质量-质量管理

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1、焦作交运集团富源汽车销售服务有限公司JIAOZUOJIAOYUNJITUANFUYUANAOTOSALES&SERVICECOLTD工作联络单Inter-communicationSheet制发单位/Dept:文号特急服务部2010-10-002E.urgent急一般urgentcommon主送To服务部报呈Submit总经理抄送Cc行政部、财务部主题Sub关于下发《质量管理制度》的通报共3页Total3page为保证本公司质量管理制度的的推行，并能提早发现异常迅速处理改善，借以确保及提高修理质量符合管理及市场需要，提高一次修复率，减少人力、财力的损失，提高客户

2、满意度。为企业的生存和发展并结合售后服务部实际情况特制定以下《质量管理制度》。一、组织机构本公司成立由服务经理、车间主管、技术总监和零件经理、索赔主管、DCRC经理组成的质量领导小组，服务经理任组长，技术总监和车间主管为本公司质量检验员，其他人为组员。组长一赵昕明质量检验员一一许恩恩、郭纪志组员马志成、曲玲、朱承亮二、工作职责1、质量领导小组负责本公司内汽车维修质量管理工作；2、认真执行国家、交通部及省、市相关部门制定的质量管理法规和有关汽车维修的技术标准相关标准以及有关地方标准。3、贯彻执行机动车维修管理规定相关汽车维修技术标准、维修工艺、操作规程；4、建立健

3、全公司内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析;5、开展质量评优与奖惩工作。三、质量标准和检验规范1、在维修有国标，部标和地方标准的车辆时，应严格执行国标、部标和地方标准；2、在维修没有国标，部标和地方标准的车辆时，应参照原车维修使用说明书和有关维修技术资料进行维修。四、质量检验的执行本公司实行A、B、C、D四级质量管理，技工、小组、质量检验员、接待员，即自检、互检、专检和交车前检查四道工序对下道工序负责，下一级对上一级负责，上一级对下一级进行监督，发现哪级出错，就处理哪一级，若顾客提出返修，四级都要处理。具体操作程序是：业务人员接车后派工将车

4、送至车间，修理完成后，技工先自己检查所修的项目内容，无误后交组长检查，组长认为合格后，则在接车修理单上签字，最后交质量检验员查收签字后，交由业务人员交车。五、质量异常反应及处理1、技工在装配新更换的零部件前，应仔细检查，若发现质量异常，应立即同技术主管，车间主任和组长“会诊”，确定质量异常，向零部件部反映并退货；2、在装配零部件的过程中，技工因责任心和技术等方面的原因造成新领零部件或其它零部件损伤或损坏，以致影响维修工期，维修质量和顾客满意的，均依据第六条“质量责任事故考核办法”来考核。3、顾客车辆返修，先由接待员接车立即问清原因，安排顾客休息，然后马上召集技术

5、主管、车间主任和维修班组查原因，划分责任，向顾客说明情况，交车间主任安排进行，技术主管（质量检验员）跟踪到底。最后由技术员向“质量领导小组”汇报情况（并作书面记录存档），“质量领导小组”依第六条“质量责任事故考核办法”考核。4、由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由“质量领导小组”划分责任后，依第六条"质量责任事故考核办法”考核。六、质量责任事故考核办法为保证企业生存和发展的根本-一修车质量，为最大限度地提高顾客满意度，把车辆返修率控制在＜1%的情况下，特制定本办法。质量事故的定义：由于维修人责任心不强和没有严格遵守操作规范而引起的所修部位异常损

6、坏或引起的其它异常事故。损失的定义：由于质量事故造成的直接损失和用户要求的正常赔偿损失（其中含应付修理费和实收修理费的差额），均由维修责任人承担。所有质量责任事故都由“质量领导小组”分析质量责任事故的原因责任和性质，对质量责任事故的明确处罚标准。1、损失在100-500元以内质量事故的扣责任人损失的40%。2、损失在500元以上1000元以下的，扣责任人损失的30%元，扣技术总监视50元。3、损失在1000元以上，5000元以下的，除扣除责任人损失的20%,责令其待岗培训，待重新考核合格后，方可重新上岗。同时扣技术总监100元。4、造成损失在5000元以上的质量

7、事故时，责令发生质量事故的小组停业整顿，查找事故原因，并进行技术培训，责任心教育，经考核批准后方可上岗工作。并给与当事人10%元处罚。对严重责任事故的责任人提出相应处理意见，同时扣维修服务部经理300元,扣技术总监200元。5、维修质量事故责任损失按成本价余额从公司安全风险金中冲抵。七、质量检查与改善发生质量责任事故后，质量领导小组应立即召开会议，分析讨论提出质量检查与改善的措施，明确工作责任，确保维修质量，彻底杜绝返修的再现，每天例会时强调说明提醒及纠正。每周例会均有质量管理的内容，每月进行质量评比，奖优罚劣！批准：审核：编制：制作日期：ApprovedbyA

8、uditedbyEdit