对混凝土桥墩开裂采取的策略

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1、对混凝土桥墩开裂采取的策略K裂缝成因分析桥墩病害的主要表现形式为：混凝土剥落、露筋、砌体风化、灰缝脱落、水平裂缝、竖向裂缝、网状裂缝、水平位移、倾斜、沉降等。其中，裂缝作为混凝土结构的主要病害之一，其成因复杂繁多，裂缝划分无严格界限，每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要因素，其余因素对于裂缝起到继续发展或加剧劣化的作用。常见的墩身裂缝形式包含：桥墩中心线附近的竖向裂缝、桥墩在日照时间较长侧的裂缝、桥墩模板对拉筋孔处的裂缝、桥墩模板分块接缝处的裂缝、桥墩顶部环向裂缝以及混凝土表面细小、不规则的裂缝。究其开裂原因，拟从桥墩的设计、施工及运营使用三方面进行分析论述。1.1桥墩设计。在对

2、桥墩进行设计的时候，一定要对桥墩附近的地质条件进行详细的勘，制定岀符合实际情况的设计方案，但是现在好多的企业并没有实施这个步骤，直接就在原地进行施工设计。在数据上没有一个科学的统计，这样设计出来的桥墩，在实际的运营过程中就会出现偏差。因为设计的时候就没有按照当地的实际情况，所以完工后会与实际情况出现偏颇，在外力的作用下，很容易就会出现质量问题，所以说设计环节是很重要的。1.2桥墩施工。桥墩在施工的过程中，会有很多的因素影响到桥墩的质量问题。针对桥墩施工的建筑材料一定要选用符合条件标准的材料，因为施工材料对桥墩的质量问题起到决定性的作用，无论以后的施工进展如何，都要有一个良好的基础

3、，这样才能更好的进行后续的施工，保证工程的质量。施工的过程中，施工技术也是很重要的，一定要严格的控制住施工人员的素质，在施工的过程中,严格的按照施工设计图纸进行，不可以擅自对施工程序或者施工方法进行更改，如果遇到不可抗力需要进行改变的，也要及时的与相关的技术人员进行沟通，保证整个工程的顺利进行。在施工过程中要有相关的监督人员对施工过程进行监督，保证每一个小的细节都不错过，认真对待细小的地方。但是现阶段好多的施工单位中施工人员普遍素质都不是特别高，那么在施工的过程中就容易产生自己的主观因素，根据自己的主观意识去办事，这样的话施工质量肯定得不到保障。1.2.1水化热。混凝土浇注过程中

4、水泥水化放热，受混凝土自身的不良导热性和混凝土热胀冷缩性质影响，桥墩内部温度升高体积膨胀而外部温度相对较低发生收缩，内外相互作用易导致桥墩混凝土外部产生很大的温度拉应力，当混凝土抗拉强度不足以抵抗该拉应力时，会引发桥墩竖向开裂。该类裂缝仅存在于结构表面。1.2.2施工工艺。在桥墩浇注、起模等过程中，若施工工艺不合理、质量低劣，可能产生各种形式的裂缝，裂缝出现的部位和走向、裂缝宽度都因产生的原因而异：模板的倾斜、变形以及接缝都可能会使新浇注的混凝土产生裂缝;混凝土振捣不密实、不均匀，也会引发蜂窝、麻面等缺陷;混凝土的初期养护时的急剧干燥也会引发混凝土表面的不规则裂缝;混凝土入模温度

5、过高、施工拆模过早也会导致墩身开裂。1.3桥墩运营。桥梁在运营阶段，交通量的增长、超出设计荷载的重型车辆过桥、钢筋的锈蚀等都会影响桥梁墩柱及其它构件的裂缝开展情况。当墩柱受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，则应特别注意，往往是结构达到承载力极限的标志。此外，环境温度对桥墩等构件的开裂影响也不容忽视，引起混凝土桥墩温度变化的主要因素包括：年、月温差、日照变化、骤降温差等，尤其是入冬期间温度骤降极易造成桥墩等大体积构件开裂。2、裂缝对策研究2.1设计阶段。在设计之前，应该对桥墩所要建设的地方进行详细的勘察，对附近的地质条件和自然状况进行一定程度的了解，然后根据实际情况对桥墩进行科学

6、合理的设计。在设计的时候，可以根据相应的条件选择不同的形状，可以是方形的也可以是形的，要看当地的适应条件。那么为了防止桥墩出现裂缝的现象，可以在混凝土主体完工后在桥墩的外围加固一层钢筋网，钢筋网的配置要符合一定的科学依据，以此来提高桥墩的质量。2.2施工阶段2.2.1水化热。水化热是混凝土早期温度应力的主要来源，过快过高的水化热是早期开裂的主要原因。针对水化热效应，可采取以下措施以改善并控制开裂情况：在满足设计强度的前提下，尽可能采用形截面柱、尽可能采用低标号混凝土;采用低水化热的水泥或掺粉煤灰的水泥或掺缓凝剂，其对改善混凝土和易性、降低温升、减小收缩具有较好的效果，也可提高自身

7、抗裂性。此外，对墩身内部布设冷水管以循环降温。2.2.2入模温度。降低混凝土的人模温度也是一项降低混凝土温度应力的重要措施。一般的，混凝土从塑形状态转变为弹性状态时，浇注温度越低开裂倾向越小。过高的入模温度会加剧了混凝土的早期温升，使得温度应力更大。2.3运营阶段运营阶段的抗裂措施应主要包含两方面内容：对潜在开裂隐患的控制和既有裂缝的修补控制。对于前者，若不考虑地震、撞击等偶然因素的影响，桥梁在运营期间的裂缝则主要跟环境变化相关。根据前文的温度骤降影响分析，形截面柱的抗裂情况较另