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1、基于双频谱分析的捣固车作业部件的故障诊断研究郝家骥李蕊王雪任玉卿（昆明理工大学信息工程与自动化学院云南昆明650500）摘要：在捣固车作业部件中故障智能诊断及单一频谱分析具有优势而且取得了一定的发展。单一频谱分析在对捣固车作业部件诊断时具有局限性，本文提出应用双频谱分析对捣固车作业部件故障诊断，能够正确验证捣固车作业部件故障诊断的進确率为91.05%，比单一频谱得到的准确率提高了6.7%,速度相较于多频谱增加了5.9%,从实验上验证该方法的有效性和正确性。关键词：捣固车；作业部件；双频谱；故障诊断；【中图分类号】302.1【文献标识码】ATheresearchbasedonBi-spect
2、rumanalysisoftampingoperationcomponentfaultdiagnosisHaoJia-ji,LiRui,WangXue,RenYu-Qing(Schoolofinformationengineeringandautomation,KunmingUniversityofScienceandTechnology9No.727JingmingSouthRoad,Kunming,China)Abstract:Therecanbemanymalfunctionsintheoperatingpartsoftampingmachine,andtheintelligentd
3、iagnosisandsinglespectrumanalysishavetheirownadvantagesonfaultdiagnosis.However,singlespectrumanalysishaslimitationswhendealingwiththetampingmachinefaults.Thispaperputtheapplicationofbi-spectrumanalysisoftampingmachinecomponentforward.Afterverifyingtheresultscorrectly,theaccuracyratereached91.05%,
4、6.7%higherthansinglespectrumanalysis.Comparedtothesinglespectrumanalysis,thespeedofbi-spectrumanalysiswas5.9%highermore.Testingwiththeprocessmentionedinthispaper,werecognizedtheeffectivenessandcorrectness.Keywords:tampingmachine,operatingparts,bi-spectrum,faultdiagnosis0引言捣固车作业部件的检修一般以时域振动信号为检修信号，
5、不仅用來描述从捣固车作业部件上的传感器采集的信号而且还可描述时域振动信号随时间变化的情况。时域信号分析的方法不具有普适性，但是在机械故障诊断领域此方法应用极为广泛5时域分析方法提供的信息很有限，只能简单的回答被检修的设备是否出现故障，不能确定发生故障的具体位置。捣固车作业部件的功能口趙增加、性能指标口趋提升，使得作业部件的机械结构愈发复杂，发生故障后造成的损失将十分严重⑵。使用功率谱分析和频谱分析相结合的双频谱方法将改变原有的计划性、定期性检修捣固车故障的诊断方式。双频谱分析方法可以实现对捣固车作业部件的实吋状态检测和定点检修，可以避免因机械的突发故障而造成损失。使用双频谱分析方式对捣固车
6、作业部件进行故障诊断能提高捣固车这一大型机械设备的工作效率。因此，将双频谱分析方法应用于捣固车作业部件的故障诊断具有重要的理论意义。1双频谱分析以将功率谱、频谱这两种分析技术应用于捣固车作业部件的故障诊断。虽然功率谱、频谱两者具有不同的特点，但单凭一种频谱技术对于部件的故障进行分析时，它们各自的缺陷会彫响到诊断的准确程度，如果使用太多频谱技术相融合的方式对信号进行处理会发生冲突⑶。在实际应用中频谱和功率谱技术具有各自的优点，但由于它们对信号分析的局限性，单靠一种频谱技术进行故障分析得到的诊断结果的准确率较低，当釆集的数据之间相互干扰较大时，有可能岀现不能正确故障分析。鉴于频谱、功率谱各自具
7、有的优势，可以使用频谱和功率谱结合的方式对采集到的信号进行分析，分析原理如图lo图1双频谱分析流程图由图1可以看出，当分别使用频谱、功率谱技术对同一组采集到的信号数据进行单一的分析时可能会出现两种不同的故障分析结果。由流程图所示，通过频谱分析后的结果可能是故障A或者B,经过功率谱分析后的结果可能是故障B或C,两者对信号进行的分析会出现结果相同的交集，体现在流程图屮，交集就是故障B,这样就可得出故障诊断的结果是故障B。基于
