缆车架空乘人装置日常维护保养制度

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1、日常维护保养制度架空乘人装置运行一段时间后，各连接部位可能会岀现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损的易损件及时更换。每天对易松动部位和易损件进行一次检查,每三个月进行一次全面检查和维修。一、液压驱动部分1、液压油油位应在油标中位刻度以上。2、按要求及时更换泵配过滤器和张紧油路过滤器滤芯（每运行500小时必须进行更换）。3、按要求及时更换液压油（每运行3000小时左右更换）。4、每次更换滤芯和更换液压油时不能有任何异物进入到油箱或管路中。5、检查液压胶管是否老化及管接

2、头是否有漏油现象。6、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更换轮衬。7、驱动轮键不松动，紧固螺母不得松动。8、驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。9、制动闸闸块磨损余厚不小于3mm。10、声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。11、钢丝绳运行应平稳，速度正常，否则应查明原因及时处理。12、迂回轮轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一，否则应及时更换轮衬。13、迂回轮转动灵活，轴不松动，紧固螺母不得松动，不得有异常声响。二、吊椅部分1、各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。2、锁紧

3、装置齐全、有效，无变形。3、摩擦衬垫固定可靠。三、轮系部分1、所有的托、压轮应转动灵活、平稳、不晃动。2、轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm。3、托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移等现象。4、各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。四、钢丝绳部分1、钢丝绳的使用周期一般不超过两年，如果钢丝绳断丝、磨损符合规定，可延期使用，但延期使用不得超过一年。2、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换。3、当钢丝绳断丝超过四分之一时（即一个捻距内28丝

4、）,该钢丝绳必须更换。4、钢丝绳直径的减少量达到其标称直径的

5、10%时（即钢丝绳直径为巾21.6),该钢丝绳必须更换。5、磨损锈蚀超过规定应及时更换钢丝绳。五、联轴器部分1、在梅花形弹性联轴器中，梅花形弹性元件的使用期限最多不超过半年。2、当梅花形弹性元件达到使用期限时，必须及时进行更换,以确保弹性元件工作可靠，无安全事故发生。3、每隔半年，必须对驱动装置联轴器中的柱销形弹性元件在对联轴器中的弹性元件进行更换时，必须使用架空乘人进行认真的检查,看其是否有断裂或不规则磨损。装置生产厂家配置的弹性元件，以保证弹性元件具有良好的工作可靠性和互换性。六、电气开关部分由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，

6、因此要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。七、其它部分机壳及外露金属表面，均应进行防腐处理。