汽车无分电器电子点火系统的故障诊断

《汽车无分电器电子点火系统的故障诊断》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、毕业论文（毕业设计）汽车无分电器电子点火系统的故障诊断班级：机电0501姓名：张三指导教师：李XX实习单位：山东XXXX公司2008年5月【摘要】介绍了福特轿车采用的无分电器屯子点火系统的组成与工作原理，故障码的提取与清除。另外，介绍了该系统主要部件的检查，即点火线圈、点火模块及曲轴位置传感器的检查。【主题词】轿车电子点火系统故障诊断1刖S现代汽车发动机采用了无分电器屯子点火系统，该系统主要由曲轴位置（CKP）传感器、动力控制模块（PCM）、点火控制模块（ICM）、点火线圈组件、火花塞以及连接这些部件的线束等组成。PCM接收CKP传感器将曲轴位置信

2、号送给ICMoICM将点火位置（PIP）信号送给PCMo当PCM将火花输出（SPOUT）信号送给ICM吋，控制点火线圈的搭铁电路使火花塞跳火山。无分电器点火系列用儿个点火线圈而不是分屯器來分配高电压。福特公司的4.6L发动机采用2个点火线圈组件，每个组件内有2个点火线圈，每个点火线圈的两端分别连接一个火花塞。在发动机工作中，与同一个点火线圈相连的2个火花塞同吋跳火，其中在压缩冲程上止点跳火的火花塞将消耗大部分点火能量，而在排气过程上止点跳火的火花塞消耗的能量很少。2故障码诊断2.1故障码的提取2.1.1利用诊断仪读取故障码的程序KOEO（钥匙ON发

3、动机OFF）自检的操作程序：a.在发动机室内找到诊断接连器，将福特专用诊断仪SUPERSTARII或NEWGENERATIONSTAR（NGS）连接到诊断连接器和自检输入连接器上（见图1）,确保诊断仪检测按钮处于放松状态。将诊断仪开关置于EEC—IV位置。1.诊断连接器2.诊断仪连接器3.诊断仪4.LED指示灯5.连接电缆图1诊断仪的连接a.起动发动机并使其怠速运转，当达到正常工作温度吋，再将点火钥匙转至OFF位，并至少停10s,然后接通诊断仪电源，按下诊断仪检测按钮。b.将点火钥匙转至ON位（但不要起动发动机），KOEO故障码便开始显示。显示完最

4、后一个KOEO故障码后6—9s,将显示一个分隔脉冲码（111）。再过6—9s将显示连续存贮器故障码（软故障码）。连续存贮器故障码表示间断性故障。KOER（钥匙ON发动机运转）自检的操作程序：a.专用诊断仪仍处于连接状态。确保诊断仪的检测按钮处于放松状态。b.起动发动机并使其以2000r/min运转2min。将点火钥匙转至OFF位置至少停10s,然后按下诊断仪的检测按钮，并重新起动发动机。c・记录KOER自检期间显示的故障码，这些故障码仅反映该运转试验期间所出现的故障。2.1.2利用模拟式电压表读取故障码的程序a.将模拟式电压表调至0〜15V的直流电

5、压档上，然后按图2所示方法连接电压表和蓄电池。1.至汽车线束2、诊断连接器信号返回端子3.H检输入连接器4.跨接线5.汽车蓄电池6.电压表7.诊断连接器输出端子图2模拟式电压表的连接b.按照与上述KOEO自检和KOER自检操作程序相似的方法进行操作。需要启动自检程序吋，应使用跨接线将诊断连接器的信号返冋端子与自检输入连接器端子相连。C.根据电压表指针來回摆动的次数读出故障码。例如，故障码226的显示方式为：摆动一次一暂停0.5s—摆动一次，暂停2s,摆动一次一暂停0.5s—摆动一次，暂停2s,摆动一次一暂停0.5s—摆动一次一暂停0.5s-摆动一次

6、一暂停0.5s-摆动一次。如果故障码不止1个，各个相邻显示的故障码Z间隔4s。KOEO故障码显示完后暂停6s,指针再來回摆动一次，然后乂停6s,后面再显示的便是连续存储器故障码。2.1.3利用故障指示灯读取故障码的程序故障指示灯（CHECKENGINE或SERVICEENGINESOON）位了仪表板上。操作方法与上述KOEO自检和KOER自检相似。需要启动自检程序时，仅用跨接线将诊断连接器的信号返凹端子与自检输入连接器端了相连即可。2.2故障码的含义按上述故障码的提取程序可提取发动机电了控制、自动变速器电子控制、空调和巡航控制等系统的故障码。表1仅

7、列出了4.6L的发动机点火系统故障码。故障码故障原因故障码故障原因211仿形点火传感器（PIP）电路有故障221点火正时错误（EI）212给PCM的点火诊断监视器（IDM）输入信222点火诊断监视器（IDM）信号丢失（右侧）号丢失（SPOUT电路搭铁）（又火花塞EI）213SPOUT电路断路223双火花塞抑制（DPI）控制丧失（双火花塞EI）214气缸识別（CID）屯路冇故障224PCM探测到1、2、3或4号点火线圈初级电路冇故障（双火花塞EI）215PCM探测到1号点火线圈初级电路冇故障（EI）225在KOER动态响应检测期间未检测到爆虑216P

8、CM探测到2号点火线圈初级电路有故障（EI）226不能接收到点火诊断模块（IDM）信号（E1）217PCM探测到3号点火线