沉降变形实施细则

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1、哈大瓣客歸有限责任公司文件哈大客专工程〔2007〕91号关于发布《哈大铁路客运专线沉降变形观测系统实施细则》的通知各参建单位：经杜厚智总经理主持，刘忠宪常务副总经理，赵世运副总经理、总工程师参加，工程管理部、技术质量部讨论，形成了《哈大铁路客运专线沉降变形观测系统实施细则》。现将该《实施细则》印发给你们，请认真组织学习并遵照执行。在执行过程中如有意见和建议，请及时向公司工程管理部反馈。二OO七年十二月十日新建铁路哈尔滨至大连客运专线沉降变形观测系统实施细则哈大铁路客运专线有限责任公司二OO七年十二月职责及要求

2、1建设单位的职责2咨询单位职责3勘察设计单位职责4施工单位职责5监理单位职责6评估单位职责沉降变形观测范围、内容1路基2桥梁3隧道4过渡段All•基沉降变形观测1沉降变形观测网的建立2观测断面及点的设置原则3观测断面及点的设置4观测断面元器件及观测桩的规格与埋设5路基沉降变形观测频次桥涵沉降变形观测1一般要求2观测点的布置3观测精度4观测频次5隧道基础沉降观测5.1一般要求5.2观测断面的布设5.3隧道观测点的布设5.4隧道基础沉降观测频次6过渡段沉降观测7沉降变形测量7.1一般要求7.2水准测量的技术要求7

3、.3观测水准基点、工作基点的布设7.4测量与观测资料的整理8沉降观测结果的分析、评估8.1路基8.2桥涵&3隧道8.4过渡段8.5区段铺设无麓轨道技术条件综合评定9评估报告的汇编10无施轨道铺设时间的审定附表：附表1〜11哈大铁路客运专线沉降变形观测系统实施细贝I」客运专线无磴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高，设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算,采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无磴轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉

4、降变形动态监测。通过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施,使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和丁后沉降，合理确定无磴轨道开始铺设吋间，确保客运专线无確轨道结构铺设质量。按照《客运专线铁路无磴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2006〕158号）、《客运专线无磴轨道铁路丁程测量暂行规定》（铁建设〔2006）189号）、《关于加强客运专线铁路无施轨道铺设条件评估工作的通知》（工管技（2007）7号）、《客运专线无祚轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔200

5、7）85号）、《关于印发〈铁路建设协调小组第二十八次会议纪要〉的通知》（铁建设函〔2007）599号）及《关于发布〈铁路路基工程施工质量验收标准〉等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2007）159号）的要求，为统一及规范哈大客运专线沉降变形观测系统的技术要求及评估工作，保证沉降变形观测系统的质量，制定本实施细则。1职责及要求1.1哈大公司（建设单位）职责1.1.1根据设计要求和《客运专线铁路无磴轨道铺设条件评估指南》的相关规定，组织制定沉降变形观测及评估工作实施细则。1.1.2负责

6、观测及评佔人员的技术指导和培训。1.1.3采取有效措施，确保观测数据的真实、可靠，并委托评估单位建立变形观测和评估数据库。1.1.4组织进行阶段评估工作，并及时将阶段评估结果反馈给咨询、设计勘察、施工及监理等单位；评估工作完成后，由评估单位捉交《无確轨道铺设条件评估报告》。1.1.5检查、监督、协调、处理变形观测及评估工作屮的有关问题。1.2咨询单位职责1.2.1协助哈大公司进行观测与评估人员的技术指导和培训。1.2.2参与建立沉降变形观测和评估数据库。1.2.3协助哈大公司及评佔单位组织阶段评估工作。对线下

7、工程沉降变形观测阶段评估报告和铺设无磴轨道中请报告及时进行咨询，并提出咨询意见和结论性的专项咨询报告。1.2.4协助哈大公司检查、监督、协调、处理变形观测及评佔工作中的有关问题。1.2.5参与制定沉降变形观测及评估工作实施细则。1.3勘察设计单位职责1.3.1提交线路设计总断面图、工程地质纵横断面图、设计图纸和说明书;明确线下工程变形观测断面、观测点布置及要求；各观测断面点的设计变形计算报告，包括计算总沉降量-路基面沉降量及工后沉降,不同阶段的设计沉降值与时间的关系曲线。1.3.2对变形观测的设计要求进行技术

8、交底。1.3.3根据变形观测结果，对设计预测沉降进行实时修正，并将设计预测的结果提交建设、咨询和评估单位。1.3.4参与制定沉降变形观测及评估工作实施细则。1.4施工单位职责1.4.1施工单位是变形观测工作的责任主体，要认真、详细地做好观测记录，为无磴轨道铺设条件评估提供依据。1.4.2成立沉降观测组，明确专人负责，沉降观测责任到人，保证人员相对固定。1.4.3负责变形监测网的建立，元器件埋设及线下