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1、台湾电商特色分析以便利店为主的物流或许是因为地域小，中国台湾的电子商务物流配送显得相对清晰，并且复杂度不高。对于台湾省而言，从北到南，从阿里山到日月潭,都可以在24小时内实现，更不用思考自建仓库，或者设立分仓。和大陆相比，台湾省的物流精细化操作程度更深，同时具备〃宅配〃和〃店配〃两种模式,形成相互协调、相得益彰的良好局面。C2CB2C年成长率691,007316,874146.5742008461>933377,505202.260169>90520092010565,785240.1562011283,9712012（单位新台币百万元）2010年台;审
2、SB2C市场规模为新台币2569亿元.C2C为2023亿元，合计4619亿元<>2009年虽受全球金融冈晨影响.台湾象气大緇衰退，但2010年懿体零直市场已缓步爬升，加上传统零售业为求降低成杜扩充jfi跖品牌经营，开始涉足网络商店，将促使市场规模持续成长.预测2010年B2C+C2C可宝接近7000亿元新台币。1•宅配日本是世界上物流业最为发达的国家之一，对台湾省的物流业，尤其是宅配的发展影响巨大。近年来，由于日本的物流更注重精细化理念,台湾省的物流企业纷纷寻求与日本运输企业进行战略结盟，试图更好地开发宅配市场。例如，统一集团与日本宅配业务市占率第一名的
3、大和运输公司合作成立统一速达公司;新竹货运与日本佐川急便合作，正式投入宅配业务;大荣货运与日本西汉运输公司合作，让原本颇具竞争的物流业,趋向更激烈的竞争阶段。除了引进日本先进的物流理念，还由于台湾省地域面积小，物流行业的发展较为容易，相较大陆也更为成熟和完善。在台湾省，一般!1!的网上购物都能实现半日达，而且能够配送生鲜、低温类产品。游士逸举例:网劲科技在台湾有个客户专门做生鲜食品生意。每年5月份，台湾东港小渔村都会举行〃黑鲂鱼季〃的节庆活动z客户就要出海捕黑鲂鱼。当天早上客户把黑鲂鱼从船上拉上岸，一般到下□□午消费者就能收到黑鲂鱼。2•店配除了〃宅配〃
4、这一模式之外,在台湾省，通过整合社会资源，充分发挥便利店信息平台、门店网络、物流配送的优势，建立基于便利店社区网络化的物流配送体系,被称为”店配”，也已经成为台湾重要的物流配送方式之一。2010年，大陆流行的920〃樓式,即OnlineToOffline,实现线上下单,线下提货。其实，这与台湾省的〃店配〃模式有着异曲同工之妙，统一集团旗下的7-11便利店就是最为典型的案例。由于7-11便利店覆盖广z在台湾省拥有上万家连锁门店，都为24小时营业，这些便利店贴近居民区，其中70%以上的客户，都只需要步行不足十分钟便能到连锁店。根据游士逸的形容，在任何一个街口
5、,放眼望过去，都可以看到两到三家便利店。这就为消费者提供了取货的方便。事实上，7便利店的网络配送系统由来已久，最早引入的是书籍和光碟的配送。2000年6月，台湾省网站博客来与统一旗下7-11便利店合作，开展〃博客来订书，7-11付款取货〃服务，依靠7-11强大的物流配送体系,由消费者自行选择最方便的门店付现取货。2001年初,统一集团通过7-11便利店对博客来进行投资，获得博客来50.025%的股权。此后，7-11便利店在配送时间和配送种类上都进行了细分，将配送商品分为出版物、常温食品、低温食品和生鲜食品U!区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每
6、天作出不同频率的配送。一般实行一日三次的酉己送制度，分为3点、8点、15点三个时间段循环配送。如此一来，7-11便利店逐渐建立了其完善的网络配送体系,成为电子商务物流配送体系的重要环节。随后，这种利用便利店渠道打造电子商务物流体系的做法，在台湾电子商务圈内得到普遍认同。与台湾相比，近年来，大陆对这一物流配送模式，也开始进入一个尝试期。曾在上海风靡一时的〃大货栈〃，便试图通过便利店实现线上销售线下取货,最终由于网点分点不够多，无法产生规模效应,以失败告终。此外，以冷冻食品起家的祐康集团，也开始试水电子商务。不仅推出独立B2C平台——祐乐网,还在杭州集中布局
7、”祐驿站”便利店，并希望通过这一动作,尝试7-11便利店模式,实现"020〃。但显然，大陆的制约因素不可忽视。目前，大陆连锁便利店集中!1!在北京、上海、广州等大中城市，对于无门店支持的跨区域配送，仍然需要第三方物流的支持。而且,大陆市场过于庞大，要想将便利店覆盖全国并非易事。〃在未来,大陆电子商务的发展，当产品差异化不再明显,就会进入服务阶段,或许仓储和物流会成为网站服务的新亮点。"乐丽董事长施凯文认为。缺少第三方支付对比台湾省和大陆的电子商务发展,如果说，台湾省的物流配送服务略胜一筹，那么大陆的支付方式则更有特点，这里说的是第三方支付。在大陆，随着电
8、子商务的蓬勃发展，在线支付已经成为电子商务的重要组成之一。所谓的第三方支付平台,
