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1、高速铁路桥隧建筑物修理规则(试行)2021/7/21自2012年1月1日起施行技术规章编号:TG/GW114-20112021/7/21第一章总则2021/7/211.桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制。2.桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主,防治结合”原则,强化设备检查,采取周期性保养和综合维修相结合的方式,预防病害发生。2021/7/213.设备管理单位应设置检查机构。对技术复杂的特大型钢梁桥、长大隧道,可设置专门检查维修管理机构。检修机构应配置必要的作业机具、测试仪器及检修设
2、备。4.桥隧修理工作必须认真执行检查、计划、作业、验收等基本工作制度。。5.桥隧检修作业应加强安全管理,严格遵守营业线施工作业相关规定。2021/7/216.桥梁、隧道按长度分类的规定同普速铁路一样。7.规则适用:1435mm标准轨距,新建设计速度250km/h及以上的高速铁路。城际铁路和近期兼顾货运的客运专线铁路可参照执行。第二章基本技术要求(另单独课程讲解)2021/7/212021/7/21第三章技术标准第一节桥面1.桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成。有砟桥面还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等。2.线路中心距作业
3、通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m,对时速250km的区段无砟桥面不应小于3.45m,有砟桥面不应小于3.75m。通道宽度不应小于0.8m。2021/7/213.桥面设防护墙,不设护轮轨!有砟轨道防护墙兼作挡砟墙。线路中心至防护墙内侧净距:有砟轨道不应小于2.2m;无砟轨道不应小于1.9m;防护墙顶宽不应小于0.2m顶面高程不低于相邻轨面,且不侵入限界。2021/7/214.防护墙外侧桥面设置电缆槽钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于60mm(可通行桥梁检查小车的钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于90mm),混凝土强度等级不低于C40,活性粉末混凝土RPC电缆槽盖板厚
4、度不小于25mm,抗压强度不小于120mpa。宜在沿线路每10m铺设带凹口的活动盖板,在梁缝处应设纵横向限位装置,防止电缆槽盖板在梁缝处串动,影响人身安全。2021/7/215.有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于35cm,直线段和曲线内股不应大于45cm,超过偏差限值时应进行检算,如影响承载力或侵入限界时!必须进行调整。2021/7/216.有砟桥面伸缩缝钢盖板使用耐候钢板伸缩缝钢盖板异型钢应采用不低于Q345B的耐候钢或异型铝合金型材,厚度不小于16mm,活动端应加工成约1:4的斜坡,斜坡尖厚度约4mm,钢盖板长度与防护墙内侧净距一致,宽度应能保证与梁顶面的接
5、触宽度不小于10cm,顶面与防水层的保护层顶面齐平,并应固定在梁体伸缩量小的一侧,简支梁应固定在固定支座一侧,桥头应固定在桥台胸墙一侧。2021/7/217.栏杆和扶手通道栏杆高度不应小于1m,立柱和扶手的水平推力应能承受0.75/m均布荷载和1KN集中荷载的要求,栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于16mm。立柱垂直度不大于立柱高度的3‰,扶手高度应保持一致,10m长矢度不大于10mm,遮板顶部预埋钢板和U形螺栓外露部分应采用多元合金共渗加封闭层的防腐处理。2021/7/21第二节桥面防排水1.有砟轨道混凝土桥面防水2.无砟轨道混凝土桥面防水2021/7/2
6、12021/7/212021/7/213.梁体防排水设施有下列之一时,应及时处理:(1)梁端伸缩装置渗漏水,防水橡胶带脱落、开裂、破损(2)伸缩装置长度不足或端部泄水(3)枯面过水孔堵塞(4)排水管系统破损、堵塞(5)箱室内积水2021/7/21第三节钢结构保护涂装1.表面清理在涂装底漆前,应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。清除方法应根据钢表面清理等级要求分别采用喷砂、喷丸,手工清理和溶剂擦洗。严禁使用腐蚀性物质清理钢表面。(1)电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到Sa3.0级。表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆
7、涂层和杂质,表面具有均匀的金属色泽。2021/7/21(2)涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时,钢表面清理应达到Sa2.5级。表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质,残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。(3)箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时,钢表面清理应达到Sa2.0级。表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除,残留物应附着牢固。2021/7/21(4)限高防护架、人行道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装使用红丹底漆时,钢表面清理应达到St3.0级。清理粗糙度要求:(1)涂装涂料涂层时,钢表面
8、粗糙度为Rz25~60μm;选用最大粗糙度不得超过涂
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