义乌油库输油管道和发油台工艺安装设计【毕业论文+开题报告+文献综述】

《义乌油库输油管道和发油台工艺安装设计【毕业论文+开题报告+文献综述】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

本科毕业论文开题报告油气储运工程义乌油库输油管道和发油台工艺安装设计一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义I输油管道管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。常见的管道的布置形式有以下几种:（一）单管系统（二）双管系统（三）独立管道系统。输油管道的敷设，为了减少阻力，一般都尽量采取直线敷设其方法有地上、管沟和地下三种，在油库围墙以内的管道，都应在地上敷设，原已埋在地下的管道或已敷设在管沟里的管道，要结合油库的技术改造，亦应尽可能的逐步地改为地上敷设，围墙以外的输油管道，为了不妨碍交通和占用农田，一般都把管道经过防腐处理后直接埋在地下，深度为0。5~0。8m.常用的输油管，一般都为碳素钢管和耐油胶管两种，固定的输油管线多用碳素钢管，耐油胶管主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位。近年来，国内外输油管道因盗油、腐蚀穿孔或施工破坏造成泄漏、火灾、爆炸等事故频繁发生，如2008年5月16日，尼日利亚推土机施工造成输油管道泄漏引发大火和管道爆炸，造成近100人死亡⋯。2007年9月213，陕西省延安市陕北输油管线断裂造成原油泄露事故造成饮用水水库库尾水面被污染。2007年5月1413，仪征至长岭沿江输油管线怀宁县三桥镇段因盗窃管道原油案件导致百余吨原油泄漏，发生重大原油泄漏事故旧1。2000年7月24日，抚顺营大公路大石桥成品油输油管线发生错位泄漏，挖掘机在作业中引发大火事故[3] 。输油管道发生的事故严重干扰了正常生产，造成了巨大经济损失、人员伤亡和环境破坏。由于输油作业系统是由输送管道及输油站的罐区、泵房、阀组及监测仪表、控制设备等组成的大型复杂综合系统，尤其是输油管道分布广、线路长、环境条件复杂，仅依靠管道安全管理人员的人工巡查，效率十分低下，无法有效保障管道输送安全性和稳定性。因此，如何建立经济、合理的监控系统实施有效监控与管理，是石油化工管道输送亟待解决的问题，也是一个难点问题。充分利用现代通讯技术、控制技术、计算机及安全管理等技术，建输油管道监控系统，可及时发现和处理出现的异常情况，有效提高输油作业的安全保障能力，提升自动化控制水平、业务管理水平，节约运营成本，改进工作效率，提高企业经济效益与竞争力。引起输油系统发生泄漏或火灾等事故的主要原因包括：第3方破坏，如偷窃油品；环境引发腐蚀及开裂，如管体、电焊管焊区选择性内腐蚀，土壤、水、溶解气体、杂散电流的外腐蚀；机械损伤造成管体缺陷如施工前和施工中损伤，第3方活动损伤；失稳变形破坏如土壤移动、地层下陷、断层剪切、水流冲刷、自然灾害等引起失稳变形；操作失误等。II发油台1．国内外发展现状随着工业控制技术的不断发展，越来越多的石油库采用流体批量控制技术对出库油品进行定量发放控制。在国外，由于电子技术发展较快，工业控制技术的应用范围和程度比较深广，知名的工业控制』．国家针对油库油品定量发放系统已有成套控制产品和技术方案，如美国艾默生工业自动化公司采用本公司生产的Dan[oad控制器、DVC788电液阀和质量流量计等组成批量控制系统，澳大利亚达基捷能科技有限公司采用Smith公司生产的Accuload控制器、电液阀、流量计组成油品定量发放控制系统等。国内也有很多厂商都在生产油品定量发放控制器，如南京振兴华成套设备有限公司生产的DKs611系列控制器，瑞通石化设备有限公司生产的LK3000系列控制器，湛海仪表厂生产的FKCS系列控制器，以上厂家皆采用单片机技术进行设计开发，主要应用于公路油台油品定量发放控制。纵观国内外油品定量发放控制解决方案，基本I二都是基r单片机技术实现对油品发放过程中各受单元进行定量发放控制。部分国外公司在设计公路发油控制系统时引用了PLC，作为公路油台批控器的与库区SCADA系统互联的桥梁，而国内生产的定量控器几乎都未能实现与库控PLC进行底层通信。2．主要存在问题基于单片机技术实现对油品批量控制方面主要存在以下几点不足：第一，系统开放性较弱，产品功能单一。国内外批量控制器功能单一，局限于油品定量发放控制，各时期生产的型号的输入、输出接口不一样，难以互换，产品的拓展性差。且采用自己公司设计的通信协议，标准各异，系统数据整合的难度大，不易实现。第二、系统拓展能力有限，难以适应日渐精细化管理的需要。为实现某一功能往往需要对控制系统进行优化完善，但由于基于单片机技术的底层开发较为复杂，实现某一管理功能可能需要重新设计电路板。第三、系统抗干扰能力差，故障率较高。由于批量控制器采用单片机技术设计，卡、板之间采用排线相连，容易造成接触不良，且选用的电子元件质量不能保证或易受外界环境影响导致参数改变，因此故障率较高。 二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：本设计主要研究油库输油管道和发油台的工艺安装设计，以解决输油管道和发油台处油品跑冒滴漏现象，避免输油管道和发油台的意外泄漏等事故，改进油库管道和发油台的操作性，增加输油管道和发油台的使用寿命和安全性。三、研究步骤、方法及措施：1.通过查找资料，分析资料确定选题范围及论文题目。2.通过指导老师指导，结合调研和资料整理分析、撰写开题报告、外文翻译和文献综述。3.根据开题报告写作思路草拟论文提纲。4.根据论文提纲进一步查找资料，撰写论文初稿。5.根据论文初稿，收集的资料，修改成稿。四、参考文献[1]蒋华义，输油管道设计与管理，北京:石油工业出版社,2010[2]孙玉娟.输油管道企业安全文化建设之我见，中石化管道储运公司鲁宁输油处2009[3]范县位1张勇2田宏1输油管道的风险识别及其评价方法的研究.1．沈阳航空工业学院民航与安全工程学院沈阳110136；2．沈阳飞机制造有限公司沈阳110134，2010[4]罗时金，陈晓东，程博琛，PLC在公路发油台的应用石化广东仓储分公司5107502010.[5]D.I.Fedorovich,＆Yu.O.Targulyan.PilefoundationconstructioncharacteristicsintheAlaskaoilpipeline.SpringerAvailableonline2006 毕业论文文献综述油气储运工程义乌油库管道和发油台设计与安装工艺[前言]管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。近年来，国内外输油管道因盗油、腐蚀穿孔或施工破坏造成泄漏、火灾、爆炸等事故频繁发生随着工业控制技术的不断发展，越来越多的石油库采用流体批量控制技术对出库油品进行定量发放控制。在国外，由于电子技术发展较快，工业控制技术的应用范围和程度比较深广，知名的工业控制家针对油库油品定量发放系统已有成套控制产品和技术方案[主题]管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。常见的管道的布置形式有以下几种:（一）单管系统（二）双管系统（三）独立管道系统。输油管道的敷设，为了减少阻力，一般都尽量采取直线敷设其方法有地上、管沟和地下三种，在油库围墙以内的管道，都应在地上敷设，原已埋在地下的管道或已敷设在管沟里的管道，要结合油库的技术改造，亦应尽可能的逐步地改为地上敷设，围墙以外的输油管道，为了不妨碍交通和占用农田，一般都把管道经过防腐处理后直接埋在地下，深度为0。5~0。8m.常用的输油管，一般都为碳素钢管和耐油胶管两种，固定的输油管线多用碳素钢管，耐油胶管主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位。近年来，国内外输油管道因盗油、腐蚀穿孔或施工破坏造成泄漏、火灾、爆炸等事故频繁发生。 随着工业控制技术的不断发展，越来越多的石油库采用流体批量控制技术对出库油品进行定量发放控制。在国外，由于电子技术发展较快，工业控制技术的应用范围和程度比较深广，知名的工业控制』．家针对油库油品定量发放系统已有成套控制产品和技术方案，如美国艾默生工业自动化公司采用本公司生产的Dan[oad控制器、DVC788电液阀和质量流量计等组成批量控制系统，澳大利亚达基捷能科技有限公司采用Smith公司生产的Accuload控制器、电液阀、流量计组成油品定量发放控制系统等。国内也有很多厂商都在生产油品定量发放控制器，如南京振兴华成套设备有限公司生产的DKs611系列控制器，瑞通石化设备有限公司生产的LK3000系列控制器，湛海仪表厂生产的FKCS系列控制器，以上厂家皆采用单片机技术进行设计开发，主要应用于公路油台油品定量发放控制。纵观国内外油品定量发放控制解决方案，基本I二都是基r单片机技术实现对油品发放过程中各受单元进行定量发放控制。部分国外公司在设计公路发油控制系统时引用了PLC，作为公路油台批控器的与库区SCADA系统互联的桥梁，而国内生产的定量控器几乎都未能实现与库控PLC进行底层通信。[参考文献][1]蒋华义，输油管道设计与管理，北京:石油工业出版社,2010[2]孙玉娟.输油管道企业安全文化建设之我见，中石化管道储运公司鲁宁输油处2009[3]范县位1张勇2田宏1输油管道的风险识别及其评价方法的研究.1．沈阳航空工业学院民航与安全工程学院沈阳110136；2．沈阳飞机制造有限公司沈阳110134，2010[4]罗时金，陈晓东，程博琛，PLC在公路发油台的应用石化广东仓储分公司5107502010.[5]郑学志.油罐灭火系统的设计与应用.中国石化出版社,1999[6]SH3068-95石油化工企业钢储罐地基与基础设计规范.[7]D.I.Fedorovich,＆Yu.O.Targulyan.PilefoundationconstructioncharacteristicsintheAlaskaoilpipeline.SpringerAvailableonline2006[8]SusanaRelvas,a,cAnaPaulaBarbosa-Póvoa,bHenriqueA.Matos,aJoão Fialho，ReschedulingofMediumTermPipelineOperationwithTankFarmInventoryManagement，2007[9]BakerRW,WijmansJG,KaschemekatJH.Thedesignofmembranevapor-gasseparationsystems.JourMembraneSci,1998[10]MTRIncMembraneprocessforhydrocarbonrecovery.HydrocarbonProcessing 本科毕业论文（20届）义乌油库输油管道和发油台工艺安装设计 目录摘要1ABSTRACT21．前言12．设计任务书12.1基本数据12.2设计任务22.3设计原则23.总平面及流程说明33.1总平面布置说明33.2总流程说明44．参数的确定54.1油库容量的确定54.2油库铁路作业区数据计算64.3油库公路，桶装发油区数据计算74.3油库公路，桶装发油区数据计算74.4罐区的分组85.发油台工艺设计115.1基本条件115.2发油台尺寸及安全距离115.3布局要求125.4发油要求125.5其他要求136.油库内输油管道136.1库内输油管线优选原则136.2输油管道管径选择136.3输油管道壁厚确定146.4输油管路布置及安装147.消防泵房建筑要求157.1泵房建造一般要求157.2其他要求168.油库消防用水相关计算168.1确定灭火系统168.2水力计算169.中转泵房建筑要求及油泵确定209.1泵房建造一般要求209.2泵房建造其他要求20 9.3油泵规格型号的确定2010.消防泵房水力计算2110.1消防泵房水力计算：2110.2泵的确定2211.电气装置设计说明2211.1供配电2211.2防雷2311.3防静电23小结23参考文献24 [摘要]本设计主要是根据给定的油品及参数设计合理的布置，包括油罐区、油品装卸区（铁路装卸区、公路发放区等）、辅助生产区、行政管理区。具体包括油罐个数和油库等级的确定，消防用水量和防火堤高度的确定。再通过对鹤管、加油枪和卸油臂数量的计算，来确定公路发油的轻、粘油发油台个数，铁路作业线长度和轻、粘油的栈桥长度，从而确定油库的平面布置图。由以上计算数据和油库平面布置图可以画出该油库的工艺流程图。查手册确定输油管道型号。接着通过水力计算确定管道油泵、消防水泵的型号。通过每日发油量设计发油鹤管个数及车辆数，确定发油台个数及发油亭规模大小。根据以上所得画出油库的平面布置图、工艺流程图、输油管道图和发油台设计图。希望通过设计计算让自己对输油管道和发油台以及整个油库的布置、工艺有更加进一步的了解。[关键词]油库、管道、发油台、工艺23 [abstract]Thisdesignismainlyincludestheareaofoilstoragetanks,oilloadingandunloadingareas(railloadingandunloadingareas,highwaysdistributionarea,etc.),auxiliaryproductionarea,administrativearea.Includingitsoiltanklevelstodeterminethenumberandthedepot,firewaterandfiredikeheightdetermined.Andthroughtherightcranetube,thenumberofrefuelinggunsandoffloadingarmcalculationstodeterminetheroad-fatoil,light,viscousoilhairoilsetsthenumber,lengthandlightrailoperations,viscousoilpierlengthtodeterminetheoildepotFloorplan.Calculatedfromtheabovedataandtheoildepotlayoutmapcandrawaflowchartoftheoildepot.Thenbedeterminedbyhydraulicpumps,firepumpmodels,firepumproomelectricalequipmentratedcurrent,primarycircuitbreakers,re-useofpeakcurrent,reliablefactor,operatingcurrent,etc.identifiedinlinecircuitbreakertodeterminetheirtypespecifications.Accordingtoaboveincomedrawthefueldepotfloorplan,processflowdiagram,oilpipelinesfigureandsupplyoilplatformdesign.Hopethatthroughdesignandcalculationletoneselftopipingandsupplyoilplatformsandthefueldepotdecorate,processwillbringfurtherunderstanding.[Keywords]oildepot,pipeline,supplyoilplatform,craft23 1．前言近年来我国石油、化工行业发展十分迅速，特别是近几年，许多相关行业也纷纷颁布、制定或修订了各种标准、规范及规章制度。由于石油库对防火防爆的高标准与严要求，合理、安全地选用、使用与维修电气设备是保证人生与财产安全以及石油库正常运行的关键因素。浙江省是全国最具经济发展活力的省份之一，但也是一个“无油、缺煤、少电”的省份。义乌市位于浙江省的西南部，是浙西南的政治、经济、文化中心，是浙江省面积最大而人口最稀少的地区。义乌市城区现有大型加油站9座，城郊及机场附近有大型加油站9座。义乌市成品油市场供应中，中石化供应量占全市成品油供应总量的88%左右，居主渠道位置；中石油供应量约占7%，社会加油站供应量约占5%，处于成品油市场补充的位置。综上所述，义乌地区现有的石油库容量远远满足不了当地的消费量，而且原有的石油库已经老化，随着义乌经济的快速上升，对石油和石化产品的需求也是巨大的，与此同时全面建设小康社会的进程，也必将引导消费结构和产业结构全面升级，促进产业链的延伸，对石油和石化产品的质量、品种等提出更高要求。在满足义乌日益增长的用油需求前提下，满足石油产品周转、储存的需要，增强本地区油品供给保障能力，更好地为我省经济建设服务，在该地区建立石油库已经十分必要。油库输油管道和发油台工艺安装设计始终是石油库设计的重要内容，油库输油管道和发油台设计是油库设计的重要组成部分，而他的保障就是管道和管件了，所以说设计好输油管道和发油台就是为油库的系统心脏提供更有利的保障。对整个油库和油库的工作人员和周边居民的安全具有极其重要的意义。鉴于油库输油管道的特殊重要性，重视发展油库输油管道的质量，我们运用先进的理念及先进的安全技术和设备,建立和完善设计油库的输油和发油系统,充分论证各设计细节,使油库安全、利益、清洁得到保障,让员工、企业和社会放心,并使油库的整体设计更加合理,安全系数更高,为企业创造更多的效益,社会百姓放心,并保障社会的能源需求。2．设计任务书2.1基本数据1、自然环境该油库属平地油库，东临国道公路，南临铁路，西、北两面为山。年最高气温为39℃。建石油库用地可满足要求，但应尽量节省土地。各种油品销售情况见表2—1。表2-1各种油品销售油品名称密度千克/年周转量G（吨/年）到货情况周转系数K（次/年）溶剂汽油（120#，200#）7801400015天一次4车用汽油（90#，93#，97#）725950002天一次823 柴油（0#，-10#）820920003天一次8汽油机油（SE,SF,SF）876570016天一次3柴油机油（CC,CD,CE）886480016天一次3其他机油9101300不定32、油品收发情况汽油的70%和柴油的70%通过输油管道进入油库，其他30%和溶剂汽油通过铁路罐车进入，卸轻油要求4车∕小时，机油1车∕小时。车用汽油100%由汽车油罐发放，柴油85%由汽车油罐车发放，柴油15%由油桶灌装后发放，溶剂汽油、汽油机油和柴油机油全部桶装发放。2.2设计任务1、书面部分：油库规模及性质确定。油罐区布置及有关计算。铁路收润滑油作业区有关计算。中转泵房布置及计算。公路发油及有关计算。辅助作业区相关计算。2、油库设计说明内容包括：总说明；总平面布置；工艺设计；3、设计图纸：油库平面布置总图；油库工艺流程图；罐区输油管道和发油台工艺安装设计。2.3设计原则1、油库总体布置和工艺计算主要依据文献[1][2]同时查阅其他的资料。2、满足生产要求和安全生产的前提下，尽可能做到总体平面布置合理紧凑，减少征地面积，做到流程简单，操作管理方便。3、满足生产的前提下，设备尽可能统一使用，降低油库造价。4、满足安全生产、操作和维修要求、工艺流程合理，减少能量消耗。5、符合环保要求，创造良好生产、生活环境。6、满足抗震、消防、防洪、防涝、防腐要求。7、远期与近期相结合，考虑发展用地。23 3.总平面及流程说明3.1总平面布置说明3.1.1平面布置说明油库的总图设计是整个油库的前导和基础，是油库设计中的一个重要组成部分。总图设计的合理，就能最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应有的作用。设计总图时，本油库考虑下述布置原则：1、便于收发油作业。油库装卸和发放区要尽可能地靠近交通线，使铁路支线最短；2、库内油品尽量做到单向流动，尽量避免在库内往返交叉；3、充分利用地形的条件，最好作到自流作业；4、考虑到油库的今后发展应尽量留有扩建余地。本油库主要由储油区、铁路作业区、水路作业区、辅助生产和行政管理区等组成，现就各区布置说明如下：1、储油区：储油区是油库平面布置的重点，油库中绝大多数油品都储存在这里，因此，布置时主要考虑的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便。本油库设计的罐区位于库区的中间。布置时考虑以下几个方面的原因：交通条件。流程。消防。本库油罐区设置了四个油罐组：一个柴油和溶剂汽油罐组、一个汽油罐组、一个汽油机油罐组、一个柴油机油罐组。柴油和溶剂汽油罐组：收发油品为柴油和溶剂汽油，罐区长104.4，宽56.8，面积5930，防火堤高1.2，该罐组包括6个3000柴油罐和2个3000溶剂汽油罐。车用汽油罐组：收发汽油油品，罐区长95.8，宽66.4，面积6361.1，防火堤高1.2。该罐组包括5个5000的内浮顶罐。汽油机油罐组：收发汽油机油，罐区长47.5，宽37，面积1757.5㎡，防火堤高1，该罐组包括15个200拱顶罐。柴油机油罐组：收发油品为柴油机油。罐区长39，宽37，面积1443，防火堤高1，该罐组包括12个200拱顶罐。各罐区均设防火堤，防火堤外设有环形消防道路，在工作人员经常走动的地方及进罐区操作的地方，设置踏步扶梯，防火堤外设排水沟。2、铁路作业区：铁路作业区位于本库区的东部，轻、粘油作业线分段布置，中间间隔24的安全距离，铁路作业线长159。考虑到轻油火灾危险性较大，为了便于轻油罐车的牵进引出，将轻油作业线放在铁路叉线前部。这样布置，离轻油储罐区比较近。轻油作业线设15只装卸油鹤管，栈桥长84。铁路作业区内设有一座轻油收发油泵房和一座粘油收发油泵房，（真空系统包括在内）。作业区内管线的铺设均坡向卸油泵房，以便于油品的自流，其中轻油管线坡度为3‰。铁路作业区内设置移动泡沫灭火设备，装卸区内设有消防道路，并于库区道路相连形成环形道路，保证铁路作业安全。23 3、辅助生产区：辅助生产区是为整个油库生产服务的，有关设施比较分散，尽量做到靠近生产单位，有利于生产。4、消防区：本区主要包括消防泵房、消防车库、消防器材库、消防水池等设施。消防区设在油库旁边，能保证在很短的时间内到达出事现场。消防区内设有一座2300的消防水池，有利于从河流注水，保持消防水池标高高于消防泵入口标高，泡沫灌设在泵房内，可迅速将泡沫连同清水一起送往着火地区。消防区内设消防训练场以提高消防队员的业务水平。5、污水处理区:将污水处理区主要是隔油池的建设，便于净化水的排放，且承接各种污水管道。6、变配电间：油库由义乌市主输电线路供应，电压20KV，主输电线沿公路架设，因此油库的变配电间建在库区的东面面行政管理区内，便于高压线路的引入库区，避免高压线穿过罐区。7、行政管理区，计量，化验室：行政管理区是油库行政和业务管理的中心，是生产管理的中心，临公路而建，以便与联系工作和保证接洽业务人员不进入库区；计量室为方便油罐采样，所以应建在灌区附近；化验室属于明火建筑，所以应远离铁路发放区和油罐区布置，但是又为了方便铁路来油的检测和化验，为了减少资源浪费，所以将他们集中布置，布置在行政楼对面。8、库内道路及其他：在公路发油区对面开设大门，门口设警卫室，铁路进库口设1座折叠钢栅栏大门。门口设门卫，严格检查进出库人员的证件和车辆，以确保油库的安全生产。库区周围设2.5高实体围墙。库区内各区之间用道路划分并用道路相互连接，形成一个即相对独立又相互联系的、功能分区合理的油库。罐区四周布置沥青环形消防路，划分站内区域，同时满足消防、生产、检修要求。灌区消防路宽7。道路均为水泥混凝土结构，道路形式为城市型道路。人行道设计采用彩色水泥方砖，可以点缀站场的色彩，达到美化环境的作用。该油库为储存易燃、易爆产品的站场，因此油库四周围墙均采用实体围墙，墙高2.5，为方便生产和运输、消防要求，设1座大门，与外部道路相连。罐区四周设钢筋混凝土防火堤。防火堤内侧抹高温隔热防火涂料。3.2总流程说明油库的工艺流程指的是油品在油库内的输转流动，它把分布于油库各区的各个生产设施，如油罐区、泵房、灌桶间、铁路收发区等有机的联系起来，构成一个生产体系，完成各种收发油作业。本油库的工艺流程是根据设计任务书的要求，考虑下列原则而设计的：1、满足生产，考虑油库的业务要求及同时操作的业务种类；2、操作方便，调度灵活，互不干扰；3、经济合理，节约投资；4、在满足收发作业的同时，使各油罐间能相互输转，相应的泵能互为备用。23 4．参数的确定4.1油库容量的确定由任务书中的表2-1可知义乌某油库各种油品年销售量。4.1.1油库单罐容量的计算确定设计容量：油库的库容量为该油库所储各种油品设计容量之和，各种油品设计容量由下式求得。(4-1)——某种油品的设计容量，；——该种油品的年周转额，t/年；——该种油品的密度，；——该种油品的周转系数，次/年。——油罐利用系数。一般，拱顶罐轻油取0.95，润滑油取0.85；浮顶罐（包括内浮顶）取0.90。4.1.2油库级别的确定根据以上计算，油库总容量为48400，属于二级油库。各油品数据确定见表4-1。表4-1各油罐的数量和种类的确定油品计算容量容积直径高度类别储罐汽油90#47562100015850甲B类内浮顶汽油93#61052100015850甲B类内浮顶汽油97#72802100015850甲B类内浮顶柴油0#126821700015850乙A类内浮顶柴油-10#19261700015850乙A类内浮顶溶剂汽油102#24611700015850乙A类内浮顶溶剂汽油200#24931700015850乙A类内浮顶汽油机油SE84765007500丙B类拱顶罐汽油机油SF189365007500丙B类拱顶罐汽油机油SF280665007500丙B类拱顶罐柴油机油CC70565007500丙B类拱顶罐柴油机油CE75165007500丙B类拱顶罐柴油机油CF66465007500丙B类拱顶罐其它机油桶装容量130023 4.2油库铁路作业区数据计算1、轻油缷油采用鹤管，采用五条集油管和一条扫舱管，分别卸90#，93#，97#车用汽油，柴油，煤油和溶剂汽油。现一节铁路罐车容量为70。鹤管数：（4-2）G——该种油品散装铁路收发的计划年周转量，t/a；K——铁路运输不均衡系数，宜取1.2；V——一辆油罐车公称容积，；取70。350——一年的工作日；——每天的到货次数，不宜大于4批次；——油罐车利用系数，宜取0.9。由以上公式可以求得轻油卸油鹤管数：汽油：5根柴油：4根溶剂汽油：15根鹤管采用Dg100—I型2、由于柴油有两个牌号，且各牌号比例相等，设两侧式卸油形式，每侧取15个鹤管。粘油卸油鹤管数：④汽油机油：因汽油机油有3个细品种且周转次数不多，5/3=1.4，取2，故用2个卸油臂。⑤柴油机油：因汽油机油有3个细品种且周转次数不多，8/3=2.7，取3，故用3个卸油臂。3、由于机油品种较多，到货时间较长，所以选择错开到货，则才用下部装卸，选用两个快速接口。此两种机油共设3个卸油臂，粘油卸油平台长。则栈桥长度装卸作业线长度：——每辆油罐车车钩距离的平均值，取12m或12.5m;L——装卸线有效长度（m）；——机车至警冲标的距离，取=9m;——机车长度（m），取常用大型调车机车长度值为22m；——油罐车列的总长度（m）；——装卸线终端安全距离，取=20m。——装卸线终端安全距离栈桥可采用钢结构或钢筋混凝土结构。根据铁路油罐车的高度，桥面宜高于轨面3.5，栈桥上设有护栏。在栈桥两端和沿栈桥每隔60~80处，应设上下栈桥的梯子。栈桥桥面宽度为1.5~2。栈桥立柱间距尽量与鹤管间距相同，一般6或1223 。栈桥两端部距最近一鹤管的距离不宜小于3。4.3油库公路，桶装发油区数据计算4.3.1油库公路发油区数据计算公路发油设计：汽车罐车的宽度一般为2.4，每台车间距为0.7—1，取1。汽油：工作时间：装车时间：车数：　　　　　　　　　　　　　装车鹤管数同理可得其他鹤管数（表4-2所示）：表4-2鹤管数的确定油品年周转量G（吨/年）公路发放百分数（%）Q’(吨)Q（吨）车数（辆）装车鹤管数（根）汽油9500010095000271.43943柴油920008578200223.43692计算得到汽油装车鹤管数各为3根，柴油装车鹤管数各为2根4.3.2油库桶装发油区数据计算1、桶装发油：（4-3）1.1——有捅装仓库的油品的捅装不均匀系数取1.1~1.2；Q——每日最大灌装量，吨；q——每个灌油栓每小时的计算生产率，。对于汽油q=12~20；对于轻柴油q=12；对于润滑油q=4~6；k——灌油栓的利用系数，一般取0.5；T——灌油栓每日工作时间，时；V——灌装油品的容量，。柴油：k=0.5T=8h由公式（3-11）得：同理可得：柴油：煤油：2、桶装库房面积确定：23 因柴油和汽油机油、柴油机油均由铁路散装来油，不需确定桶装库房面积。而其他机油确定铁路桶装来油，公路桶装发放，故只需求其他机油的桶装库房面积。d=0.83（4-4）F——仓库面积，；Q——仓库储存的油品量，吨；V——所储油品的容量，；n——堆桶层数；d——油桶卧式平放时，d为油桶直径；油桶立式堆放时，d为油桶高；k——体积充满系数，指油桶圆柱体的有效体积与油桶占用的长方体空间体积之比，k=0.6~0.612;a——仓库面积的利用系数，仓库中油桶堆放面积与仓库面积的比值，a=0.3~0.4.其它机油：得：。4.5罐区的分组4.5.1柴油罐组与溶剂汽油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图4-1所示：图4-1柴油和溶剂汽油罐区由于溶剂汽油和煤油都属于乙A类油品，采用内浮顶油罐，D=17m,H=15.85m，则两罐间的防火距离：油罐至防火堤内坡脚线的距离：取8m,防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s23 防火堤的有效容量只要不小于一最大容罐积即3000，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度但因立式油罐防火堤高度不得低于1m所以高度为1取1.2m。4.5.2车用汽油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图如图4-2所示：图4-2车用汽油罐区由于车用汽油属于甲B类油品，采用内浮顶油罐，D=21m,H=15.85m，则：取8m，防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只内浮顶油罐的最大容积即2500，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度4.5.3汽油机油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图如图4-3所示：23 图4-3汽油机油罐区由于汽油机油属于丙B类油品，采用拱顶油罐，D=6.5m,H=7.5m，则两罐间的防火距离：因V,则油罐之间的防火距离可取=2m，油罐至防火堤内坡脚线的距离：又因为立式油罐排与排之间的防火距离不应小于5m,故取，防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积即200，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度但因立式油罐防火堤高度不得低于1所以高度为14.5.4柴油机油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图如图4-4所示：23 图4-4柴油机油罐区由于柴油机油属于丙B类油品，采用拱顶油罐，D=6.5m,H=7.5m，则两罐间的防火距离：因V,则油罐之间的防火距离可取=2m，油罐至防火堤内坡脚线的距离：又因为立式油罐排与排之间的防火距离不应小于5m,故取，防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积即200，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度但因立式油罐防火堤高度不得低于1所以高度为15发油台安装工艺设计5.1基本条件1.便于操作；2.发油迅速；3.有利安全；4.有较好视野；5.清洁卫生。5.2发油亭尺寸及安全距离23 图5-1公路发油亭1.汽车发油亭应采用通过式，罩棚可采用网架结构或钢结构。罩棚柱应采用钢筋混凝土结构，当采用钢柱时，应在柱表面涂刷防火涂料，使其耐火极限达到2小时。两个发油台之间净距不应小于8m，图5-2双柱发油台切面图2.罩棚至地面的净空高度应满足作业要求且不得低于5m，罩棚厚度为0.8m，发油亭灌装平台距地面净高不宜小于1.8m，台面宽度不小于2.0m，台下空间不得封闭。3.发油区车道转弯半径应大于15m，发油作业场地和道路应采用混凝土路面。5.3布局要求公路发油区位置应靠近油库边缘和库外交通线，设计中发油亭设在靠近公路与罐区之间。通过式发油亭设置在油库北侧，邻近油库大门。因油库的两扇大门分别正对发油亭的左侧和右侧，故发油亭大门距一侧的围墙至少要两个转弯半径，即30m，发油亭距发油泵棚至少一个转弯半径的距离，即15m。[6]公路发油操作平台可设置为双鹤管式发油，平台两侧各有一支发油鹤管。灌桶加油栓因工作原理和操作流程和鹤管发油相似，故一并设置在公路发油亭。但不和发油鹤管设置在同一操作平台上，需要另设一个灌桶平台，外形尺寸和公路发油操作平台一致。发油鹤管和灌桶加油双公用同一个发油亭罩棚。5.4发油要求发油泵应采用管道泵，根据装车流量和管路的摩阻损失选型。发油泵宜采用单泵单鹤位方式，当装油鹤位较多时可采用变频控制技术，实现一泵多鹤位发油。每个鹤管各配一个流量计，若一个鹤管连接多个加油枪，各个加油枪也需要各配备一个流量计，便于实施流量监控。23 图5-3汽车装油鹤管用100LA-062114B型油品灌桶时间规定为轻油1min，粘油3min，油桶统一容量为200L。油品装车流速不应大于4.5m/s。新建或改造的发油设施，应采用DN100的鹤管，设计流量为80～110m3/h。[6]在同一车位上可设置多个同品种或不同品种的上装或下装鹤管,以适应多舱式油罐车装车要求。5.5其他要求发油台由发油泵、鹤管、阀门、流量计和过滤器等组成。公路发油系统应采用容积式流量计,其精度不应低于0.2级，脉冲当量L/P不应大于0.1，流量范围应满足工艺要求。流量计外壳应选用铸钢材质，耐压等级不应小于1.6MPa。流量计应按其要求配置消气过滤器。6.油库内输油管道6.1油库内输油管选线原则1、路线尽可能直，坡度小施工条件好。2、有利于安全3、便于施工6.2输油管道管径选择泵送输油管道管径d的计算公式23 Q—流量，m³/sV—经济平均流速，m/s，见经济平均流速范围表。根据油品运动粘度查出泵吸入管线流速，泵排出管线流速。再根据油库管径选择参考表查出我50000立方米2级油库轻油吸入管径为DN200，排出管径为DN150。根据粘油管径参考表，确定吸入排出管径均为DN100。6.3管路壁厚确定管壁厚的计算公式δ—管壁厚，mm；P—管路工作压力，MPa；D—管线的内直径，mm；[σ]—许用应力，见钢管许用应力表；φ—焊缝系数，见焊缝系数值表；C—考虑钢管公差和腐蚀余量，据管路工作条件取C=0~2mm。查常用公称压力管壁厚度表：DN200管δ=6mm，DN150管δ=5mm，DN100管δ=4mm。6.4管路的布置及安装6.4.1输油管道铺设规定1、库内管路宜地上或管沟铺设。2、输油管进油泵房、灌油间和罐组防火堤处时，必设隔断墙。3、输油管穿越、跨越段上，不得有阀门、波纹管或套筒补偿器、法兰螺纹接头等。4、输油管埋地时，耕地下深度不小于0.8m，其他地段深度不小于0.5米。5、输油管道间采用焊接，特殊需要时采用法兰。6、输油管道上的阀门，应用钢制阀门。7、输油管道及附件外表面，必须刷防腐漆；埋地管用防腐绝缘或其他防护措施。8、不放空、不保温的输油管道在适当位置设置泄压装置。9、输送易凝油品时，采取防凝措施。保温层外，设置防水层。10、甲、乙类油品管道，不得与电缆、热力及加热管道同沟铺设。难以避免时，采取安全措施。23 11、埋地管道套管直径比管道大两个规格，并应满足防护和所受载荷的强度要求；套管伸过路基坡脚线的距离不应小于2.0m，伸出排水沟不小于1.0m；套管端部伸出附近防护点的不小于1.5m；套管内的管道不宜有接口，并采用不低于加强级的防腐保护层。12、输油管道低凹处应有管道放空措施。13、地上和管沟内的钢管及金属附件的外表面，应防腐处理。6.4.2管路布置原则1、避让原则：临时性的让永久性的管线；管径小让管径大的管线；有压让自流；新设让已有；软管让硬管。2、平行架空管应尽可能集中。尽可能不利用工业建筑及构筑物等作为支架的支撑。支撑点位置和支架净空高度不妨碍运输。3、低支架铺设管道与人流、货流集中的道路平交时，应采取措施保证道路畅通。6.4.3地下管交叉时一般处理原则1、煤气管、易燃、可燃液体管线在其他管线上面；2、给水管在污水管上面；3、电力电缆在热力管和电信电缆下面，但应在其他管线上面；7.消防泵房建筑要求7.1泵房建造一般要求进出泵房的管道在排列间距上要注意房屋开间，避免房屋主要承重部穿墙，造成房屋结构缺陷。泵房至少应有应有一个可以运入机组最大部件的门和窗，室内地坪的标高应比室外地坪高0.1—0.3。泵房内要根据具体情况，考虑采取和通风采暖温度一般为16℃。低于地下水位的部分，应有防水措施，其防水层的高度应高于最高地下水位0.5。深度大于3的泵房，其楼梯应设休息平台。7.2泵房建造其他要求消防泵房建筑要求油库消防泵房为独立建筑物，其建筑设计应符合下列要求：1、消防泵房应采用一，二级耐火等级的建筑，以保证在火灾情况下仍能工作。2、泵房内应同时设置供消防水装置和供泡沫装置。位置宜靠近油罐区，且应满足泵房启动后将泡沫混合液输送到最远油罐的时间不超过5分钟的要求。3、消防水泵宜采用自灌式引水。平时经常充满水，能够随时启动，若采用自灌式引水有困难时，应有可靠迅速的冲水准备。4、泡沫液位放在室内时，储存环境温度为：植物性蛋白泡沫液0℃—40℃，动物性蛋白泡沫液和氟蛋白泡沫液5℃—40℃23 5、泡沫液罐的容量，不应少于所需的泡沫量于充满管道的泡沫混合液中所含泡沫液量之和。6、消防泵房内应配有两套动力，如两路电源或一路电源，另一路内然机动力，一保证发生事故全面停电时，不中断供水供泡沫消防水泵与动力机械应直接联接，不应采用平皮带。如果用三角皮带时，不应少于四条，以防止打滑，保证必要的消防水量和水压。7、当采用环泵式比例混合流程时，泡沫混合泵吸入管的压力不应大于3米水柱;泵的流量，应包括比例混合动力水的回流损耗.比例混合器吸液口标高，不得高于泡沫液罐的最低液面1米，以满足比例混合器的工作条件。8、当采用压力比例混合流程时，比例混合器进口的工作压力，应为6~12公斤/厘米平方9、消防水泵应又不少于两条的出水管直接与环状管网连接，当其中一条出水管检修时，其余的出水管仍然供应全部水量，出水管上宜设检查的放水阀门。8.油库消防用水相关计算8.1确定灭火系统灭火系统相应有高倍数、中倍数、低倍数泡沫灭火系统。其使用情况分述如下：1、高倍数泡沫灭火系统是能产生200倍以上泡沫的发泡灭火系统。一般用于扑救密闭空间的火灾，如覆土油罐、电缆沟、管沟等建、构筑物内的火灾。2、中倍数泡沫灭火系统是能产生21～200倍泡沫的发泡灭火系统，这种灭火系统分为两种情况，50倍以下（30～40倍最好）的中倍数泡沫适用于地上油罐的液上灭火；50倍以上的中倍数泡沫适用于流淌火灾的扑救（如建、构筑物内的泡沫喷淋）。3、低倍数泡沫灭火系统能产生20倍以下的泡沫，适用于开放性的火灾灭火。低倍数泡沫灭火系统是常用的泡沫灭火系统，使用范围广，泡沫可以远距离喷射，抗风干扰比中倍数泡沫强，在浮顶油罐的液上泡沫喷放中，由于比重大，具有较大的优越性，综上所述，所以选用低倍数灭火系统。8.2水力计算8.2.1柴油，溶剂汽油罐组1、因为要最大罐着火油罐，油罐面积和周长：(因单罐容量不小于5000或罐壁高度不小于17的油罐，应设固定式或消防冷却水系统。因内浮顶罐泡沫堰板距罐壁不应小于0.55，其高度不应小于0.5，故取泡沫堰板距罐壁为0.9，高度为0.823 （扑灭面积)（6-1）2、泡沫混合液流量内浮顶油罐，泡沫混合液供给强度不应小于12.25L/min.m，则混合液最少供给流量：3、泡沫产生器个数：选PC4型取3个，由于内浮顶C=53.38m，则选3个PC4型模式泡沫产生器，最大保护周长：所以选用3个PC4型泡沫产生器4、泡沫枪个数因为油罐直径为17（），故可选用1支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于20min。则每个油罐或泡沫枪的泡沫混合流量为:5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数余量系数选1.2~1.4，选1.2。取6、灭火水用量7、冷却用水量：采用移动冷却方式，燃烧灌1个，冷却灌5个。因D<20的固顶顶油罐，冷却时间为4h，冷却着火油罐供水强度选为，邻近灌冷却水取。（6-2）23 （6-3）消防总用水量：（6-4）取1250。8、消火栓数：个考虑到备用和保护半径，则消火栓可取10个。8.2.2车用汽油罐组1、油罐面积和周长：(因单罐容量不小于5000m3或罐壁高度不小于17的油罐，应设固定式或消防冷却水系统。因泡沫堰板距罐壁不应小于0.55，其高度不应小于0.5，故取泡沫堰板距罐壁为0.9，高度为0.8（扑灭面积)2、泡沫混合液流量：内浮顶油罐，泡沫混合液供给强度不应小于12.25L/min.m，混合液最少供给流量:3、泡沫产生器个数：选PC4型取3个，由于内浮顶C=65.94m，则选3个PC4型模式泡沫产生器，最大保护周长：，所以选用3个PC4型泡沫产生器。4、泡沫枪个数：因为油罐直径为21（）查表得，可选用2支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于20min。则泡沫枪:5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数余量系数选1.2~1.4，选1.2。；取；6、灭火水用量：7、冷却用水量：采用移动冷却方式，燃烧灌1个，冷却灌2个。因D>20的固顶顶油罐，冷却时间为6h，冷却着火油罐供水强度选为2.0，邻近灌冷却水取2.0。（6-5）23 消防总用水量：取2300。8、消火栓数：个考虑到备用和保护半径，则消火栓可取8个。8.2.3机油罐组1、因为要最大罐着火选柴油机油罐，油罐面积和周长：因前面已设固定式冷却。；；2、泡沫混合液流量：拱顶油罐，根据油罐油品类型及泡沫灭火系统设置形式，选取泡沫混合液供给强度为，供给时间为30min。则混合液最少供给流量：3、泡沫产生器个数：选用Pc4型：；最大保护周长，按，选用1个泡沫产生器。4、泡沫枪个数：因为油罐直径为7.5（）查表得，可选用1支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于10min。则泡沫枪:；；5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数余量系数选1.2~1.4，选1.4；泡沫量取2；6、灭火水用量：7、冷却用水量：有规范得“着火的地上固定顶油罐以及距该油罐罐壁不大于1.5D范围内相邻的地上油罐，均应冷却”，则：燃烧灌1个，冷却灌8个。D<20的固顶顶油罐，采用移动式冷却方式进行冷却，冷却时间为4h，冷却着火油罐供水强度选为，邻近冷却水取；；；；消防总用水量：取7008、消火栓数：个；考虑到备用和保护半径，则消火栓可取4。根据最大用量可知：消防泡沫总量：；消防用水总量：9.中转泵房建筑要求及油泵确定9.1泵房建造一般要求23 进出泵房的管道在排列间距上要注意房屋开间，避免房屋主要承重部穿墙，造成房屋结构缺陷。泵房至少应有应有一个可以运入机组最大部件的门和窗，室内地坪的标高应比室外地坪高0.1—0.3。泵房内要根据具体情况，考虑采取和通风采暖温度一般为16℃。无起重设备的泵房，其室内净高度不应小于3，有吊车时，其高度应保证吊起物底部与其越过的固定物顶部至少有0.5的净高。低于地下水位的部分，应有防水措施，其防水层的高度应高于最高地下水位0.5。深度大于3的泵房，其楼梯应设休息平台。9.2泵房建造其他要求油库中转泵房为独立建筑物，其建筑设计应符合轻油泵房要求：1、中转泵房的耐火等级不能低于二级2、中转泵房的电气应整体防爆3、中转泵房与毗邻配电间之间应设实体墙，墙体不应有空洞4、毗邻配电间地坪标高应比泵房地坪标高高出0.65、泵房净高应在3.5以上6、当中转泵房建筑面积超过60时，应设两个外开门7、窗户要有足够的自然采光，其面积应为泵房面积的8、泵房通风可采用自然或机械通风，换气次数9、照明采用防爆灯具，照明定额每平方不小于5w10、泵房采用地上形式9.3油泵规格型号的确定9.3.1油泵流量确定油泵流量Q的原则如下：1、大于等于油库与铁路、海事局、长输管线供油单位等签订的协议中要求的最小装卸车、船、罐的流量，即保证在允许的时间内收卸完油品。2、在条件允许的情况下，尽量选用大流量。3、油品管线内的流速不大于安全流速，实际流速最好在经济流速附近。9.3.2中转泵房水力计算溶剂汽油、柴油灌区：额定流量一般直接采用工作中的最大流量；如缺少最大流量时，常取正常流量的1.1~1.15倍。额定扬程一般取装置所需扬程的1.05~1.1倍。这是因为裕量过大会使工作点偏离高效区，而裕量过小则满足不了工作要求。”得：23 由已知得柴油罐直径D=17m，安全高度系数取0.85，柴油粘度：，输油管径取200毫米；根据和可查得：时，；时，；用内差法计算可得：。在平面图上可以测得中转泵房距柴油罐的最远距离为168m，因中转泵房用于收发油品，故应计算来回的长度：336m。局部摩阻取沿程摩阻的20%：（7-1）9.3.3泵的确定由和可查得：选自吸式离心油泵选：200CYZ-65(,H=65m)，电动机型号：YB315S-4(功率：110kw)因为柴油灌区对泵的性能要求比较高，故各灌区的泵和电机只要符合以上的型号就可。共选用5台泵，溶剂汽油、煤油、柴油各1台，车用汽油选2台，互为备用（用同一型号）。10.消防泵房水力计算10.1消防泵房水力计算：额定流量一般直接采用工作中的最大流量；如缺少最大流量时，常取正常流量的1.1~1.15倍。额定扬程一般取装置所需扬程的1.05~1.1倍。这是因为裕量过大会使工作点偏离高效区，而裕量过小则满足不了工作要求。得：由已知得柴油罐直径D=17m，则曲率半径为：拱顶高度：（8-1）因消防泵用于装水，故粘度为：，输油管径取100毫米；根据和可查的：时，；23 时，；用内差法计算可得：。在平面图上可以测得消防泵房距汽油罐的最远距离为251m，因消防泵房是单程的，故应计算长度为：251m。局部摩阻取沿程摩阻的20%：；；；考虑到出口压力，取0.5MP，折算到扬程取100m，则消防泵的总扬程取141.7m。10.2泵的确定通过上网查得：泵型号为：XBD3.2/100-200L-315(,H=125m)，满足要求；电动机型号：Y250M-4(功率55kw)因为柴油灌区对泵的性能要求比较高，故各灌区的泵和电机只要符合以上的型号就可。共选用3台泵，1台泡沫泵，1台水泵，另一台互为备用（用同一型号）。11.电气装置设计说明11.1供配电1、石油库输油作业的供电负荷等级宜为三级，不能中断输油作业的石油库供电负荷等级应为二级。一、二、三级石油库应设置供信息系统使用的应急电源。2、一、二、三级石油库的消防泵站应设事故照明电源，事故照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于20min。3、10kV以上的露天变配电装置应独立设置。10kV及以下的变配电装置的变配电间与易燃油品泵房（棚）相毗邻时，应符合下列规定：隔墙应为非燃烧材料建造的实体墙。与配电间无关的管道，不得穿过隔墙。所有穿墙的孔洞，应用非燃烧材料严密填实。变配电间的门窗应向外开。其门窗应设在泵房的爆炸危险区域以外，如窗设在爆炸危险区以内，应设密闭固定窗。配电间的地坪应高于油泵房室外地坪0.6。4、石油库主要生产作业场所的配电电缆应采用铜芯电缆，并宜采用直埋或电缆沟充砂敷设。直埋电缆的埋设深度，一般地段不应小于0.7，在耕种地段不宜小于1.0，在岩石非耕地段不应小于0.5。电缆与地上输油管道同架敷设时，该电缆应采用阻燃或耐火型电缆，且电缆与管道之间的净距不应小于0.2。5、电缆不得与输油管道、热力管道同沟敷设。11.2防雷1、钢油罐必须做防雷接地，接地点不应少于2处。2、钢油罐接地点沿油罐周长的间距，不宜大于30，接地电阻不宜大于10Ω。3、储存可燃油品的钢油罐，不应装设避雷针（线），但必须做防雷接地。4、23 石油库内信息系统的配电线路首末端需与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压保护（电涌保护）器。5、可燃油品泵房（棚）的防雷，应符合下列规定：在平均雷暴日大于40d/a的地区，油泵房（棚）宜装设避雷带（网）防直击雷。避雷带（网）的引下线不应少于2根，其间距不应大于18。进出油泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚）外侧应做1处接地，接地装置宜与保护接地装置及防感应雷接地装置合用。6、装卸易燃油品的鹤管和油品装卸栈桥（站台）的防雷，应符合下列规定：露天装卸油作业的，可不装设避雷针（带）。在棚内进行装卸油作业的，应装设避雷针（带）；避雷针（带）的保护范围应为爆炸危险1区。进入油品装卸区的输油（油气）管道在进入点应接地，接地电阻不应大于20Ω。7、避雷针（网、带）的接地电阻，不宜大于10Ω。 11.3防静电1、储存甲、乙、丙A类油品的钢油罐，应采取防静电措施。2、钢油罐的防雷接地装置可兼作防静电接地装置。3、油品装卸码头，应设置与油船跨接的防静电接地装置。此接地装置应与码头上的油品装卸设备的防静电接地装置合用。4、地上或管沟敷设的输油管道的始端、未端、分支处以及直线段每隔200～300处，应设置防静电和防感应雷的接地装置。5、地上或管沟敷设的输油管道的防静电接地装置可与防感应雷的接地装置合用，接地电阻不宜大于30Ω，接地点宜设在固定管墩（架）处。6、当输送甲、乙类油品的管道上装有精密过滤器时，油品自过滤器出口流至装料容器入口应有30s的缓和时间。7、防静电接地装置的接地电阻，不宜大于100Ω。小结石油资源随着人类的不断开采只少不多，因此为了延长石油的使用年限，油库、加油站越建越多。为了让油库能够安全运作消防泵房发挥了巨大的作用。1、本设计通过对整个油库的设计，完成了油库平面布置图，工艺流程图，通过计算和绘图的全过程，加强和巩固了本人在校期间所学的专业知识。2、通过本次发现，理论知识与实际操作的差距：石油行业设备更新很快，油库设计规范与标准也在不断更新。本人在设计中因能力与资料有限，部分数据的结果任按以前标准的计算方法得到。3、本设计根据对应级别油库参数及计算公式，确定出输油管路管径、厚度及发油台规格，能够满足油库运转所需，并且确油库正常运营。23 参考文献[1]郭光臣,董文兰.油库设计与管理.石油大学出版社,1991[2]马秀让.油库设计使用手册.中国石化出版社.2009[3]石油库设计规范编写组.石油库设计规范（GBJ50074-2002）.中国计划出版社，2002[4]竺柏康，徐玉朋.油库加油站设计与管理.浙江海洋学院石油化工学院，2009[5]高峰等.油库建设与管理.中国石化销售公司，1992[6]范继义.油库加油站安全技术与管理.:中国石化出版社，2005[7]公安部主编.低倍数泡沫灭火系统设计规范（GB50151－92）.中国计划出版社，2002[8]商业部设计院.石油库工艺设计手册.内部版，1999[9]竺柏康等.石化销售企业安全管理.中国石化出版社，2002[10]杨艺，王祥，齐永生.油库电气实用技术.中国电力出版社，2003[11]BakerRW,WijmansJG,KaschemekatJH.Thedesignofmembranevapor-gasseparationsystems.JourMembraneSci,1998[12]MTRIncMembraneprocessforhydrocarbonrecovery.HydrocarbonProcessing,199823