宁夏第三方物流发展现状及对策

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1、宁夏第三方物流发展现状及对策摘要：首先介绍了第三方物流的概念以及宁夏第三物流的现状，分析了随着市场进一步国际化对宁夏物流企业及第三方物流业必将形成严峻的形势。针对广阔市场，需要宁夏物流企业自身具有创新意识,积极开拓市场、提供个性服务、强强联盟、重视物流人才培养，还应当继续加强以信息技术应用为核心及网点建设，同时还应积极利用借助资本市场的力量，扩大物流企业融资比例，通过多种手段达到促使企业快速成长的目的提高自身竞争力。关键词：第三方物流问题与现状对策一、第三方物流含义及影响第三方物流是与自营物流相对而言的，也是建立在以物流业务外包的基

2、础上形成的。它是指专业的物流企业，面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物的运输，包装，保管，装卸，搬运流通加工，配送等有偿服务。第三方物流的第一方和第二方分别是货物的供方和需方，第三方是指提供物流服务的一方。第三方物流企业具备供方和需方都不具备的能力和优势，能做到供方和需方愿意将自己的物流业务外包出去。第三方物流已经是现代物流产业的主体，也是现代物流发展的方向。它对一个国家的经济有重要影响，许多行业都要与物流行业打交道。物流已经成为企业的第三方利润源，通过物流的合理化能降低物流成本，也是企业提高竞争力的重要手段。许多发达国家物

3、流已经发展相当的成熟，取得了喜人的成绩。宁夏也必须发展自己的第三方物流，使它更好的服务于宁夏的经济和其他方面。二、宁夏物流引进以来虽然发展迅速，但是还存在着很多问题与现状,从而制约了宁夏第三方物流的发展（一）宁夏第三方物流地域分布及物流个环节发展不均衡。1城市区域圈内比乡镇发展快。城市发展物流具有强大的人，财，物等方面的优势，发展起来比较容易，而宁夏的乡镇没有足够的财力作支持，所以发展起来困难，再加上宁夏城乡差距越来越严重，也阻碍了宁夏第三方物流的发展。宁夏第三方物流中的各环节发展部均衡，中国很多物流公司主要仓储与运输，其中仓储与运

4、输占到物流业务的90%以上，其他各环节发展很缓慢，跟不上市场的需求。宁夏许多物流公司对仓储与运输的认识不够，他们只是盲目的建设低档次的仓储设施，缺乏零库存技术,未认识仓储服务等方面的增值价值。运输的辅助设施还不够齐全。除过仓储与运输，像配送等方面还处于初级阶段。（二）宁夏第三方物流起步晚，形成规模小，难以发挥集约化优势，造成资源的浪费。宁夏物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温。但是由于起步晚，资金等方面不足，规模比较小。宁夏物流企业大部分规模在500人以下，从事公路运输的企业拥有的车辆不多

5、。企业规模过小，运输能力，仓储配送能力，服务范围都有限，造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。许多企业没有高度关注物流企业的内部资源与外部资源的整合。致使宁夏第三方物流出现了迂回运输，过远运输，以及超载等现象，一些外部资源白白的浪费掉，而没有被充分的利用。这样就造成了资源的浪费。（三）宁夏第三方物流中的技术标准和设施与发达城市难以接轨宁夏物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距，宁夏交通运输基础设施总体规模仍然很小,物流集散和储运设施较少，发展水平较低;各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，

6、设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。许多技术行问题还难以解决，这就造成了宁夏第三方物流技术和设施跟不上现代化，标准化程度比较低，与发达国家有一定差距。难以适应国际化的标准要求，物流行业对标准化的要求相当高。这样的现状就阻碍了宁夏物流行业的快速发展。（四）宁夏第三方物流中的绿色物流还只是口号，没有落实到实际生活中第三方物流有了很长的发展之后，人们逐渐认识到物流行业的发展对环境造成的影响，许多发达国家首先提出绿色物流这一说法。一些学者才开始研究绿色物流的真正作用和对人类生存环境的影响。并且取得了一定成效，将这一成

7、效运用到实际生活中，对我们的生活环境有了一定的改善。宁夏才开始注意绿色物流，但是只是泛泛的提出了这一概念，而没有真正意义上去研究，也没有将绿色物流这一理念大众化，导致宁夏的绿色物流没有形成真正的绩效。（五）宁夏物流人才短缺，尤其是实操人才缺乏随着宁夏经济的快速发展，物流管理与技术发展的时代已经到来，物流人才被列为全国12种紧缺人才之一，许多高校也纷纷设立物流管理专业，但是培养出来的只是管理方面的理论人才，而我国主要缺乏的是物流方面的实操人才。致使宁夏对物流人才的培养与市场需求相矛盾。就宁夏现在的物流人员来说，从事物流行业的许多人员大

8、多是半路出生，高知识，高技能人才缺乏。许多从事物流行业的人员对物流的认识不够，观念落后。三、宁夏第三方物流采取的应对策略（一）统筹宁夏物流产业，将发展的重心放在落后地区宁夏的第三方物流产业尚处于起步阶段，迫切需要政府部门的大力支持和推