地铁工程实施阶段的造价控制

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1、地铁工程实施阶段的造价控制摘要：在地铁工程的建设过程屮，加强对工程的造价控制，能够冇效的节约工程建设的资金，对城市轨道交通的健康发展有着良好的推动作用。本文探讨了地铁工程实施阶段的造价控制措施。关键词：地铁工程；实施阶段；造价；控制；措施屮图分类号：U231文献标识码：A地铁作为城市轨道交通的重耍组成部分，对城市交通的运输能力有着很大的提升作用。地铁工程的建设具有工程量大、技术复杂、建设周期长以及涉及行业广泛等特点，因此需要较高的工程投资。同时，由于地铁工程的工程量大，因此往往是设计与施工同时进行，在施工阶段对设计的变更较大，而加

2、强地铁工程造价管理控制的力度，能够冇效地避免不必要的设计变更，并将新技术新工艺引入到工程的建设过程中，达到简化施工工艺、提高工程质量、提高工程进度的效果，保证地铁丁程的顺利实施，并为地铁工程后期的造价控制打下良好的基础。一、地铁工程造价控制的原则1、适当的建设标准。地铁工程技术标准要适当，设备标准要实用，装修标准要实际，安全标准耍可靠，概而简之，耍量力而行，主次分清。2、详细周全的建设规划。地铁建设规划要充分考虑城市未来发展和沿线土地开发利用，这样既有利于建设资金的筹措，又有利于带动城市发展和经济繁荣，同时，线路尽可能沿城市道路布

3、设，减少拆迁工作量和下穿建筑物的基础处理费，并有计划地与旧城改造相结合，降低城市投资总水平。3、提高技术装备的国产化程度。据国内外轨道交通工程的造价分析,一般土建工程造价占50%〜55%,技术设备的建设、购置和安装费用占45%〜50%。地铁技术装备国产化程度的高低对其造价有很大影响。20世纪90年代初，我国地铁建设以进口设备居多，地铁造价每公里约达8亿元人民币，但在近几年地铁建设中，采用国产设备后地铁造价每公里降到4亿〜5亿元人民币，使整个工程造价降低了l/3o采用国内成熟的机电技术装备，不但可以大幅度降低工程造价，节约运行成木，

4、配套方便，而且可以为地铁设备的国产化和行业持续发展创造有利条件。4、推行科学合理的造价控制方法。全国地铁工程统一设计概预算编制方法和配套定额已岀台，推行限额设计，尝试新的计价体系，对各地地铁工程造价控制提供参考标准和指南。二、地铁工程实施阶段的造价控制措施1、优化规划，为造价控制奠定基础近年來，我国城市化建设进程加速，旧城区改造、道路扩建、各类建筑、地下管线改扩建等新开项目层出不穷。因此，对地铁工程进行优化规划主要能起到以下两方面的作用：第一，处理好城市规划与轨道线网规划、地铁建设与其它项目建设的关系，对降低地铁工程造价起着至关重

5、要的作用。比如，地铁沿线往往有各种小区、广场、大型建筑、公交枢纽等。如果利用好这些设施，则能起到“共振”作用，既最大限度提高公共设施的使用效率，又减少投资；反之，则可能既浪费资源，又降低地铁未來的营运效率，间接提高了工程造价。第二，合理配置运输机车，避免资源闲置，对降低地铁工程的造价也十分有效。要实现这一点的前提条件是准确预测地铁沿线的未来客流量。2、加强对施工预算的审查施工预算是工程结算的主要依据2—，也是施工阶段控制造价的关键。从工程实际來看，许多施工单位为了自身的利益，在编制预算时，故意加大工程量，甚至重复计算。作为建设单位

6、的工程造价管理人员，应熟悉施工图纸，熟悉现行的定额和相应的取费标准，认真审核工程预算，剔除其中多算工程量、高套定额、高取费用、不切合实际的签证、不合理的技术措施等增加的费用，使预算真正体现工程实际造价。3、抓好施工合同管理施工合同是工程建设的主要合同，它明确参与者各自在工程承包中的权利和义务，将工程招投标、工程款的拨付方式，索赔方式、材料的购置、竣工结算方式等以法律的形式确定下来，是项目参与者组织施工，进行项目管理的法律依据。对招标文件中影响工程造价的原则和合同条件需不断改善，以更好地控制投资，采用综合单价包干的土建工程合同，重点

7、对有关包干方式和计价条款进行完善。对工程造价影响大又不可控或难确左的因素进行包干，扩大综合单价的包干范围。对难以计量的措施性项目以项为单位综合合价包干，激发承包商优化施工方案，降低成本。4、提高国产设备的使用率国产设备由于其技术劣势，尚不能完全取代国外进口的设备，这是一个不争的事实。但是，除了车辆和主要机电设备外，许多外围设备完全可以由国产设备代替。一旦实现外I韦I设备国产化，在设备成本方面将会实现大幅度下降，大约可节省15%〜20%。不得不提及的一点是，地铁设备国产化除了能直接降低造价外，还能带动国内相关行业的发展，这样在地铁建

8、成运营后可以省却因高价进口国外维修零部件的费用。因此，从长远来看,提高国产设备使用率对降低地铁工程造价利远大于弊。5、加强设计变更的审查设计变更是实施阶段影响工程造价的又一个重要因素。减少设计变更首先要抓好工程设计，其前提条件是规划稳定、客流预测基