资源描述：
《大学校园校内巴士规划与设计_以深圳大学为例_熊萍》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、交通运输工程与信息学报第9卷第1期2011年3月JournalofTransportationEngineeringandInformationNo.1Vo1.9Mar.2011大大学学校校园园校校内内巴巴士士规规划划与与设设计计——以深圳大学为例熊萍深圳大学，经济学院，深圳518060摘要：本文针对目前大学校园内部人员出行存在的种种问题，研究了大学校园内部巴士的规划与设计方法，对校内出行的现状特征与需求意愿进行调查。深入分析校园内部人员出行的行为特征，包括出行方式、出行距离、出行频率、出行起讫点、出行目的、出行时间等方面，总结校
2、内出行与普通出行的不同之处，并基于出行满意度与意愿调查的结果，提出校内公共交通的规划理念。利用四阶段法对校内巴士客流需求进行预测，结合校内路网模型得到了路段流量分配结果，最后在校园内部绿色交通、宁静交通及慢行交通的需求基础上，提出了校园内部巴士的近远期设计方案。关键词：交通规划；校内巴士；出行特征；需求预测+中图分类号：U491.12文献标识码：A文章编号：1672-4747（2011）01-0027-08MethodologyResearchofCampusBusPlanningandDesigning——ACaseofShen
3、zhenUniversityXIONGPingCollegeofEconomics,ShenzhenUniversity，Shenzhen518060，ChinaAbstract：Inthispaper,travelproblemsincurrentcampuswereanalyzed.Thecampusbusesaswellasitsplanninganddesigningmethodologywerestudied.TheCampustripcharacteristicsandpreferenceinvestigationwe
4、reconducted.Travelmode,tripdistance,travelfrequency,tripdestination,trippurpose,triptimeandpreferenceweredeeplyanalyzed.Thedifferencesbetweenthecampustripandcommonurbantravelweresummarized.收稿日期：2010-02-06.基金项目：国家自然科学基金重点资助项目（70631002），深圳大学科研启动基金资助项目（200836）。作者简介：熊萍（19
5、81-），女,汉族，湖北人，同济大学交通运输规划与管理博士学位，现任深圳大学讲师。27交通运输工程与信息学报2011年第1期Accordingtothefour-stagemethod,thebuspassengertrafficdemandwasforecasted.Roadtrafficwasallocatedonthebasisofroadnetwork.Finally,takingallthefactorsinthecampustripintoconsideration,includingcampusgreentraffi
6、c,calmtrafficandslowtraffic,aplanninganddesignschemeofthecampusbuseswereputforward.Keywords：Transportationplanning,campusbuses,travelcharacteristics,demandforecasting0引言雨、台风天气发生，步行常常不便。校内现有一条环校主干道，依次经过学校的正门、西门、南门和北门，随着我国高校扩招，校内师生数量大幅增长，校随着私家车数量的增多，给校内道路系统带来了一定园规模同时也在扩
7、大，校内不同功能区间的交通流线压力，从西门、北门的交通流量调查可知[4]，学生的过长，部分甚至达到2～3km，大大超出步行的适宜上下课人流高峰期与校门进出车流高峰期基本重合，距离；另一方面，越来越多的私人小汽车进入校园，造成严重的人车冲突。由于人车混杂，人行道面积不加剧了校内混合交通的复杂性。为缓解校内交通的够，学校于2006年建成了环校主干道两侧的人行道，种种问题，方便师生在校园内部的较长距离出行，进一步明确道路功能，分离不同交通方式，然而由于有必要在校园内部采用集约化的公共交通方式，即种种原因，大部分学生仍然习惯于走在主干道上
8、，存校内巴士，如电能或天然气动力巴士，突出校园内部在安全隐患。绿色交通、宁静交通的内涵。已有的关于大学校园内部交通问题的研究，集中在道路交通组织或慢行交通2校内出行特征调查与分析[1-3]方面，专门针对校内公共交通规划设计的研究甚少。本文以深圳大学
