高中压缸扣缸报告

《高中压缸扣缸报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、江西中电投新昌发电有限责任公司#2机组A级检修高中压缸盖缸扌艮告编制：日期:审核：日期:复审：日期批准：日期:2012年3月30日#2机A修高中压缸扣缸会签检修单位人员监理业主单位人员时间一、设备简述：新昌#2机组汽轮发为东方汽轮机有限公司制造N700-25/600/600型（高屮压合缸）的超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压凝汽式汽轮机；汽轮机为单轴三缸四排汽型式，从机头到机尾依次串联高中压缸（逆流高压缸、顺流屮压缸）及两个双流低压缸。高圧缸呈反向布置（头对屮压缸），由一个单流调节级与7个单流压力级组成。中压缸共有6个压

2、力级。高压进汽部分集中在汽缸屮部，高屮压转子的支持轴承位于汽轮机的高压及屮压排汽侧。两端猫爪采用水平中分面支承。二、设备修前情况新昌#2机机于2010年2月第一次整套启动，在运行期间隙内，机组于2010年5月、2010年7月、2011年10月和2011年12月进行四次启停，在2011年11月进行了#2机组A修前性能试验，具体结果如下；1、轴対系统、汽机高中压平衡盘漏汽率为4.76%,设计值为2.64%,偏人2.12个百分点，影响热耗29.7kJ/kWh；轴加温升比设计值0.9°C增加了0.24°C左右，轴加进汽量比设计值2.29t/h

3、偏高0.69t/ho2、机组高压缸效率偏低于设计值，3VWO工况下高压缸效率平均值为81.61%,比设计值84.2%低2.59个百分点，4VWO工况与设计VWO工况对比,高压缸效率偏低2.07个百分点。3、按照轴封漏汽量试验结果计算，中压缸的实际效率约为91.11%,比设计值93.29%偏低2.18个百分点。4、各监视段压力普遍偏高于设计值；5、1段抽汽温度比设计值偏高。6、#2机组投运后发现，高压调节级温度测点不准。三、设备解体情况1.在1月27FI,召开了由生技术、监理、检修三方的修前技术交底会。2.2月1日开始高中压缸的检修工作

4、。3.2月12日高中压缸解体工作结束，完成修前数据的测量。4.2月13F1高中压内下缸吊出，2月14H高中压内下缸返回东汽厂进行加工处理屮分而变形，3月1日高中压内下缸完在返厂处理检修，返回现场。5.2月20日召开解体报告会。6.3月30日完成髙中压缸绝大部分修后数据测量，验收项忖签字、不符合项闭环。7.3月31日基本具备扣缸条件，申请扣缸。四、设备解体过程中发现的异常情况1、高中压内缸变形严重，具体测量结果如下图（单位nun）:31汽机厂标准为申分面彌允基把紧1/3嫖崔0.05mm2讎中分面上的记录为自由状态间除值，方樹的记录为般1

5、/3螺栓的间隙。在口由状态下，最大间隙处位于右侧过桥汽封处，具休测量结果为3.20mm；第二大间隙位于左侧调节级叶嘴处，具体测量结果为2.95mm。在把紧1/3螺栓后,最大间隙处位于右侧过桥汽封处，具体测量结果为3.05mm；第二大间隙位于左侧调节级叶嘴处，具体测量结果为2.85mm；原因分析：①该汽缸在制造过程屮，时效处理不彻底，留有残余应力，②高屮压内缸上下半均为Cr-Mo-V钢整个铸件，该材质高温性能及抗热疲劳能力不够。处理措施：返东汽厂进行中分面间隙及汽缸其它优化处理。处理步骤为；将上下缸分别上龙门铳，根据变形情况确定屮分面的

6、修拂量，铳屮分面。再上镇床定屮分面定位销孔位置，钻除定位销，铳各级隔板和汽封体的洼窝深度。第三步上立车分别完成汽封各挡内孔、外缸挡汽板的外圆和镶齿凹槽，汽缸的外齿和内齿、侧汽封齿的加工，工作结束后进行金属检查，配好各定位俏和键,再返回新昌。同时对高中压内缸与外缸汽封圈进行更换，以汽封圈之间重新设计一圈石墨圈，以减少内外缸之间的蒸汽流动。2、中压隔板套中分面间隙偏人（厂家标准为口由状态下0・25mm以下，把紧1/3螺栓0.03mm塞尺不入），具体测量数据见下图（内侧数据为自由状态下测量结果，外侧数据为把紧螺栓后测量结果）原因分析：由于机

7、组长期在高温环境下运行，不可避免存在变形。处理方案：通过热紧屮压隔板套螺栓，屮压隔板套屮分面间隙最大达0.40mm,无法消除，经专业会讨论，将中压隔板套上下两半分别外送到人型加工厂，上人型铳床，找正后，以中分血最低点进行加工中分面，同时在装复过程中，通过测量中压4、5、6级隔板槽径向膨胀间隙，上下左右径向膨胀间隙均大于1.20mm,经与东汽现场工代核对，该膨胀间隙是能保证隔板的安全运行。3、中压第一级隔板上下半隔板在和同位置都存在裂纹，上半两侧的裂纹分别长度50、100,下半两条都超过260mm,均在内环与静叶结合部位，照片如下：原因

8、分析：该级板为围带式结构，汽道中，10mm厚度的围带固定住静叶片，进行口熔焊将静叶片端头与围带外侧固定，再与隔板体、隔板外环组合，焊接直至精加工。围带材质00Crl2-0,内、外环材质2CrllMoVNbN锻件。由于隔板