4800DWT近海成品油船性能初步设计【文献综述】

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1、毕业设计文献综述船舶与海洋工程4800DWT近海成品油船性能初步设计【前言】油船：从广义上讲是指散装运输各种油类的船。除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。其中包括了原油船，成品油船和液态气体船。成品油船是一种运输精烁石油制品，如汽油、石脑油、柴油和航空汽油的船舶。成品油船按其运输的油类可分为轻质油料成品油船、重质油料成品船和化学品／成品油船三类。现有的成品油船按其结构形式可分为；1.双舷侧+单底；2.双舷侧+双底；3.双舷侧+双底+甲板上横梁；4.单壳体。成品油船按其航行区域

2、的不同又分成远洋成品油船，进洋成品油船和近海成品油船。油船一直是世界船舶的主力船型，在世界船队中，油船、散货船、集装箱船吨位一直占据绝大部分的份额。这三大船种占世界船队保有量的87％左右。构成了船舶市场中的主体。随着经济的发展和对油的需求越来越大，油类海运贸易量剧增。但随之而来的是重大海上溢油事故频频发生，使得沿海国家常常遭受重大环境危害。如1967年3月发生在英吉利海峡的利比里亚籍原油油船“托雷·卡尼翁”号触礁，造成船体破损溢油10万t。溢油造成附近海域和沿岸大面积严重地污染，使英、法两国蒙受了巨大损失。19

3、89年3月美国阿拉斯加发生美国油船“埃克森·瓦尔迪兹”号的搁浅事故，分别导致MARPOL73/78的出台和美国《1990油污法》的出台。油船造成的环境污染已经引起了世人的关注，油船的防污性也成为了油船最重要的性能指标之一。同时由于世界油运量的不断提高，为提高油船的经济效益，提高船舶的航行性能也势在必行。本次设计主要是对成品油船的安全性能和航行性能两个方面进行分析，以提高船舶的整体性能。【正文】进入90年代后、成品油市场随着世界经济的逐步回升而有所好转、加之科威特石油生产的迅速恢复以及中东主要油国炼油能力的扩大，

4、世界成品油海上贸易将日趋繁忙，据日本海事产业研究所估计、1993年世界成品油海运量为3.3亿吨，比1992年增加1O00万吨．预测1994年仍呈增长趋势。目前，中东7国的成品油炼油能力为35万桶／天。估计1995年将扩大到445万桶／天．9000年达到529万桶／天．而中东7国的成品油消费量1995年为224万桶／天，2000年达到263万桶／天．届时其出口量分别为222万桶／天和266万桶／天。随着主要产油国炼油能力的扩大。估计今后环太平洋10国／地区对以汽油、轻为主的成品油需求量将大幅度增长。为了达到供需平

5、衡、不久的将来环太洋地区交将变成成品油纯进口地区，中东将成为主要的出口地区。从品种来看．汽油和轻油的进口量估计1995年分别为20万桶/天和66万桶/天．2000年达到4万桶／天和147万桶／天。从进口国来看、日本、韩国、中国、印度尼西亚、泰国和菲律宾等国的成品油进口景会夫幅度增加。改革开放20多年来中国经济建设已进入了一个平衡持续和高速发展的阶段经济的高速发展带来了对石油的快速增长预计21世纪前10年国民经济的年增长速度平均可达7%带动石油消费需求的年增长速度约达5%尽管20世纪末中国原油生产已列入世界总排名

6、的前八位并成为世界第四大原油加工国和第三大能源消费国但巨大的消费量仍使国产石油供不应求石油进口量大幅度增加到7000万吨的规模并呈现出跨入21世纪后进一步增长的趋势我国加入世界贸易组织后将进一步便利国内外石油贸易中国石油进出口逐年有较大幅度的增加是不可避免的。我国进口的石油90％是通过海上船舶运输来完成的，2006年我国沿海石油运输量达到4.31亿吨，石油进口量的迅速增加，使港口和沿海油轮密度增加，2006年航行于我国沿海水域的船舶已达到464万艘次，平均每天12700艘次，其中各类油轮达到162949艘次，平

7、均每天446艘次。近年来，世界经济的迅速发展导致全球能源需求的迅速升温，从而使海上石油运输日趋繁忙。海上石油运输的繁忙引发了船舶溢油事故的几率增大，从世界1967年至2005年的重大油轮事故(溢油20000t以上)统计分析可以看出：单壳油轮的事故发生几率为97％，只有3％的事故发生在双壳油轮上；从溢油事故的原因看，船舶碰撞、触礁和搁浅是发生溢油事故占95％以上；从事故区域看，事故大都发生在近岸水域和航道上。从以上事故的统计分析可以看出，杜绝海上重大溢油事故的根本是尽快淘汰单壳原油轮。为此国际海事组织和世界各国纷

8、纷采取措施：美国在1990年迅速制定了《美国油污法)(OPA90)，其中首次以单边法律规定在进入美国海域的油船必须为双壳油船。并规定凡5000载重吨以上单壳的油船。依不同构造种类，将分别从2005年、2010年、2015年间为起点禁止继续在美国海域航行。国际海事组织在1992年3月6日IMO通过对《1973年国际防止船舶污染公约》及其78年议定书(以下简称MARPOL73／78)的修改