汽车起动机运转故障诊断及排除

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1、汽车起动机运转故障诊断及排除摘要：汽车起动系统是由汽车起动机、电磁开关、启动继电器、蓄电池等结构组成。在汽车起动系统中任何结构的故障都会导致汽车停止正常运转，发动机无法运行。为此，通过分析汽车起动系统中存在的任何故障讨论研究，分析故障发生原因，并制定相应的故障排除措施。关键词：汽车起动系统;故障分析;排除措施中图分类号：TB文献标识码：A文章编号：1672-3198(2014)24-0220-010引言随着我国经济的飞速发展，我国汽车工业方面也取得了显著成果，就2014年上半年来看，我国汽车持有量已达

2、到1.1亿辆，就相关数据表明，我国私有汽车持有量己超越日本，世界排名第二，仅次于美国。同时随着我国汽车数量的飞速增加，在带给人们便捷方便的同时，汽车电气故障问题也随着产生，作为直接影响汽车发动机正常运转的汽车启动系统，其质量的好坏决定了汽车电气系统的整体结构是否稳定，常见的汽车起动系统故障有汽车启动机出现空转、不转、无力，起动机齿轮异常、电磁开关出现异常响动等，本文就是通过对上述各故障进行故障分析，并结合实际情况，制定出相应的故障诊断措施和维护模式。1汽车起动机空转现象1.1空转情况汽车发动机在接通电

3、源后，汽车起动机出现空转现象，齿轮不能带动发动机运行。1.2故障分析汽车起动机中的单向啮合器由于搭扣不紧而造成啮合器打滑或起动机飞轮齿出现严重磨损或损坏现象;起动机电磁控制系统的电磁开关较短或起动机电磁枢纽屮的辅助线圈出现短路现象或短路现象，从而导致电磁枢纽偏离原有的工作位置;起动机岀现拔叉脱槽现象，致使小齿轮不能正常驱动，无法达到啮合模式。1.3具体排除措施产生起动机空转现象大致可分为以下两种情况，一种是启动机内部的小齿轮不能与其齿圈相结合，从而造成起动机出现空转现象，其故障主要来源于汽车起动机内部

4、的控制中心和操作中心;另一种是汽车起动机内部的小齿轮与其齿圈结合在一起后，致使啮合器出现打滑现象而使汽车起动机空转现象的存在，英故障的主要来源于汽车起动机内部的啮合器结构。因此，针对上述出现的故障可知，若是故障原因出现在汽车内部小齿轮不能和齿相结合，就机械强制模式下的汽车起动机来说，则应先仔细检查汽车传动叉行程是否合乎指定标准，若偏离指定标准，小齿轮与齿圈结合时，啮合器的主接触头就已经与主接触盘相接触从而造成汽车起动机出现空转情况。但若合乎指定标准，则可能是由于汽车传动叉脱出现偏离。同时针对电磁控制模

5、式下的汽车起动机来说，首先应检查汽车起动机电磁接触线路是否较短，电流流经路程是否过短等情况的出现，若出现一段时间后电流岀现回路口顺利接通，则说明电磁枢纽提前进入高速旋转运行模式;就点枢移动模式下的汽车起动机来说，首先应在扣爪块部位进行防护措施准备，防止活动触点出现闭合情况，最终导致电枢进入高速旋转运行模式，因此就要最大限度上的避免限板的磨损情况，且绝对不限制限制板的移动。同时就固定、活动两大触点间间隙调整不当这一来看，若改善不当，则会岀现点枢提高进入高速旋转模式，因此，针对于啮合器齿轮打滑一事来说，合

6、理的将汽车起动机进行检查、审核，可以保证上述情况的岀现。2汽车起动机异常2.1汽车起动机异常情况汽车起动机在接通电源后，出现强烈的撞击声，同时发动机一直运转。2.2故障分析汽车起动机中的齿轮磨损过度或岀现打滑现象;汽车起动机中电磁开关位置选择不当;汽车起动机中离合器部分结构出现松动现象或起动机中螺丝、螺钮出现松动现象;汽车起动机内触点出现接触不良。汽车起动机内部出现故障。2.3具体排查措施在汽车发动机中的曲柄进行调转一定的角度，再通过电源接通，测试发动机是否正常运行。若汽车起动机在接通电源后，强烈的撞

7、击声消失，且发动机正常转动，则说明飞轮齿圈出现损坏，需及时更换新的飞轮齿圈。若汽车起动机在接通电源后，强烈的撞击声没有消失，且将曲柄调转任何角度，重复上述操作，强烈撞击声都无法消失，同时小齿轮无法正常咬合飞轮齿圈，则说明汽车起动器中电磁开关较短，电流流经路程过短，从而导致发动机小齿轮无法止常高速运行。当汽车起动机接通电源后，起动机出现剧烈抖动现象，则说明汽车起动机内部的螺丝出现松动现象，故应及时固定螺丝松紧程度，若措施采取不及时，则会造成汽车起动机内部驱动端出现断裂，影响正常运行。此外，撞击声的人小还

8、能够判断故障的原因,即连续出现的撞击声是由于电磁开关行程岀现错误而导致的，断断续续的撞击声是由于汽车起动机内部螺丝松动或飞转齿轮遭到损坏造成的。3汽车起动机不转3.1汽车起动机异常情况汽车起动机在接通电源后，起动机出现无法运转现象。3.2故障分析汽车起动机中换向器与电刷、触点与触点之间存在接触不良现象，绕组部分、电磁开关线圈部分存在短路或断路现象，绝缘电刷、电磁开关线圈等存在搭铁现象;导线接触不良岀现松动，蓄电池极板接触不良或出现硫化现象，最终导致电源供