绵茂公路绵竹段项目爬模安全施工方案

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1、绵茂公路绵竹段项目经理部爬模安全专项方案编制：复核：审核：绵茂公路绵竹段项目经理部一、工程概况2二、编制依据4三、危险源辨识及分析4四、爬模专项施工方案5五、安全管理措施11六、人工挖孔桩施工安全技术措施27七、安全生产操作规程36八、安全生产应急预案41九、现场文明施工、标准化施工措施错误！未定义书签。十、职业病防治50H-一、安全事故报告52一、工程概况本合同段起讫(Kll+550~K43+105)长度为30.681km,设计时速为40km/h两车道二级公路，桥梁设计汽车荷载等级采用公路I级。主线共设桥梁31座，共4316.4m；占

2、路线总长9.73%。其中大桥22座，桥长3766.9m,屮桥9座，桥长549.5mo本合同段地处四川盆地西北的盆周山区，行政区划属四川省绵竹市管辖。其地势北西高、南东低。地处龙门山中段深度切割的中低山区，地形地貌基本轮廓明显受构造及岩性所控制，绵远河依次切割石灰岩和砂、页岩地区，形成较典型的峡谷和宽谷相间产出的现象，绵远河流向基本与区内构造走向一致，呈NE—SW向。合同段内主要微地貌单元为山前准平原、山间河谷等地貌单元。项目所处场地均属沱江水系，河流主要为绵远河及支流。绵远河为沱江上游主源之一，绵远河古称绵水；又称绵阳河。发源于绵竹县西

3、北九顶山老鹰梁子大盐井沟。东流左纳大黑湾沟；转东南，又称牛角洞河；至人梁子右纳平水河；以下称绵远河。南过清平，右纳黄水河、楠木沟，于汉旺镇流出山区。出山口处旧称绵堰口，清代有官渠、宋家堰、硼砂堰三条引水渠分水与此；近代称官宋棚堰。本合同段采用桩基的桥梁:族申MH*x««(

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9、298D二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)2、《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令)3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)4、《生产妥全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令)5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)6、《施工现场临吋用电安全技术规范》(JCJ46-2005)7、《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)8、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》9、《建筑施工分体式附着升降脚手架》Q/HDJZG001-200

10、610、《棉茂公路第二合同段施工设计文件》三、危险源辨识及分析1、本合同段人工挖孔桩施工引起的事故类型如下：①、物体打击；②、机械伤害；③、触电，包括雷击；④、淹溺，包括高处坠落淹溺；⑤、坍塌；⑥、放炮，爆