2000m3运沙船结构及强度计算分析 【开题报告+文献综述+毕业论文】

2000m3运沙船结构及强度计算分析 【开题报告+文献综述+毕业论文】

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1、本科毕业论文目录本科毕业论文开题报告船舶与海洋工程2000m3运沙船结构及强度计算分析一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义:运沙船是主要用于装运沙的船舶。运沙船早先出现时最小的只有30多米船长,后来逐步增大到40多米,现在常见的是50多米的船型。目前常见的沙船船型主要有如下特点:1.船舶较扁平,线型较丰满,中间有一较大的平行中体;2.机舱设在船尾部,占较小空间,航速一般在10节以内;3.中部是设有斜面的沙舱,舷边设边水密舱。小船一般只设一个大舱,大船一般设有2-3个大舱,为增加横向强度,有些船舶还设有横向支撑杆;4.单底单甲板结构,沙舱口设有较高的舱口围板,有些沙船在舱口上还设有

2、装沙的导沙槽;5.船尾部一般设两层甲板室,用于安排船员室和驾驶室;6.装沙采用吸沙机,卸沙采用底设输送皮、在首尖舱处斜升经船首可前伸的倾斜式输送带,把沙送到岸上。近一、二十年来,随着我国改革开放的不断深入,神州大地到处呈现繁忙的建设景象,对建筑材料的需求极其旺盛,其中建筑用沙子更是供不应求。由于大部分地区的黄沙一般都来原于江河中下游,所以专门的采沙运输船(下称沙船)就应运而生,并且从江河向河口沿海遮蔽水域发展。目前沙船的数量不断增多,其吨位不断提高。从过往几年情况来看,投资沙船的大部分是小型的私营经济体或个体户,经济实力还十分有限,这些船东为了节约投资,其所设计建造的沙船一般较简陋;同时为了多

3、装货,船主们还常常超载。因此这类船舶的安全事故也时有发生。由于小型运沙船和采砂船投资小收益大,如今小型运沙船在江河中可以说是无处不在,随意的开采和超载运输对河道堤、桥梁安全和水上交通带来了极大的困扰。基于这些原因,很多省份已经对运沙船和采砂行为进行了整治。所以运沙船势必走向大型化、正规化。而现今运沙船状况普遍很差。船东为了节约,所设计建造的砂船一般比较简陋,设计时往往要求设计人员在满足规范要求的前提下,尽量少取结构件的裕度,本科毕业论文目录能省则省。同时由于运沙船建造技术含量不高、造价较低等原因,它们一般都是在小型或技术力量相对薄弱的船厂建造,有的则是在滩涂上造船,所以很多运沙船刚下水时船况就

4、比较差。由于船舶状况差等原因最近几年里运沙船事故频发,很多地区已经对运沙船加强了管理,甚至对小型运沙船予以取缔。为了增强运沙船的性能和强度,减少运沙船的事故发生率,同时让运沙船经营市场走向规范化,我们有必要对运沙船的结构及强度计算分析。此次课题——2000m3运沙船结构及强度计算分析,我希望通过这次的设计对运沙船的结构强度的设计和运用上有一个比较整体的认识,通过对本次毕业设计的学习,可了解船舶结构力学的基本原理和初步掌握船舶结构力学的基本计算方法,并能基本掌握船体结构规范设计的方法。在设计船舶结构时必须满足规范的要求,在满足规范要求的同时也需考虑船舶建造的经济性和实用性,保证船舶在建造和使用过

5、程中能发挥其最大的经济效能,从而使使用者获得更大的利润。二、研究的基本内容,拟解决的主要问题:设计主要是对2000m3运沙船结构及强度计算分析进行设计,参照设计任务书的对本船的要求,以及所给的船舶主尺度、总布置图和型线图,按照《钢制海船入级与建造规范》(2006)对船体结构进行计算。绘制出本船的基本结构图和横剖面图,通过上述两幅图纸,反映出设计船舶的船底、主甲板、舷侧、机舱区域和上层建筑构件的布置情况和主要构件的尺寸。主要解决的问题的是基于任务书的要求,从结构部分着手进行设计,计算各个构件的尺寸大小,并绘制相关图纸。三、研究步骤、方法及措施:先进行船体结构计算,再绘制基本结构图和横剖面图,计算

6、主要依靠规范的要求进行计算,然后运用CAD进行绘制图纸。四、参考文献[1]杨槐.沙船的问题和检验[J].珠江水运2005年04期.46~47.[2]吴忠华.运砂船事故多发原因分析及应对措施.中国水运.2010年06期.18~19.[3]郭耀雄.从一起船舶倾覆事故谈对运砂船的监督管理[J]珠江水运.2006年01期.26~28本科毕业论文目录[4]徐家乐,周柏昌,杨银奇.砂石运输船舶安全管理现状及对策分析[J].中国水运2009年03期.26~27[5]庄辑.船舶的分类[J]63~64.珠江水运2008年08期.[6]朱汝敬,侯华伟.散货船发展与市场趋势[N].中国船舶报.2005年02月25日

7、第010版.24~26[7]黄永生,刘俊梅.运沙船有限元法总纵强度计算及分析[J]造船技术2010年第1期.24~26[8]石明权,谭健文,王丽筠.自挖自运砂船稳性衡准研究[J].广西交通科技.第23卷第3期.38~45[9]陈刚浅析自卸砂船存在的问题及其对策[J].广东造船.2004年第3期.19~22[10]中华人民共和国海事局.国内航行海船法定检验技术规则[M].北京:人民交通出版社,200

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