[精品]浅谈汽机基座的施工重点与难点

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1、浅谈汽机基座的施工重点与难点王栋西北电建一公司建筑工程公司［摘要］本文对如何做好汽机基座施工中的技术难点、重点等问题进行了简单的分析，从架子搭设、支架安装、套管安装、栓浇筑及养护等方面进行阐述。［关键词］支架轴线套管殓1.前言汽机基座作为土建施工中的重点，同时也是一个难点。在施工中混凝土体积较大，结构比较复杂，同时对轴线和标高耍求也比较严格，尤其是对埋件和预埋套管的精度要求相当高。现以瀚桥电厂#1汽轮发电机基座为例，对施工中的重点与难点进行简单的分析。预埋套管是施工中最难和最重要的一个方面。瀟桥电厂#1汽轮发电机基座采用定位架支撑來固定套管及埋件，提高了套管及埋件位置的准确性，

2、还能避免浇混凝土时对套管及埋件的影响。2.工程概况：#1汽轮发电机基座在汽机房内2〜6轴（横向A〜B轴）间。汽机基座为框架结构，长30515.5mm,宽12000mm,从I〜IV轴共分布8根柱了，柱最大截面柱的截面尺寸分别为:2100X1400、1800X1400,梁最大截面4180X3300。基座运转层平台标高为12.6米，中间层平台标高为6.27米。3.作业流程图控制标高及轴线复测、验收一放线一搭设满堂脚手架一柱头钢筋插设及固定—绑扎柱篩筋、铺6.27米层梁底模板一放柱侧铁件、梁底铁件一柱模板拼装、铁件固定，绑扎6.27米层梁钢筋一梁侧模板安装及铁件固定一6.27米层板底铁

3、件、梁柱支撑及加固一6.27米层板钢筋、板面铁件一验收一第一次磴浇筑及养护—清理、凿毛一二次放线、验收一6.27〜运转层梁底框架柱钢筋、铁件、模板一验收一第二次殓浇筑及养护一运转层纵横梁支撑架搭设一铺梁底模板、安装梁底铁件一运转层纵横梁钢筋一螺栓固定架焊接一预埋螺栓套管、预留孔安装与固定—梁侧铁件与模板安装、固定-12.5米板底铁件安装一绑扎楼板钢筋、安装板顶铁件一验收一第三次殓浇筑及养护一清理、移交1.轴线标高控制方法a轴线控制纵方向控制汽轮发电机组屮心线，横方向控制II-III之间的凝汽器屮心线，以此I•字线作为汽机各层轴线控制的依据，将此线作保护，做为以后基座安装基准线。

4、基座框架以此基准线引出，用墨线弹在底板面。在底板I轴、IV轴附近标志纵向汽机屮心线控制点，现场架子搭设情况满足两点通视条件，可互相作为后视点，在A排及B排6.27米、12.6米板上,II一III之间设低压排气中心线两个控制点，两点互相作为后视点。施工上部结构吋，用经纬仪配弯管口镜，在东西两个测量点上向施工层投测轴线点（用线锤吊线检验），4点投测后用细钢丝拉岀纵横十字交叉点，交叉点处为满堂架，检查钢丝是否正交，若不正交，以纵向t方向为基准，对横向短方向进行调整，满足正交条件后以此十字线为准，用经过检验的钢卷尺（与安装单位一致），考虑尺＜、温度两项改正，标准拉力张拉,定出I轴、II

5、轴、III轴、IV轴、另一侧低压缸排气中心线、发电机中心线等横向控制线，拉上细钢丝，以此控制各埋件、螺栓的安装位置，运转层上部轴线控制,通过平台四周固定架，用0.5mm钢丝线固定在锥形轮轴上，用轮轴调节钢丝的绷紧程度控制。投测测点、交角检验、钢尺量距均应做好详细的测量记录，并由专人负责。运转层上部轴线的设置必须和底模上弹线的轴线一致，并应和底板上弹出轴线复核一致。b标高控制标高从厂区方格网点引测至A列、B列的两个柱上，标定tB+1.0m高程线,并连续两次测定基准线，高差不大于lmmo并以该柱作传递高程的载体，向上引测时，从+1.0m基准线上使用钢尺按标准拉力，进行各项改正，引测

6、至作业层，作出标志，两个引测点作为作业层的后视基准点。高程测量使用仪器为DZS2水准仪，严格控制各埋件、螺栓等的高程。运转层浇筑轻时，应进行看守测量。所有高程测量过程均要做好详细记录。现场控制轴线及控制标高点放出后，要经质检部门验收确认。2.架子工程：汽机基座混凝土浇筑量上千方，对架子的要求也相当重要，相当于人的两条腿。汽机基座施工架子采用C48X3.0钢管搭满堂架，设扫地杆，架子间距300mm,步距1000mm,接头应错开，梁底小横杆间距450mm,小横杆应平直，其标高与水平拉棉线严格进行控制。整体架子除纵横设竖向剪刀撑外，水平方向间隔6米设置水平剪刀撑，保证脚手架整体稳定性

7、。运转层纵横梁支撑架按1%。起拱。所有梁底扣件在浇筑栓前要紧固一遍。1.埋件及预埋螺栓套管的安装及加固套管：采用与底模连接，做成比套管直径小2mni的木饼，先将木饼固定在底模上，再将套管套在木饼上，留有2mm的调整余地，上口采用50X5的角钢与支架连接固定，每根套管四周用调节控制上口位置，使套管轴线及垂直度控制在3nun以内。预埋件：未防止施工人员踩踏走动，低于设计标高，采用顶撑，先用钢管与钢支架焊接牢固，再通过预埋件的位置，竖向用短钢筋和扣件连接固定，短钢筋下口用电焊焊在埋件两侧，使埋件再