相桥赵州桥种蛎固础法浮运架梁激浪以涨舟，悬机以弦牵。漳州的虎跳桥（又名江东桥）睡木沉基永春东关桥以石梁桥为主工艺精巧卢沟桥面卢沟晓月桥头狮子卢沟桥卢沟桥的狮子文字洗练，书法遒劲，刻工精细。三绝侗族的风雨桥闽中桥梁最为巨丽，桥上架屋，翼翼楚楚，无处不堪图画，吴文中落笔，既仿而为之。古人赞叹不已因地制宜，形式多样龙江桥塔建于宋朝，共两座，分列桥的左右，乃龙江桥的镇桥塔。七级六角，为实心石塔，高5.05米，仿楼阁式，须弥座，塔壁每面有浮雕佛像，顶为葫芦塔刹。塔壁上雕刻有各种图案。由

6、于风化严重，多有损毁。该塔连同龙江桥于1961年5月被列为福建省第一批重点文物保护单位。复习说明方法举事例分类别列数字作比较列图表下定义作诠释打比方摹状貌引用阅读全文，讨论并概括各段落的内容。段落大意1—2段：概括介绍福建特别是闽南地区历史上桥梁的特点及其原因。3—8段：具体说明闽南桥梁建筑的其余五个特征。9段：补充说明元明清各代建桥和古桥现存的情况，收束全文。本文应用了哪些说明方法？请在课文上查找说明方法引用（八处）列数字做比较举例子体会课文语言表达的特点准确、周密而又简明平实。[例1]第2段说明“造桥热”的原因：时间上：由五代写到宋代；地域上：由福建写

7、到泉州；说明原因则依次写了：大批移民――安定的社会环境――经济发展较快――空前繁荣――外贸相当发达――外贸进一步繁荣――改善交通条件――持续近百年的“造桥热”。[例3]第7段：“也”“往往”“更加”用词准确、周密。再见