长城腾翼C30营销策划

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1、腾翼C30汽车市场营销策划引言:中国改革开放以来,中国的经济走向正规,并且在中国共产党的正确领导下有着飞速的发展,人民的生活慢慢好起来了,并且腰包也鼓起来了!并且屮华民族是一个传统而激进的民族,具有强烈的爱国心。对市场上出现的新产品有着极高的好奇心和强裂的追求感。汽车作为当今社会的主流交通工具,已经走进了千家万户。随着生活水平的不断提高,消费者对汽车的需求量也越来越人,中国的汽车企业也如雨后春笋般多了起来。自上品牌在商用车市场的占有率超过70%,在乘用车市场中的份额为41.47%,在整个汽车市场中的比重已接近了-半,自主品牌已经真

2、正成为我国汽车市场的中坚力量。在消费者最关注的轿车领域,自主品牌的市场占有率提高到了25.67%,有「1个自王品牌入选轿车品牌销售前T•位,前五大SUV品牌中有三个是自主品牌第一位就是长城汽车旗下的哈佛,销量前五位的MPV品牌中有两个是口主品牌,口主品牌在轿车市场中的地位和影响力迅速提高。与此同时,经过多年的探索和努力,自主创新已经成为整个行业发展的主旋律。长城汽车作为优秀的汽车企业,紧跟世界的脚步,加紧新产品的研发,以“中国造、长城车”为口号,做中国人们可以买的起的好车,长城企业生产的汽车最已经赢得消费者的青睐。营销环境分析与半

3、个多世纪前我国汽车工业从无到有时的创新不同,今天的汽车工业必须面对“如何在对外开放的环境下坚持自主创新”的新课题,我们欣喜地看到,这一课题已经成功破题。对于汽车企业来说,自主创新并不是闭门造车,并不需要每个螺丝钉都是自己的原创,也不必排斥引进合资,而是要运用灵活多样的方式,在确保自主的前提下实现资源在全球范围内的合理配苣。市场竞争分析从车展亮相到近口公布价格,一向以沉稳内敛著称的长城汽车因腾翼C30的上市而备受关注。虽然说这款车在众多竞争对手中并无一招擒敌的过人之技,但不少人仍对这款符合国人中庸协调审美观,又颇具性价比的三厢车极为

4、看好,认为它很有可能成为长城汽车挺进A级市场最有力的产品。A级车市占据乘用车市场份额的40%以上,历来都是兵家必争之地。无论抢占市场份额,抑或提高企业利润,但凡想要做人做强的企业,都誓要在A级车市占据一席之地。纵观目前的A级车市,整体格局还在被伊兰特(配置图库口碑论坛undefined)、妙越(配置图库口碑论坛undefined)等几款合资车型把持。它们月销上万、甚至上两万都轻而易举,相比之下,自主品牌还处在诸强厮杀的阶段,虽然有些车上市Z初怀揣鸿鹄Z志,但随着之后销量的渐行渐弱,不少车企便显得底气不足。腾翼C30面世如此高调,止

5、是表明其破局的信心。也只有在销量上赶超伊兰特等合资车型,才能真正实现抢占市场份额和提高企业利润的企业目标。而长城的信心并非空穴来风,从腾翼C30的产品数据和价格来看,在研发之前,长城已经对A级家用车市消费心理了如指掌。从伊兰特、凯越等热销的A级家用车来看,该市场消费者对价格不贵、空间宽敞、动力够用的实用车型情有独钟。摸清消费者心理,腾翼C30自然会在各方面性能都尽量满足消费者需求o消费者购买A级车主要为了家用,内部空间十分重耍,一家人坐在其屮一定要舒适。腾翼C30的轴距高达2610mm,超过凯越,与伊兰特持平,空间之宽敞可想而知。

6、而且,腾翼C30的后排采用了平地板式设计,中间位置没有突起,乘坐时既实用又舒适。而为了满足家庭出门旅游、携带大量行李的需求,腾翼C30的行李箱容积达到510L,远远超过同级别的任何一款车型。动力上,腾翼C30全系标配1.5L全铝VVT发动机,它的最大功率77kw,最大扭矩138Nom,堪比凯越的1・6L发动机。而同时,由于它排量低,全铝构造质量又小,再加上VVT系统,腾翼C30极为省油。据工信部公布的权威数据,它的油耗仅为6.9L,使用成本非常低。配置上,腾翼C30全系标配博世ABS+EBD和前排双安全气囊。许多A级车为了降低成本

7、,经常忽略消费者的安全问题,相比之下,长城的造车理念则深得消费者认可。此外,全系四轮盘刹也是腾翼C30的一大亮点,相比许多A级车的前盘后鼓,腾翼C30在为驾乘者提供安全保障方面,可算是下了血本。最后在关键的价格上,腾翼C30四款车型在5.89万-7.19万,而伊兰特、凯越的低配车型也耍近9万元。品质相近,价格却厚道得多,腾翼C30想不火都难。其实,想要从A级车市分一杯羹的又何止腾翼C30—款新车。比如几乎与腾翼C30同时上市的荣威350(配置图库口碑论坛4S店),上海汽车也想借助这款新车,杀入A级市场。不过,荣威350此次包装岀全

8、时在线这样一个卖点,看似噱头十足,但较高的价格策略多少让消费者有些失望,就像许多消费者评论的那样,“边开车边上网看股市、视频不实用。不但自己行车危险,还不知会不会交警罚”。在这一市场,实用仍是消费者最看重的。腾翼C30虽然看上去没什么特点,但它恰恰

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