浅谈尤为教育

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1、ss4改型电力机车制动机分析学生姓名：高堡学号：1131398专业班级：铁道机车车辆P142807班指导教师：李益民西安恢路职业技术学院毕业设计（论文）摘要本论文主要阐述ss4改型电力机车制动机分析。电力机车空气管路系统是根据准高速客运机车对制动的要求并吸收国内外电力机车先进技术基础上研制的多功能空气管路制动系统。本论文分析DK・1型制动机的概况与现状，SS4改型电力机车制动机的简介以及组成，DK-1型电力机车的作用原理，它们的控制关系，工作关系以及应对故障是的分析和处理方法。学习的目的是让我在工作中能顺利的完成任务，而通过写此论

2、文使我对所学的专业课知识有更深一步的理解，能够系统化的分析与记忆机车的有关性能，对机车空气管路有了一-个全新的认识，并在以后的工作中能及时的对机车控制故障较快的做出处理。本文主要针对DK・1型电空制动机以其性能可靠、结构简单、操纵方便、功能可拓展的优势被广泛地应用在国产SS系列电力机车上进行论述。它的操作规程与试验验收规则在各型SS系列电力机车上都大同小异，所不同的也就是个别器件的编号及在某些车上新增的部分功能。由于其与一般机车空气制动机在结构、操作及性能等方面有较大的不同，所以正确掌握其操作方法是很关键的问题。关键字：概括与现状

3、；简介与组成；作用原理；控制关系；故障分析处理摘耍2引言51我国机车制动机的发展概况及现状62SS4改制动机简介82.1电空制动机的介绍82.1.1制动系统92.2制动方式及制动机的分类92.3.1操纵台112.3.2电空制动屏柜112.3.3空气管路12DK-1制动机工作过程122.4.2辅助空气压缩机组132.5风源系统限度表132.5.1螺杆压缩机132.5.2JKG1型空气干燥器142.6易损易耗件142.6.1螺杆压缩机142.6.2空气干燥器易损件162.6.3JTY-1型减压阀检修所需易损、易耗配件163SSq改型电

4、力机车制动机的组成173.1操纵台183.2电空制动屏柜183.3空气管路194DK・1型电力机车的作用原理224.1大闸手柄“运转位”224.1.1电路22西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）4.1.2气路224.1.3总风遮断阀管224.1.4分配阀主阀部224.1.5均衡部224.2大闸手柄“紧急位”22(1)1电路224.2.2气路234.2.3电动放风阀234.2.4分配阀234・3大闸手柄“制动位”：23(2)1电路234.3.2气路234.3.3总风遮断阀管234.3.4屮继阀245电空制动机的控制关系24电空位24

5、空气位246故障问题的分析以及处理方法256.1分析阶段256.1.1逻辑分析256.2途中特殊故障的应急处理26结论27致谢28参考文献29DK-1型电力机车是根据准高速客运机千对制动的婆求并吸收国内外电力机车先进技术基础上研制的多功能空气管路制动系统。木论文主题是分析制动机的概括与现状，SS。改型电力机车制动机的简介以及纟F1成的元素，DK-1型电力机车的作卅原理，它们之间的控制关系，故障问题的分析以及处理方法。本论所要解决的问题是更充分，更全面，更高效快捷的了解DK・1型电力机车，以及机车面临问题时我们所要做的牯施。DK-1

6、型电力机车系统的检修要求应以铁道部的有关规定为依据，贯彻“质量第一”和“预防为主、修养并重”的检修方针。DK-1型电力机乍系统各主要部件。机车空气管路系统的电器部件同英他-般电器检修耍求一样，结合机车检修，以在车上做全面清扫、检查和性能测试为主并进行必耍的针对性修理，气动部件是根据其结构特点和运用条件，结合机车修程和互换范围，采取以“预防为主”的原则，下车解体检修。西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)1我国机车制动机的发展概况及现状我国铁路在解放前，机车制动机儿乎完全依赖进口，且绝人部分是美国韦斯丁豪斯系统的空气制动机，如蒸汽机乍

7、上就是安装的美国单端操纵系统的ET-6型机车制动机。到了20世纪60年代初期，由ET-6演变成的适合双端操纵的EL-12型机年空气制动机才开始在电力、内燃机车上装用。这两种机车制动机在20世纪70年代还处于数量上的绝对地位，肓至20

8、比纪80年代才逐步淘汰。ET・6和ETJ4型机车空气制动机是美国20世纪20年代的产品，这些产品在结构上存在固有的缺点：制动机在操纵吋手柄沉重，这一•现象在寒冷地区尤为严重，以至影响到乘务员的正常操纵。在操纵成人列车时，排气缓慢，从而延长了制动距离。在操纵长人列车时，充气缓慢，特别是在坡道地区，容易形

9、成充气不足而影响形成安全。在减压操纵吋，均衡风缸压力有回升现象，致使减压量不正确。特别是在操纵长大列不减压时，容易造成前部车辆的列午管压力回升，致使前部年辆的制动机口然缓解。采用金属研濟件，结构型式落后，作用性能简单，检修技术要求高(特别是许多研磨