考完大副心得

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1、考完大副心得刚考完44期大副，总结一下希望对要考的朋友有所帮组。综述：方法很重要，时间也要很好的安排，尽量从一开始就报名听课，对理解题库很有帮助,所有的科目都一样，如果时间紧难题就不要细抠了，就考试而言确实没必要，应当在有限的吋I'可里做更多的有效功，另外花个儿十元买个新版考试大纲很有必要，授课老师往往不在意人纲的要求，讲了很多考试之外的章节，听听倒无所谓，但要是回去还花很多时间做这方面题库就很不值得了，举个例子，我们雷达老师从721到7.2.6讲了20多个学时，后来大家做41、42期试题时才发现其实只有7.2.6（雷达导航设备的局限性、导航方

2、法、导航数据误差分析）是大纲要求的，晕！所以尽量早点做一下近儿期的考题，对有针对性和有所重点地复习题库很有指导，而不要把所有的考题都留到后而检验，只留一期考试前儿天做做就足够了，近儿期的考题很重要，实在理解不了背也要背下来，从44期看，前儿期的题重复题挺高，有很多哥们因为时间不够或者觉得刚考过的题不会再考不屑看近几期的题，事实证明这很失谋，另外我得强调-卜我说的题库是新题库，其他考区我不知道，大连这而除了英语都有了，但由于一些原因，都是以内部资料、或复习题形式出的，不管怎样现已证明确实是新题库，我个人认为如杲还用老题应付考试挺难，除非是这哥们功

3、底很深厚，且捧着老题库多年未扔的，我想问题倒也不大，毕竟知识万变不离其中。货运：新题库有2670多道题，考试中基础知识和稳性共占24分左右，看似很車点，但在题库中这两部分共计937题，按百分比算一卜，在这937题中考试分别只占20%和3.2%,所以复习时抓住重点是必要的，相比较而言其他章节基本在4〜6%,特殊货（含木材）最髙达9.2%,孰重孰轻大家不难看出，当然并不是说那两部分不重要，只要抓住重点应该能剔去300多道题，怎样剔，看看这儿期考题就知道了，就整个货运而言，规范的数据要背的话太多了，而考得其实并不多，我个人认为稳性和木材规范的数据相对

4、考得较多，其他要背的数据也有很多，其实考过以后人家或多或少多都知道题库中有些题时根本不会考的，只是不经历一把又怎会知道，计算题公式应该是所有科目中最多的了，可考得并没有那么难，但稳性、池水差、强度等一些简单的公式是必须要背住的,虽然考得不难但简单的计算题也不少，货运的题是所有题库屮最多的，也许是让人家觉得货运对大副川多么垂要吧，但我觉得真没必要，面面具到，作为货运手册还差不多，针对考试实在有点过了，因为有些题我相信再过44期也不冋考到。航海学：虽然题库中达三千多道题，可参照考试大纲剔出一下，保留下來的只剩2/3左右，建议人家一定要看考试大纲，尤

5、其是丙类、乙类的哥们，真正有效的题人概只有1/2左右，（针对丙类、乙类类似的科目还有气象、管理、操纵）和货运一样计算题抓住基本的、简单的，就算你研究得再深考试时就算考也不见得就能做出來，还不如把精力放在文字上，基础知识和船舶定位各占20分左右，把人纲不要求的去掉，再把千篇一律的计算题去掉，题库中剩下的题也不多了，（计算题挑几道做做明白就得了），至丁•航行方法那部分更简单，我觉得航海学中最值钱的应该在后而，就是仪器那部分，人纲给去掉了儿乎一半，剩下的那儿片纸却有30分，也许我说的有点夸张，但总的來说，航海学掌握好范围还是很好过的。气象：没啥说的，

6、哥们们学过多年，虽然背的东西也不少，可基木都是些常识性的，更多的还是靠理解，简单画画图就可以做出好多题，如果你觉得自己都忘了，我建议还是好好听听气彖课，这面老师讲的不错，光靠死记硬背考气彖我觉得不太好过，也没必要。英语：咋说呢，基础好的难的易的都会说不难，基础不好的，复习范围、方法就显得很重要了，另外我觉得尤其在没有新题库时，老师的指导就显得很重要了，可…，唉，一言难尽啊,我们就像没头的苍蝇乱飞乱撞，学到哪算哪，想想都可笑，考大副居然讲了那么多的消防的题，可能是因为人家三副都没干好来这复习复习吧，网上的新题库并不适川，起码从这期看是这样的。避碰

7、拿到一本新题库还是有必要的，新题库比老题库难了不少，虽说考得也不难，但毕竞80分及格，可别掉以轻心。其他科目就没啥好说的了，下点功夫应该问题都不大。最后告诉人家新题库中有好多错误答案，别太抠了，掌握好范围、方法我觉得是最重要的，别把有限的时间用在无用功上，还有在第一遍作题库时一开始最好善于归纳总结，把相同的知识点和相似的题总结一下并写在题库上，一个是不易互相搞混，另外有利于记忆，尤其在看第二遍时更能体现岀來，还有在你学完一科并做完题库后答近期考题时可能会得很高的分，但你考试时恐怕很难得那么髙的分，因为一天考两科联考四天，根本没有多少时间系统的复

8、习，而且越后而的科目到吋忘得越多，我想如果一天考一科的话，及格率至少翻…番。对了，如果人家有以前的教材，新教材我觉得是没有必要买，航海的书估计是所有专