轨道板施工控制要点总结

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1、CRTSSIII型板式无酢轨道施工步骤及控制要点一、无酢轨道工程施工流程:二、控制要点及施工步骤1'基层验收底座板施工前对基层面进行验收；验收主要有以下要点：⑴对桥梁左右中线不小于2.9m范围，路基不小于3.lm范围，纵向间距不小于3m进行标高复测，通过复测数据与设计数据进行对比,保证底座板的厚度不能小于设计值，如小于设计值，需要对基面进行标高降低处理；⑵基层面拉毛，拉毛纹路均匀、清晰、整齐，深度为2mm,拉毛质量不符合要求或者拉毛破坏时，必须重新凿毛，凿毛深度应控制在40mm（水平）X20mm（深度），凿毛率应在混凝土表面积的75%以上,并清理基层的浮轻、浮浆、碎片、油渍积水等。⑶清理梁

2、面预埋的套筒，预埋套筒发生堵塞的、数量不满足要求采用植筋方式进行处理，处理要求为扭紧力矩不小于100N/m,抗拔力不小于65KN；2、底座板施工⑴通过现场实测数据，利用布板软件进行轨道板布置，确定底座板伸缩缝实际位置，桥梁地段为每块板对应每个单元底座板，路基段3-4块板对应底座板一个单元；⑵通过布板软件计算的数据，进行现场底座板放样，并用墨线弹出底座板的实际大小位置；⑶安装梁体与底座板L型钢筋，安装要求扭紧力矩不小于100N/m,抗拔力不小于65KN；⑷安装底座钢筋焊网，下部网片放置保护层垫块，每平米不少于4个，并确保保护层满足设计3.5cm的要求，底层钢筋安装完成后，安装上层钢筋、U型钢

3、筋及中间的架立钢筋，上下层钢筋焊网绑扎完毕后，严禁踩踏；⑸安装模板及限位凹槽，模板及限位凹槽安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂，安装完成后采用螺杆支架进行加I古I,对有缝隙的地方采用泡沫胶进行填充，模板安装要平顺、牢固，接缝严密，防止跑模、漏浆，伸缩缝采用单侧钢板紧贴聚乙烯塑料泡沫板进行加固，限位凹槽安装时应注意位置是否正确，偏差是否满足3nini偏差要求。⑹路基地段还应注意伸缩缝传力杆的安装，传力杆活动端、固定段应交叉布置。⑺标高控制，利用CPIII点对底座板进行标高复测，并在模板边缘采用双面胶纵向不小于101/处做好标记,根据实际情况可适当加密;⑻混凝土浇筑前，应检查预留螺栓孔位置偏

4、差及封堵情况，同时还应对基面建筑垃圾清理干净后方可浇筑混凝土。⑼桥梁底座板采用C40混凝土浇筑，路基支撑层采用C30混凝土浇筑，混凝土浇筑前应对模板安装几何尺寸进行检查验收，合格后方可进行底座板混凝土浇筑，混凝土入模温度控制在5-30°C,底座混凝土施工应按单元分段，一次连续浇筑完成，不得中断。混凝土浇筑时，先用人工大致摊平，然后用50血插入式振捣器振捣，振捣时耍快插慢拔，插棒间距为振捣棒直径的10倍，切忌振捣棒触碰模板、连接螺栓和钢筋；(10)混凝土收面①混凝土入模振捣完成后用铝合金刮尺刮平，将防裂钢丝网埋入凹槽四角混凝土面约3nrni,采用人工抹面进行粗平；②对桥梁底座板左右25cm、

5、路基左右30cm处进行挂线处理，采用电子坡度仪配合人工进行6%坡面收坡，收坡满足±1%的标准；③混凝土入模约半小时后拆除伸缩缝挡板，检查相邻底座板平整度及排水坡，相邻底座板平整度满足10mm/3m的标准；④将lKg重直径50mm钢球放置混凝土表面，让其自动下沉，待钢球平稳后，垂直提起钢球，用钢尺测量混凝土上钢球留下痕迹的直径，混凝土下陷的直径如果在1cm左右就判定为凹槽模板可以拆除。有效控制限位凹槽拆除后成品质量，避免过早拆除导致棱角塌陷或过晩棱角破损现象，对凹槽进行收面压光，其他地方采用收面机整体压光；⑤混凝土入模后约4小时对凹槽四角、凹槽内、其他地方进行人工收面；⑥在混凝土初凝后对极易

6、产生“八字”裂纹的凹槽部位进行再次压光，有效控制裂纹产生；⑼混凝土养生，混凝土初凝后，立即用“土工布+高分子塑料薄膜+防晒网”覆盖保湿养护，沿底部铺设纵向给水管道，在线路两侧间隔50-100m放置养护筒，保证养生水供给，结合实时气温，定人定时段洒水覆盖养护，以确保混凝土面湿润，有效确保底座养护质量，养护时间不少于14天；(10)模板拆除，混凝土强度达到5Mpa以上时，方可拆模，拆模的具体时间以拆模时不损伤混凝土表面和棱角为准，在混凝土未达到设计强度的75%之前，严禁各种施工机具在底座板上通行；(11)伸缩缝处理，养护完成后，在伸缩缝处弹线，采用专用砂轮切割机一次将伸缩缝处的聚乙烯塑料泡沫板

7、及混凝土切除，环向切除深度为2cm,然后采用有机硅酮嵌缝材料进行填充，嵌缝材料填充完成后，顶面不能高于底座面，且要行成一定的横向坡度，保证向线路外侧排水；(⑵底座混凝土验收底座混凝土施工完成，检查内容如下：底座板混凝土结构表面应密实、平整，颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，外观尺寸符合设计要求。混凝土底座外形尺、『允许偏差和检查数量及方法见下表：底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差(mm)1顶