采区运输事故案例教育

《采区运输事故案例教育》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、采区运输事故案例教育姚常青2014.4安全管理，以人为本安全是人类亘古不变的追求1、2008年12月21日大安山矿采煤七段斜坡跑车事故2、2012年1月15日大安山矿开拓二段许国华事故3、2012年3月27日大安山矿综采二段何定国事故4、2013年08月25日大安山矿开拓二段高天星事故5、2011年12月5日长沟峪矿采煤三段员工杨刚事故6、2011年11月29日木城涧运卸综采支架伤害事故7、2011年4月6日木城涧矿综采一段李延科事故8、2011年5月22日长沟峪矿丁一江事故9、2012年1月11日木城涧矿安装队何春涛事故10、2012年11月27日大安山矿开拓三段雷春洪事故11、201

2、3年6月24日长沟峪矿掘进四段41队杨帅事故安全管理，以人为本安全是人类亘古不变的追求大安山矿采煤七段轨道斜坡跑车事故事故时间：2008年12月21日下午13：50分左右事故地点：+800m水平西五轴二石门轴9上槽轨道斜坡一、事故经过：2008年12月21日中班采煤七段派常白班在轨道斜坡搞料，当班有3车单体支柱，2车铰接梁，2车炮土，共7个料车。班长高军开完施工会和盯岗安监员在下边放警戒，派副班长黄正林、绞车司机姜文海、王新国去轨道斜坡上把钩往下放料车。12：00左右3人到达上把钩，上把钩车场7个料车后面连有掘进五段20个装好的煤车，当搞下第一料车后，班长高军和工人高拥军把料卸完将矿车

3、搞回上把钩。13：50分左右，黄正林、姜文海、王新国三人用掘进五段调度绞车将20个煤车和剩下的6个料车往掘进五段接煤台方向带车，带了5m左右时绞车钢丝绳突然拉断，矿车失去控制后向斜坡方向下滑，27个重车冲坏斜坡两道阻车器加速下滑，造成斜坡跑车事故。安全管理，以人为本安全是人类亘古不变的追求二、事故原因分析1、绞车操作人员王新国倒车私自使用掘进五段调度绞车，且未认真检查绞车钢丝绳的完好状态，绞车司机操作规程规定：开车前，绞车司机必须认真检查绞车钢丝绳，发现一个捻距内断丝达到10﹪时必须更换，当班操作人员黄正林、姜文海倒车过程中严重违反倒车操作程序；作业规程规定：采区车场内的空重车必须在出车

4、方向最前面的两辆车上打好专用别子，不得少于2根，当班施工人员未执行作业规程规定，车的运行前方未打别子，造成斜坡跑车事故，属违章操作，负事故的直接责任。安全是樱花般脆弱生命的守护神2、采煤七段管理制度不健全，对掘进五段新活地进入，倒车方式没有引起高度重视，当班盯岗段长陈凤学、该段书记赵宝存、主管机修副段长邱宪强日常对机电设备的培训、使用过程及监督检查未到位，矿领导多次要求：综采段队必须对斜坡检查、运输高度重视，该段主要领导未严格执行规定是造成事故的重要责任。3、此处坡度已达千分之八，日常隐患排查不细，未能急早发现和整改。4、安监员只盯在下把钩，未检查上把钩状况，属盯岗不到位。安全是痛失亲人

5、后悲伤的呼唤事故性质认定：违规操作责任事故整改措施1、通过此次事故，采煤七段及各单位要进一步加强对员工的教育与培训严格规范员工操作程序，按规程正规操作，杜绝操作过程中的随意性，提高员工的安全意识。2、各单位通过此次事故，举一反三，仔细查找管理漏洞，加强对员工及干部日常管理，进一步完善管理制度，斜坡搞料时要对每个操作人员明确分工、明确责任，并挂牌管理，认真做好隐患排查，严查安全死角，杜绝类似事故的再次发生。安全是无数长眠地下灵魂的碑文3、轨道斜坡必须加设挡车栏并上锁，搞料前经矿分管领导批准后，由当班盯岗安监员才能开锁，私自开动按照特类违章处理，搞料前相关设备设施要仔细进行逐台检查，确认无误

6、后方可进行，并设专职干部现场盯岗。4、全矿各生产单位调度绞车钢丝绳绳径改为15.5mm，每天要派专人对调度绞车及钢丝绳进行全面检查，发现问题严禁启动绞车。5、各道斜坡阻车器必须上锁，专人负责。安全是安然走过人生旅程的护生符6、运输段将采煤七段、采煤八段斜坡上车场轨道断开，在斜坡坡头准备一辆专用料车存放在加锁挡车器前方，搞料时人工将上车场的物料倒到坡头专用料车内，避免使用机械向斜坡方向带车，确保斜坡行车安全。7、今后所有车场从设计、铺轨、施工做到事先考虑周全，达到规范要求。8、对采煤七段挂“不安全生产单位”黄牌，停产整顿3天。安全是不息生命中悠扬隽永的旋律一、事故经过:2012年1月15日

7、中班，当班出勤8人，任务是分层掘进上部循环一个、装矸子、挪耙斗机铺道、料硐压上部眼，工作面打眼时，后边装矸子，装完10车后，去外面车场倒车，车场前有5个料车22个空车，把重车放好后准备倒空车，空车前有5个料车，倒车工许国华和司机李强查看商量后，准备把5个料车倒入右侧车道，没搬右侧渡线道岔就挤压过去，压在道尖上，车头返回来后倒空车，空车拉过道岔后，倒车工许国华搬道岔也没看道岔是否搬好，就吹口哨顶车，准备把右侧道的5个料车返回空车道，司