内燃机学教学课件作者周龙保73课件

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1、第三节柴油机喷油器的结构和参数选择喷油器、喷嘴的分类与结构喷油器的开启压力喷嘴的喷孔面积和流通特性主要学习内容一、孔式喷油器a）喷油嘴b）喷油器喷油器INJECTOR1、普通喷油器2、双簧喷油器1-回油孔2-电气接头3-电磁阀4-进油口5-回油阀6-回油量孔7-进油量孔8-控制室9-喷油器体10-柱塞11-进油通道12-针阀承压锥面13-喷油器针阀14-密封锥面3、电控喷油器1-回油管螺钉2-调压螺钉护帽3-调压螺钉4-垫圈5-滤芯6-进油管接头7-紧固螺套8-针阀9-垫圈10-针阀体11-喷油器

2、体12-顶杆13-垫圈14-调压弹簧15-垫圈16-垫圈二、轴针式喷油器喷嘴的分类与结构NOZZLE喷嘴开式喷嘴闭式喷嘴孔式喷嘴(直喷式柴油机)轴针式喷嘴(分隔式燃烧室)一、喷嘴的分类二、孔式喷嘴的结构带双导向面轴针的孔式喷油器对于有进气涡流的中小功率柴油机，喷孔数为4～6个，喷孔直径为0.15～0.35mm;对于缸径较大的柴油机，一般不组织进气涡流，喷孔多达7～12个;喷油结束后，压力室中蓄有的少量燃油仍会因膨胀而进入燃烧室，恶化了柴油机的烟度与HC的排放指标;压力室容积，可以采用小压力室（容积小

3、于1mm3）和无压力室（VCO）喷嘴。目前欧洲的轿车柴油机上的发展趋势是采用小压力室结构。针阀开启压力VOPF－预紧弹簧压紧力Dn－针阀直径ds－针阀座面密封直径针阀落座压力VCP一、流通特性喷嘴的流通特性：喷孔流通面积与针阀升程的关系。喷嘴的流量系数μ:喷孔的流通特性与燃油分布轴针式喷嘴孔式喷嘴轴针式喷嘴二、喷孔面积喷嘴喷孔面积大小与喷油器针阀的升程、喷嘴的结构型式、喷油压力、供油速率和柴油机结构型式有关。孔式喷嘴的最大喷孔截面取决于喷孔的数目和直径，而轴针式喷嘴最大喷孔截面取决于针阀最大升程和喷

4、嘴头部的形状。喷孔面积过大，会导致喷油压力与喷油速率降低，喷油持续期缩短，喷油雾化质量变差。喷孔面积过小，则喷油压力过高且易产生不正常喷射。Vb为循环喷油量μ为喷油器的流量系数孔式喷嘴喷孔直径最大喷孔面积Aci为喷孔数三、喷孔数与油束分布油束分布喷孔数喷孔夹角大小兼顾油束上下空气利用与进气涡流匹配油束夹角应满足沿气缸轴向燃油在活塞顶上方的落点处在同一高度；油束锥面下部包含的燃烧室容积与上部到缸盖底面包含的容积基本相同。油束夹角一般在140°～160°之间。油束锥面还与喷嘴突出气缸盖底面高度有关。突出

5、高度在2～4mm之间。各油束在活塞顶平面的投影位置应使油束分布与燃烧室内的空气分布与涡流相适应。喷雾锥角与喷射压力、孔径、孔长及加工质量等有关，其值一般为15～30°。