码头建设对海洋环境的影响【文献综述】

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1、毕业设计文献综述环境科学码头建设对海洋环境的影响[摘要]随着海洋经济的不断发展，码头类海洋工程建设日益加强，海洋环境污染也日益加重。为防止和控制海洋工程对海洋环境的污染,保护海洋环境,维护海洋生态平衡，海洋工程环境影响评价技术的研究也不断深化发展[5]。本文旨在综合论述码头类海洋工程建设所带来的环境影响，指出不同海洋工程的环境影响评价的侧重点是有所不同的，提出需要解决的问题。[关键词]码头；海洋环境9Wharfconstructioneffectsonoceanenvironments[Abstract]Withthecontinuousdevelopmentofmari

2、neeconomy,theterminalgrowingclassofmarineconstruction,marineenvironmentalpollutionisincreasing.Topreventandcontrolmarinepollutionofthemarineenvironmentprojecttoprotectthemarineenvironment,maintaintheecologicalbalanceofoceans,marineengineeringtechnology,environmentalimpactassessmentstudyin

3、-depthdevelopment【5】.ThispaperasynthesisofMatouLeimarineengineeringenvironmentalimpactcausedbybuilding,pointingoutdifferentenvironmentalimpactassessmentofmarineengineeringhassomedifferentemphases,andtotheneedJiejueproblem.[Keywords]wharf；TheMarineenvironment91前言码头类海洋工程是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出

4、和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。码头经济作为一种成熟的经济形态,既体现传统意义上的货物运输、渔业捕捞、船舶修造,更重要的是包含现代临港工业、港口物流功能和与之相匹配的综合运输体系。随着经济全球化进程的加快,以“港口经济”为导向,已经成为国内外有港口条件的国家和地区经济崛起的重要依托[13]。1995年—2005年是我国“九五”和“十五”规划期,沿海码头在实行两个根本性转变、产业结构全面调整、对外贸易迅速发展的宏观经济环境下,沿海码头重点建设了集装箱、煤炭、石油化工、散粮、散装水泥

5、、矿石、LNG等大型专业化泊位。码头建设不但朝着大型化、深水化、规模化方向发展,而且码头装卸设备机械化程度和操作工艺已达到世界先进水平；配套的服务功能进一步完善、质量进一步提高并在逐步向国际化标准发展；码头大宗货物、能源物资和主要原材料码头,如集装箱、原油、矿石等专业化码头,在科技创新、管理体制、投资体制、规范立法等方面正朝着开放、健康、有序的方向发展[1]。但码头类海洋工程的开发和建设也带来了一定的负面影响，占用了部分居民的生产和生活用地，对居民的正常工作和生活造成一定的影响，甚至造成周边居民房屋拆迁影响；海洋工程规模的发展，使公路集疏运量的进一步增大，增加了区域道路的

6、交通压力[8]。为防止和控制海洋工程对海洋环境的污染,保护海洋环境,维护海洋生态平衡，海洋工程环境影响评价技术的研究不断深化发展[5]。其目的就是报告在规划实施建设和运营过程中带来的环境问题，调动规划实施部门和建设单位积极参与调查意见，认真落实本项目提出的各项环保工程措施，将规划实施的环境影响降低到最低程度，协调港口建设与周围环境的关系[8]。92国内外码头类海洋工程环境影响评价发展经验随着海洋工程的实施，相关海域的水动力条件、水环境质量、生态系统均处在强烈的人类活动干扰下，表现为冲淤平衡被打破，航道淤积，水环境质量下降，海域自然生态系统改变甚至发生退化等。因区域开发、产

7、业发展和自然资源开发利用所造成的不良环境影响越来越突出，逐渐成为影响世界经济发展的重大问题。近几十年来，世界上一些国家逐步重视因实施规划对环境造成的影响，美国、荷兰、加拿大、新西兰、丹麦、芬兰、挪威、德国、奥地利、俄罗斯等国都通过立法要求对政策、规划进行环评。在这些国家的带动下，环境影响评价逐步为许多国家所接受，评价的程序和方法、体系也在实践中得到了进一步完善。发达国家港口型城市，如悉尼、日本、美国、西欧港等的现代化进程，大致经历了工业化准备阶段、工业化阶段和后工业化阶段。在工业化准备阶段，以农业、矿产业开发为主要特征，港城主