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《运沙船结构强度规范计算【毕业设计+开题报告+文献综述】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科毕业论文本科毕业论文开题报告船舶与海洋工程运沙船结构强度规范计算（1）综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义近年来超载运输船舶,特别是运沙船舶,海事部门的打击遏制行动从未间断过,虽然每年海事部门通过联合执法行动进行集中打击,也取得了一定效果,但联动过后超载情况依然存在。这些超载运沙船舶固有其存在的复杂原因,甚至在联动期间为了逃避检查,运沙船还改变航行规律,白天在偏僻水域抛锚集结,其中不乏有部分船舶跟海事执法打时间差,只要钻到空子就会冒险超载滥载,令海事部门现场管理不胜头疼。一、主要原
2、因导致沙船超载的最根本原因是经济利益的驱动。沙船超载的起因是少量小型沙船冒风险超载,从中获取了额外的非法利润,进而大批小型沙船跟风、效仿,扰乱了水运市场的正常秩序,导致水运市场的恶性竞争,发展到“不超载,不赚钱”的地步。船主有的通过借贷方式购买的船舶,为了早日收回投资,以牺牲安全为代价,甘心冒极大的危险进行超载运输。1.利益驱动是根源。首先,船舶营运中所缴纳的诸多规费大多是以净吨位为标准进行征收的,在净吨位不变的情况下,船舶超载越多,单位载重吨所缴规费就越少;其次,市场对沙的交易方式是以单船超载
3、时沙的立方数结算的,船舶一旦不超载也意味着交易困难,长期以来这一结算方式成了习惯,同时形成了潜规则。2.安全意识淡薄是主观原因。沙船上船员大多都未受过系统且正规的教育和培训,安全意识不强,安全知识欠缺,加上主观认为长期以来该水域都没有因为超载而发生水上交通事故,在这种意识的支配下,超载沙船越发普遍。3.超载砂船为非法采沙提供了温床。根据广东省2005年出台的公告显示,韩江水域中下游大部分水域是禁采区(澄海辖区水域全部为禁采区),非法采沙及沙船船东为谋取高额利益,为了逃避管理部门的检查,经常利用夜
4、间进行采沙及运输,这一现象导致另一个严重后果是,超载沙船为非法采沙的生存提供了土壤。4.源头管理脱节是促成沙船超载的外因。根据《船舶签证规则》,沙船在装载运砂的始发港必须办理出港的签证手续。但由于多种原因,61本科毕业论文这一点并没有真正做到。一是有些始发港行政管理部门重收费,轻管理,把船舶签证作为收取规费的一种手段,对沙船超载现象熟视无睹;二是大部分沙船现场没有办理船舶签证机构,为沙船超载造成可乘之机;三是执法人员责任心不强,把关不严,对沙船超载现象不知情、不明了,对发现超载的沙船没能实施行政
5、处罚,从而失去了安全管理的威慑力。二、危害性超载的直接后果,可导致浪损、自沉等水上安全事故。船舶超载后,由于自身剩余浮力下降,稳性和操纵性都受到了影响,很容易发生沉船事故。1.船舶安全航行必须具备一定的储备浮力,以保证船舶有效的抗沉性。沙船超载,干舷减少甚至消失,船舶储备浮力不足。在这种状态下,超载船稍遇风流等外力作用极易翻沉。2.在具备适当储备浮力和储备动力的条件下,船舶才具有有效的操纵性。超载后,船舶操纵性能大大降低,遇有紧迫局面难以作出及时而有效的避让,碰撞事故在所难免。3.不正当竞争扰乱
6、了水运市场秩序。砂船以安全为代价进行超载运输,从而达到降低成本扩大利润的目的。此举使正常运输的沙船失去竞争力,这部分沙船反过来就有可能加入到超载的队伍来,使水上运输的法律、法规得不到正常地贯彻,造成″法不治众″的局面,严重损害了法律的权威,使有关执法部门似乎陷入了集中打击治理、反弹、再集中打击治理、再反弹的怪圈,形成恶性循环。近年来,尤其是运沙船舶,碰撞、自沉事故频发,成为水上交通安全的一个重大隐患。事故的产生主要源于结构和强度问题,船主为了节省费用,往往要求设计人员在满足规范要求的前提下,尽量
7、少取结构件的裕度,但在实际使用过程中又往往严重超载,所以存在结构破坏的事故隐患。为了船结构的安全,使船能正常工作，运沙船结构强度计算就必不可少了。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：1、确定设计船的排水量和主尺度；2、设计船型线设计、总布置草图设计；3、进行设计船结构设计，并进行强度规范计算三、研究步骤、方法及措施：3月14日～3月31日：查找相关外文文献并进行翻译；熟悉设计任务，进行资料的收集，确定设计船的主尺度、排水量；4月1日～4月25日：进行型线设计、总布置草图设计；4月26日～5月2
8、0日：进行设计船结构设计，并进行强度规范计算四、参考文献[1]王杰德，杨勇谦.船舶强度与结构设计[M]，北京:国防工业出版社，198661本科毕业论文[2]程国平.船舶强度与结构设计[M]，北京:人民交通出版社，2007[3]谢永和李俊来.船舶强度与结构设计[M]，舟山：浙江海洋学院，2010[4]黄永生,刘俊梅运沙船有限元法总纵强度计算及分析[J],造船技术,2010,(1),24-26[5]中国船级社.散货船结构直接计算分析指南[M].北京:人民交通出版社,2003.[6]韦文禧平底沙船的渊
