36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】

36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】

ID:438111

大小:1.14 MB

页数:64页

时间:2017-08-02

36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】_第1页
36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】_第2页
36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】_第3页
36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】_第4页
36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】_第5页
资源描述:

《36m渔监船的基本结构设计和强度计算【毕业设计+开题报告+文献综述】》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、本科毕业论文本科毕业论文开题报告船舶与海洋工程36m渔监船的基本结构设计和强度计算一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义:在经济全球化的今天,国际造船业已发展成为全球一体化市场,世界各国造船企业在全球范围内展开了技术、性能、质量和服务等全方位的角逐。随着全球船舶市场占有率的竞争日趋激烈,世界造船业在技术、体制上发生了重大改革,其中造船技术的发展尤为突出,从最初的焊接技术到大型生产流水线等新技术的成功应用,到现阶段信息集成系统、并行工程、敏捷造船、先进制造模式等先进技术或理念在船舶制造业中广泛应用,使船舶行业凸显成为信息密集、技术密集和资金密集的现代新型产业。世界经济贸易的发展促

2、进了国际航运业的发展,新型船种的需求量猛增,给造船行业带来了难得的机遇,创造出了历史上最好的商机,给船舶产业注入了新的有利条件。其中渔监船的发展也达到了一定的规模和水平。所谓渔监船,其实就是监督海上船舶航行、管理海上船舶停靠、监督海上船舶安全营运及对海上发生事故的船舶进行救援的一类船。渔监船主要职能是依照有关法律和规定,对国家管辖海域(包括海岸带)实施巡航监视,查处侵犯权益、违法使用、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为,并根据委托或授权进行其他海上执法工作。在平常工作中主要制定并组织实施海洋执法监察工作规划、计划。拟定海监经费使用计划,监督管理业务经费使用。建设和

3、管理海监队伍,制定海洋执法监察工作的规章制度。组织协调管辖海域海洋执法监察工作,发布海洋执法监察公报和通报。组织对海上重大事件的应急监视、调查取证,并依法查处。建设和管理海洋监视网,管理海洋执法监察信息。建设和管理海洋执法监察技术支持系统,组织拟定海洋执法监察的技术规范、标准。本科毕业论文承办海洋监察员资格管理和培训工作,核发海洋监察员证书。拟定并组织实施海监船舶、飞机和设备及物资的配备、维护计划,监督中国海监船舶、飞机的安全工作。管理海监队伍的配备和使用。监督管理海监船舶、飞机眩号和海监人员的着装、标识的使用。所以渔监船在海上发挥着及其重要的作用。然而船舶行业越兴旺,企业间的竞争就越激烈

4、,为占据更多的市场份额,获取更高的利润,市场的竞争逐渐聚焦于技术的竞争、体制机制的竞争。为此,要发展我国的造船产业成为世界第一造船大国,对企业的信息化应用、技术创新和造船模式的现代化提出了更高的要求。市场商机的存在并非意味着市场商机的占有,这要以自身能力在市场的激烈竞争中取得,通过对国际国内的船企分析可以清楚看到,海上的船舶越来越多,为了维护好海上船舶的秩序安全,所以渔监船的建造变得更加重要。渔监船是世界上主要的船型之一,也是我国造船业的一部分产品,我国渔监船设计、建造技术的发展对我国造船工业的发展有着较大的影响。同时由于世界海运的不断发展,当前世界渔监船的建造仍然保持良好的发展势头,需求

5、量越来越大。现在整个中国的船运市场和发展潜力都是非常可观的,并且随着造船技术的发展和船舶建造新规范的出台,渔监船的设计需要进行进一步的研究;在船舶的建造过程中,如何使渔监船达到一个良好的营运性能,如何能够做到最有效的航运效率,如何能减少能源消耗降低环境污染,如何更加方便快捷的在各个海域穿梭监督管理,这都是我们需要考虑的问题。在国内,数字化造船企业创新系统和船舶数字化基础集成平台和以船体、管系、舾装主要制造装备自动化和CAPP/CAM/FA集成应用为核心的制造装备数字化的支持下,全面建立数字化、集成化、网络化船舶产品的开发、设计、测试与试验、制造和管理环境,通过信息资源共享、设计制造协同、信

6、息系统,使造船企业全面实现“数字化造船”,建立以信息流为依据、物流控制为主线、资金流控制为龙头的集成化、网络化、智能化的“数字化造船企业”。渔监船的建造也要逐步进入数字化时代。数字化造船企业创新系统,以数字化技术为手段,结合先进的数字化制造技术、先进造船技术、现代造船模式和虚拟企业原理,采用先进的企业文化和管理理论,注重以人为中心的管理,建立与“数字化造船”相适应的组织结构、价值体系、业务模式,支持产品创新、过程创新、管理创新和体制创新。而国外的数字化造船也发展的很迅速本科毕业论文,世界先进船厂采用在生产设计过程中采用了多种设计软件和造船系统,如CAD/CAM系统、沪东中华的东欣、Trib

7、on造船软件等。其中的TRIBON软件是由瑞典KCS(KockumsComputerSystemAB)公司研发的一款辅助船舶设计和建造的计算机软件集成系统,集CAD/CAM/MIS于一体。迄今为止,全球已有200多家厂商采用该系统进行船舶产品的设计和制造,使用该软件初步设计、详细设计和生产设计时都不同程度地缩短了设计周期和提高了设计进度,初步实现了壳、舾、涂一体化。结合企业的具体情况,按照以中间产品为对象的模块化建造思想

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。