环水保工作实施方案

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1、昌樟高速公路改扩建工程B1合同段环境保护、水土保持工作实施方案编制人:刘卫锋—复核人:祁鹏审核人:刘崭新审批人:顾金权中铁十三局集团有限公司二O—三年一月专项安全施工方案审批表昌樟高速公路改扩建工程B1合同段坏境保护水土保持工作实施方案现已编制完毕,请领导审批。日编制人:年月复核人:年月日审核人:年月日审批人:年月日第一章编制依据、原则、目标一、编制范围本方案编制范围为昌樟高速公路改扩建项目B1标全部分项工程二、编制依据木工程所涉及的地方和国家有关环境保护、水土保持方面的政策和法规。用于本桥的设计施工规

2、范、规程、规定与验收标准等,具体名称如下:《环境管理体系的要求及使用指南》(GB/T24000)《环境保护法》(1989)《建设项目环境保护管理条例》《建筑施工现场环境与卫生标准》《固体废物污染环境防治法》《危险废物污染防治技术政策》《大气污染防治法》《大气污染物综合排放标准》《环境空气质量标准》《水污染防治法》《环境噪芦污染防治法》《建筑施工场界噪声限值》三、编制原则认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则,将施工生产过程中对环境的干扰、破坏降低到最低限度。贯彻“三同时”的原则:环保与水保工程和

3、主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,力争使各项环境指标达到规范要求。四、目标以建设优质、绿色工程,造福当地为口标。五、适用范围本文件适用于中铁十三局集团昌樟高速公路改扩建项目B1标施工全过程中环保、水保工程。第二章工程概况昌樟高速公路改扩建项目B1标本桥跨越锦江(VI级航道),原桥上部结构采用109X20m预应力殓宽幅空心板+6X30m预应力殓T梁+337X20m预应力殓宽幅空心板;下部结构引桥桥墩采用全幅双柱墩,预应力殓盖梁,桥台采用肋板式桥台,桥梁全长9100m。木次改扩建采用对原桥进行必要维

4、修加固后客车利用原桥2个车道通行,两侧新建3车道桥梁供货车通行的客货车分道行驶的两侧分离新建扩建方案。具体上构布置为:97X20+(3X40)+(40+40+35)+(35+60+35)+(25+30)+6X40+325X20m,左幅桥为:97X20+(3X40)+(40+40+35)+(35+60+35)+(25+30)+6X40+296X20+3X40+23X20m,全长9100m,其中主桥采用35+60+35m预应力俭连续刚构跨越锦江VI级航道,引桥采20m预应力混凝土分体小箱梁,桥孔原则上与原桥

5、对应。第三章环境保护、水土保持目标做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工事件发生;环保、水保工程与主体工程“三同时”(即同时设计、同时施工,同时投入使用),不留尾巴,不要后患。做到环境污染控制有效;土地资源节约利用;工程绿化完善美观;节能、节材和水保措施落实到位;努力建成一流的资源节约型、环境友好型公路。在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求;排放标准达到国家及当地政府冇关规定、标准的要求。第四章环境保护、水土保持保证体系贯彻执行《环境管理体系一规范及使用指南》(GB/T24

6、001-2004),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境保护和水土保持保证体系,保证环保管理体系的有效运行。详见“环境保护和水土保持管理体系图”。为了有效加强昌樟高速公路改扩建项目B1标施工期间的环境保护工作,我项目部成立了以项目经理为第一责任人的环保、水保领导小组,环保小组负责在办公会和生产调度会上捉出、研究和解决环保问题。为切实做好施工期间环境保护与水土保持工作,建立了完善、有效的环境保护与水土保持组织机构(详见环保组织结构图)。一、成立环保、水保领导小组环保、水保领

7、导小组:组长:祁鹏副组长:赵春邓了成组员:刘卫锋耿大帅王昆鹏高江华张军封李忠茂环保水保领导小组负责环境保护方案的策划和组织安排,具体工作由项目部安全环保部负责实施。环保、水保保证体系图环境保护和水土保持管理体系图知特殊工种制定强冇尢阴「范措施法制法规划教育施工队每日一次检项目部每周一次检查班组毎工序检查,材料、运砂车每辆检查强化环保和环卫水土保护意识,增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破环和污染的逐一落实解决日常监督项目部定竝检查*国家和地方相关部门法—规规定办事屜工现场布局合琴采托有山卩措施确保运

8、输车辆不污染周边T生产格按设计和坏下部、—的—要求进行施工二、环保组织机构主要职责项目经理是工程环境管理的第一责任人,对项FI施工环境管理乐担主耍领导责任,主管生产的副经理对环境管理承担直接领导责任,总工程师对环境管理的相关技术承担直接责任,工区其他人员承担相关责任。安全环保部是工区工程环境管理的职能部门,对项冃施工区域内的环境管理承担相应的管理责任。(1)领导小组职责贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和建设单位、工程监理环保规定屮的

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