国内新车强制安装ESP何时实施

《国内新车强制安装ESP何时实施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、国内新车强制安装ESP何时实施?发表时间：2012-01-03ESP全称是：ElectronicStabi1ityProgram,即电子稳定控制系统。包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及AS

2、R只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠止驾驶的错谋，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产牛向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。目前，海外的一些国家和地区已通过相关法案推进强制安装ESP。2009年3月，欧洲议会做出决定，从2011年11月起，所有在欧盟注册的新乘用车和商用车都必须装ESP；

3、fij从2014年11月起，所冇新车都必须装配该系统。韩国国土运输及海洋事务部也在20

4、10年7刀颁布了同等法令。澳大利亚联邦运输部长此前也宣布，从2011年11月起，为提高车辆的安全性能，所有新车必须配备ESPo而就我国來看，目前我国并没有强制安装ESP的相关法规，一些欧洲和美国市场上被强制安装的ESP车型，来到国内也遭到了简配和取消的对待。而冇ESP的车型，往往也是顶配车型，如丰田卡罗拉和本出思域。不仅仅是日韩车系,以安全著称的欧美车系，很多车型也只是最高配置的车型才配备ESP功能。RSP曾被看成是豪车才会出现的配置就口主品牌來讲，像奔腾B70,帝豪EC8等车型则也是最高配才出现ESP。此外,在自主品

5、牌的SUV车型则几乎见不到ESP的身彩。但我们也能看到，一些自主企业在不断重视ESP的做用，例如2010款A3则全系标配ESP。对于自主车来讲,如果海外款的自主车按当地的法律配有了ESP而在国内却没有，这无疑也是一种讽刺。有一种意见认为，成本较高是造成ESP没有在中国汽车中大量普及的主要原因。但其实从东风雪铁龙世嘉这款车型来看，选装包加配ESP只需5000元，和10儿力元的整车售价比较，还是比较低的。而且原厂配有ESP系统后，还避免了后天对于车身线路和电子系统的重新调教修改。参考几年前从无到有到标配的ABS（防抱死制动

6、系统）,还有更早的安全带成为标配，我们能够看到，能否装备ESP关键应取决于汽车厂家以及消费者对于安全的认识程度，而不是价格成本。你的汽车有装ESP吗？发表时间:2011-01-18时代在变，人们的观念也在变。以前，人们买车的时候也许更多的会考虑汽车的外观是否漂亮、价格是否便宜，而今，外观和价格已不再是人们购车的首选，汽车的安全性成为人们购车时关注的焦点。在汽车行业，8（）年代的热门话题是ABS,90年代是牵引力控制装置，而当前的热门话题则是电了稳定程序（简称ESP）——当前汽车防滑装置的最高级形式，是汽车高安全的重要保

7、证。ESP包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮來稳定车了；在转向过少时，为了校止循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校止行驶方向。ESP不需要驾驶员人为开启，从起动车辆开始，它就一直在工作。ESP是一种智能系统，这套系统的智能体现在可以不依赖驾驶员而独立采取行动。它能每秒钟检杳车辆的运动25次，通过对车辆运动足够多的监测，可以分析出驾

8、驶员想要往何处行驶以及车辆的实际行驶方向。因此它可以在驾驶员发现危险2前，就识别出危险的存在并采取行动。美国公路安全保险协会（IIHS）,是美国的两大NCAP机构Z—，同时也是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全检测机构，其测试结杲直接与车辆保险费率挂钩。根据IIHS对全美数十万起车辆理赔事故的调查显示，ESP可以减少三分Z—的致命事故，包括32%致命碰撞事故，36%的致命单车失控事故，以及80%的致命翻车事故，在美国每年可挽救1万人的生命。由于ESP的巨大作用，美国、欧盟都已立法强制安装ESP。预计在2012年，所

9、有的在美国销售汽车ESP加装率是100%oESP系统有三大特点：实时监控：ESP是一个实时监控系统，它每时每刻都在处理监控驾驶者的操控、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。主动干预：ABS等产品在起作用时，系统对驾驶者的动作起干预作用，但它不能调控发动机，而ESP则是主动调控发动机的转速并可调整每个轮了的驱动