资源描述：
《发展我国物流产业的对策建议》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、在21世纪，物流产业将发展成为对国民经济在高起点提供基础动力,对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业。目前我国物流产业虽有一定的发展，但从总体上看,现代物流产业发展仍处于起步阶段。政府应把发展现代物流产业作为新世纪我国经济新的增长源，作为经济工作中的一件大事,采取有力政策和措施，引导和促进我国物流产业的发展。为此，提出如下建议：一、应把现代物流产业作为我国国民经济的重耍产业，使之为成为新的经济增长点和〃第三利润源泉〃在世界上一些发达国家和地区，物流产业已成为国民经济的支柱产业。2000年美国物流产业总规模为9500亿美元，几乎为高新技术产业的2倍，占国内生
2、产总值的10%左右。物流服务合同为500亿美元，预计今后3年将以年均23%的速度增长。日本物流产业总规模约为3500亿美元，占gdp的比重为11.4%。在中国香港地区，物流产业总规模240亿美元，占gdp的比重为13.7%。为了推动物流产业的发展，各国都在不断地整合物流资源，不断提高这个产业的整体能力。美国从1991年就开始发展国家多式联运运输系统，并把这个系统作为增强国家经济竞争力的基础。最近，美国又提岀建立〃大运输部〃的思想，并把这个思想作为21世纪依靠信息系统整合运输部门的指导思想。日本运输省是主管运输综合政策设计和实施的机构，其政策设计范围不仅涵盖
3、了运输省所辖内主要运输方式所及城市与区域运输的规划与协调，而冃/包括了现代物流〃供应链〃概念所及的仓储与配送等市场准入的管理工作。物流产业大部分业务环节的活动通过政策的调整得到有效整合。目前我国物流资源丰富。至1999年底，我国运输线路中，铁路里程5.79万公里，公路里程135.17万公里，内河里程11.65万公里，民航里程152.22万公里，管道运输2.49万公里。货运量总计1292650万吨，货物周转量总计40495亿吨公里。民用汽车拥有量已达1452万辆，民用运输船舶拥有量194590艘。沿海主要港口吞吐量为105162万吨。在信息通信方面，我国也已
4、具备了相当的基础。目前已拥有30多万公里的电信网络干线光缆,覆盖了所有地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇。近几年来，国家实行积极的财政政策，和当一部分资金投向物流基础建设，其中新增公路通车里程174000公里,增加铁路新线2070公里,建成和在建国家储备库仓容700多亿斤，这使发展现代物流产业有了新的平台。这些情况表明，我国已经具备了发展现代物流产业的基础设施和装备条件，问题是如何把已有的物流资源整合成新兴的物流产业。我认为,要把现代物流产业作为用高新技术和适用技术改造传统产业、重新整合各种存量资源、合理设计增量资源，从而使其成为具有高科技含量和高附
5、加值,在国民经济运行中创造新生利润源泉的重耍新兴产业。这就要明确物流产业在国民经济中的重要地位,制定支持这个产业发展的财政、金融、税收、吸引外资等政策，继续加大对物流基础设施、关键技术和生产关键装备的投资力度,加快现有物流资源整合和发展的进度。二、抓紧制定符合现代物流耍求的发展规划,坚持立法先行，决不能一哄而起，搞盲目建设或低水平重复建设抓住机遇发展现代物流,提高我国国民经济运行质量，这是一项紧迫的重大任务。但绝不是上海、深圳搞了所有的城市都要搞。海尔搞了海信就要搞。在物流业热起来之后，如何防止盲目发展、低水平重复建设，防止物流热重蹈以往各种〃热〃的覆辙，
6、不使物流热变成泡沫，这是当前必须首先要研究解决的问题。政府集中搞物流基地，动辄投入几十个亿、几百个亿，甚至上千个亿；企业自己搞物流，少则投入几千万，多则数亿元；•旦投资决策失误，其损失程度将会超过任何一次〃热〃。据了解，某个城市并不是商品集散中心，也不是交通枢纽，却在组织专家人手笔规划,准备将本市建成周边几个省的物流中心。山西省太原市一家只开了3家超市的企业，正在筹划建立自己的物流配送中心。可以断言,如果不抓紧研究当前物流热中出现的种种问题,不抓紧制定正确的政策加以引导,物流产业发展中的新一轮重复建设将会很快岀现。物流产业发展的合理布局,是发达国家早已高度
7、重视的问题。日本1966年制定了《流通业务城市街道整备法》，把集中在大城市中心部位的流通设施向距离市中心20公里左右的郊区集中搬迁，以提高大城市的流通机能，保证道路通畅,增强城市的整体功能。根据这一法律,25年来LI本在全国22个城市屮建设了24个流通团地，将运输、集散、中转、储存、配送、租赁、定货、销售、售后服务等功能有机结合起来,大大提高了物流设施的利用效率。通产省、运输省、农林水产省、建设省和经济企划厅等5省主务大臣,制定全国统一的总体构想，决定建设物流基地的具体城市。这些城市按照城市的整体规划确定物流基地的地点、数量、位置、规模及功能,并报中央政府
8、审批。德国联邦政府在统筹考虑交通干线、主枢纽规划建设的基础上，通过
