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时间:2019-10-12
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1、3月份营运分析报告2012年3月份武东所共征收通行费1725.6665元,只完成月计划的99.75%,累计完成年计划的24.61%。一、收费管理考核情况3月份武东收费管理考核在武黄全线排名第四,主要扣分情况:货车无称重0.5分;环境卫生0.2分;特情稽核0.38分;特情误操作0.8分;报表管理0.2分;总共扣分2.08分,总得分97.92分。根据扣分情况,我们可以看出自身存在的不足,找到解决问题的方法。一是要加强岗上学习,提高业务技能。二监控员特情稽核时一定要细心,避免多项特情时少稽,漏稽。三是工作态度要端正,对工作认真负责。二、业务指标1、
2、车种、车型误判从图表看,武东管理所车种误判率为0.83%o,车型误判率为0.18%o均保持在控制指标范以内。但客车被升降档还有待加强,客车被升降档错误合计18个,居武黄高速第一。在以后的工作中要多加强员工的交流学习,找出做的好的费收员帮扶做的较差的费收员。同时自身也要勤学勤记。工作中要仔细认真,遇到有争议无法判断的车,要耐心查证,避免不必要的错误。2、车牌误输三月份,我所车牌误输率为0.26%,低于武黄全线平均误输率0.30%。武东作为全线的主站,车流相对较大,费收员在保畅的同时,还要注意输对车牌,这确实给费收工作带来了一定的难度。但费收员能
3、克服困难,力将错误降到最低值得肯定。3、钱票误差本月,钱票误差率为0.493%00,低于控制指标0.5%。。,却也接近临界点。全线共31名费收员超过控制指标,其中武东就有15名费收员超过控制指标。要减少钱票误差必须从以下几点入手:1、坚持唱收唱付;2、杜绝岗上闲聊;3、交接班时检查抽屉与保险柜;4、投包前一定要做到认真清点,复核。只有养成良好的习惯,投入更多的责任心才能将错误降到最低。在这15名超过控制指标的费收员中,其中大部分是老员工,有的还是费收班长。由此可见,在工作中决不能掉以轻心,要提高认识。费收也是不断学习不断提高的过程。三、日常检
4、查考核1、岗上行为规范本月,管理处对站所进行了录像回放稽查和现场稽查。武东所在3月30日的现场稽查中,发现收费广场和车道不清洁,有纸团等杂物。收费广场的清洁是武东所的形象,费收班长和稽查人员尤其要注重。不能以车流量大为借口忽略收费广场、车道的卫生。特别是夜班,收费员精神状态不如白天,对于现场卫生方面会有所疏忽。从这次检查情况来看,我们要将夜班的卫生保洁做得更仔细更重视,作为收费工作的一部分。2、超重车辆管理本月我所55吨以上超重车较多,其中55吨-60吨以上的车辆所占比率较大。我所新进员工较多,他们相应缺乏经验,判断能力较差。而司机的磅单信息
5、大多很虚假,这是造成超重车多的最主要原因。今后要加强自身的学习,不给司机可乘之机。今后,我们要保持好的方面,努力改正不足之处。对费收员多进行业务交流学习,培养每一位员工的业务素质,争取在下月的营运通报中看到可喜的成绩。
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