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时间:2019-10-17
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1、汽车电控发动机故障诊断与维修摘要:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤具是汕、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障口诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,捉出相关故障排除及相应维修建议。关键词:汽车电控发动机;故障;排除;维修刖§电控汽汕喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的君能控制发动机。它可以精确控制空燃比,使燃烧充分,显苦减少排气污染。同吋,山于发动机工作稳定性得到加强,从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进
2、气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑,rti电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角,并输出控制信号给喷油阀和点火器,使得发动机在各工况下得到最佳性能。目录一,电控发动机的组成与工作原理1,汽车电控发动机常见故障及排除方法二,电控发动机故障诊断与排除流程图2・1发动机不能起动故障诊断与排除流程图2.2加速不良或熄火故障诊断与排除流程图2・3发动机怠速不良或熄火三,检测与维修时的注意事项3.1电控发动机维修要点3.2电控燃油系统检查要点四,总结一、电控发动机的组成与工作原理发动机电控汽油喷射系统一般由进气系统
3、、燃油供给系统、点火系统、控制系统组成。整个电控系统是以发动机电子控制器(简称ECU)为控制核心,以空气量和发动机转速计算出基本喷汕持续时间,根据传感器检测与发动机工况有关的参数,对基本喷汕持续时问进行修正,以喷油辭,点火电子组件和怠速控制阀等为控制对•象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分、喷油时刻和点火时刻。1汽车电控发动机常见故障及排除方法当汽车电控发动机工作不疋常,而自诊断系统却没冇故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检杳、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下
4、:1.1发动机不能发动(1)故障现彖:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。(2)故障产生的nJ能原因:A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。c.燃汕喷射系统故障:①汕箱内没有-燃汕;②燃汕泵不工作或泵汕压力过低;③燃汕管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃汕压力调节器工作
5、不良;⑥燃汕滤清器过脏。D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。E.ECU故障。(3)诊断排除方法和步骤。①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检杳蓄电池存电情况和极柱连接和接触悄况;如來蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏卜-油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检杳。检
6、杳进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检杳Illi轴箱通风装査软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查髙压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况卜,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作悄况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检杳点火正时。如点火正时不正确,应进一步检杳点火正时的控制系统;B11检杳ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。1・2发动机失速故
7、障(1)故障现彖:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现彖即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃汕喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下儿点①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃汕喷射系统供汕压力不稳。如汕管变形,系统线路连接接触不良,燃汕泵泵汕压力不足,燃油压力调廿器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器
8、触点抖动等;⑤点火正时不止确;⑥冷起动喷油器和温度正吋开关工作不良;⑦ECU故障。(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现彖。检查各软管及连接接头处、PVC阀管了、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃汕管内的压力是否不稳。具体方法与检杳发动机不能
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