2010长城腾翼C30全车电路

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1、车身电气系统-车身电气系统电气系统基本信息...................................2整车主要电气元件模块位置图.........................5保险盒.............................................6线束布置图.........................................2线束之间关系及插件连接编号图.......................7线束之间插接插件引脚功能图............

2、.............8整车电路分解图.....................................26车身电气系统-2电气系统基本信息电气系统的读图说明.保险盒与电源说明仪表板左侧内部的保险盒为一号保险盒，发动机舱左侧内部的保险盒为二号保险盒。•30a代表常电源线，来自蓄电池正极熔断器盒—60A。•30b代表常电源线，来自蓄电池正极熔断器盒—120A。•30c代表常电源线，来自蓄电池正极熔断器盒—120A。•15a代表小容量电器的电源线，在点火开关处于“ON”时，由点火开关IG1直接供电。

3、•15b代表小容量电器的电源线，在点火开关处于“ON”时，由点火开关IG2直接供电。•15c代表小容量电器的电源线，在点火开关处于“ON”时，由IG继电器供电。•X代表接小容量电器的电源线，当点火开关处于“ACC”时，由ACC继电器供电。2.接插件例子：(a)阴接插件的插脚孔号码。是从左上至右下进行编号。(b)阳接插件的插脚号码。是从右上至左下进行编号。阴接插件阳接插件(c)阳和阴接插件的区别。例子：阳和阴接插件是由它们的内部插脚的形状来区分的。•所有接插件以开口端表示，并在顶部进行锁紧。•拉开接插件时，应拉接

4、插件本身，而不要拉配线。注意：在拉开接插件前，应先检查您要拉开的接插件是什么种类。阴接插件阳接插件23.导线颜色和截面积（mm）B—黑色W—白色R—红色Bl—蓝色Br—棕色Y—黄色G—绿色P—粉红色Or—橘黄色V—紫色Lg—浅绿色Gr—灰色单色电线的颜色标注直接使用上表格中字母，双色电线的颜色标注第一位为主色，第二位为辅助色。例如：单色电线：红色，标注为R。双色电线：主色为红色，辅助色为蓝色，标注为RBl。20.5BrGr表示棕色导线带灰色细线,截面积为0.5mm。车身电气系统-3电路检修中的注意事项.在操作

5、任何电器设备前和工具或维修设备容易接触裸露的电气端子时，务必先将点火开关放到LOCK(锁定)位置，然后断开蓄电池负极电缆。断开这条电缆可以防止伤人或损坏车辆。当点火开关处于ON(打开)位置时，无论发动机是否运转，绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源熔断器。否则会使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。2.当更换熔断器时，请确保新熔断器具有正确的额定电流值，不要超出或低于这个额定值。3.维修安全气囊和预紧器的线束时只允许使用规定的触点、插头和导线。4.维修线束前，必须先排除引起损坏的因素，例如车身部件边缘锋利，

6、用电器损坏或锈蚀。5.屏蔽的导线不允许修理，损坏时应整体更换。6.除在测试过程中特别指明外，不能用指针式万用表测试ECU和传感器，应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥0kΩ)或汽车万用表检测诊断。7.用数字万用表检查插接器时，应取下插接器上的防水胶套，表笔顺着接线端子插紧，不能用力过大，避免撑裂插接器。故障排除工具在诊断电路中的故障时，必须使用几种普通的工具。这些工具列表说明如下：.跨接线-这是一根用来连接电路两个点的测试线。这根线可以用来旁通一个电路的开口。警告:切勿用跨接线跨接在蓄电池供电电线与接地之间连

7、接的负载，例如电机。2.电压表-用来检查一个电路上的电压。一定要将黑色导线连接到已知的良好接地，而将红色导线连接到电路的正极侧。注意:在当今的车辆中使用的大多数电气部件为固态。当查核这些电路中的电压时，用一个0兆欧姆或更大阻抗率的表。3.欧姆表-用来检查电路两点之间的电阻。电路低电阻或无电阻意味著导通性良好。注意:在当今的车辆中使用的大多数电气部件为固态。在检查这些电路的电阻时，要使用0兆欧姆或更大阻抗率的表。此外，要确定电路已断电源。由车辆的电气系统供电的电路可导致对设备的损坏和提供错误读数。间歇性和不良

8、连接大多数间歇性电气故障都是由出故障的电气接头或接线造成的。也可能由于某个卡住的部件或继电器造成故障。在判定一个部件或接线组件故障之前，查核下列各项。•接头完全插实。•伸展端子，或端子推出。•在接线组件中的端子完全插入接头/部件中并锁紧到位。•端子上脏污或腐蚀。任何腐蚀或脏污情况都会造成间歇性故障。•损坏的接头/部件外壳使部件外露而受污染或受潮。•电线绝缘磨穿引起对地短路。•某些或所有