单元十发动机综合故障诊断

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1、单元六化油器式供给系一.名词解释。1.汽汕机化汕器式燃料供给系2.简单化汕器3.过量空气系数4.平衡式浮子室二.填空题。1.汽汕机燃料供给系的功用主要是根据的要求不间断地配制出不同和的可燃混合气。2.汽油机化油器式燃料供给系中，汽油从中吸出，经进入,再压送到中去。3.汽油箱盖加装双阀的作用是：当汽油箱内外产生时，能相通。4.机械驱动膜片式汽汕泵--般是利用上的來驱动。5.汽汕泵进汕时，其膜片向下拱曲是由凸轮轴上偏心轮驳动带动泵膜拉杆向下运动产生的，压汕时，膜片向上拱Illi是由的作用产住的。6.膜片式汽汕泵的供汕压力，取决于,而减少供汕脉动现象是靠空气室上部“空气

2、弹赞啲作用，供油量的大小，则収决于07.膜片式汽汕泵在工作时，泵膜上下运动，在此期间，泵膜向拱Illi的终点位置不变,而向拱曲的终点位置是变化的。&简单化油器喷悖喷油量的多少，取决于处真空度的大小，而此处真空度的大小又取决于的大小和的大小。9.当发动机转速一定吋，节气门后而的真空度随节气门开度的增大而；当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而o10.汽汕机功率大小的调节是通过改变从而改变来实现的，所以称为功率量的调节。11・过量空气系数a=1的混合气称为混合气；a1的混合气称为混合气。12.现代化汕器的基本装置有,,，和O13.

3、化油器机械加浓装置起作用的时刻取决于o14.真空加浓装置起作用的时刻取决于。15.现代化油器采用“平衡式浮子室”，它是便与相通。16.双腔分动化汕器，在发动机怠速和小负荷时，由单独工作，用的是混合气，在人负荷和全负荷时，和同时工作，用的是混合气O17.排气消声器的消声原理主要是以平衡气流的压力肪动。18•现代化油器采用多重喉管，其目的是为了提高改善雾化条件，同吋乂使较小，以加人o19.化汕器操纵机构工作过程的特点是。20.加速装置采用弹性驱动的好处是：可以防止,并使延续，改变了加速性能。一.判断题。1.汽汕泵的泵汕量取决于泵膜弹簧的弹力，弹力越人泵汕量越多（）1.

4、化油器量孔流量大小，主耍取决于量孔的直径和量孔前后的压力差（）2.当发动机转速一定时，喉管处的压力随节气门开度增大而减低（）3.化油器喷管喷出油量的犬小，决定于喉管处的真空度，而喉管处的真空度大小决定于节气门开度的大小和发动机转速的大小（）5.(6.7.&9.10.11.12.13.14.15.16.17.1&19.20.）））经济性也最好（简单化汕器的特性是：当发动机转速一定时，随节气门开度的增人，混仑气浓度变稀）空气质量与燃油质量Z比，称为过量空气系数（汽油机可燃混合气的浓度也受发动机转速的影响（节气门开度的大小就代表了发动机负荷的人小（标准混合气的混合比最理

5、想，所以发动机的功率最人，化油量主供油装置的工作原理是引入少量空气，将主喷管中和汽油冲稀主供油装置在中小负荷工况时，随负荷的增大，混合气逐渐变浓（化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气（）加浓装置的加浓开始作用点过早，则在高转速时，会使经济性变坏（真空加浓装置起作用的时刻，取决于节气门后的真空度（发动机在突然进入大负荷时，加速装置必然要起作用（加速装置的供汕持续时间的长短决定于加速泵活塞行程的人小只要起动发动机，就必须将阻风门关闭（）双腔分动式化汕器，副腔投入工作，只取决于主腔节气门的开度）«=1.05〜1.15的混合气称为功率混合气（浮了室针阀关闭不严将

6、会造成混合气过稀（）四.选择题。1.膜处式汽油泵供油量的大小取决于（人、膜片上行量的大小C、膜片弹赞张力的大小2.若汽油泵膜片弹簧过硬，会使（A、供油量增大C、供油压力过高B、D、）E、D、）膜片卜•行量的人小摇臂摆动量的大小供油量减少供油压力过低3.汽汕发动机在屮等负荷工况时，过量空气系数a值为（A、0.6〜0.8B、0.9〜1.1C、0.8〜0.9D、1.1〜1.24.汽油机对燃混合气的形成始于化油器主喷管出口，止于（A、进气门关闭B、进气冲程终了C、压缩冲程终了D、进气冲程开始5.化汕器的主供汕装置上的空气最孔孔径越大，则（）校正汕量的程度就越强烈，混合气变

7、稀程度越大校正油虽:的程度就越减弱，混合气变稀程度越小校正油量的作用开始越早校正汕量的作用开始越迟A、JB、C、D、6.现在车用的汽汕机的怠速稳定转速比过去有所提高，其日的是（A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率E、可使发动机加快热起C、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染D、减少燃料消耗3.汽油发动机汽午，大负荷爬坡时，起供油作用的装置是（）E、主供油装置利怠速装置D、主供油装置和加速装置）B、只与发动机负荷有关D、与发动机转速、负荷都冇关A、主供油装置C、主供油装置和加浓装置&化汕器真空加浓装宜起作用的时刻（A、只与节气门开度有关C、只与发动机转速冇关

8、9.发动机